Bắt liên tục
Ngày trong sáng ngày 3.3 (tức chủ nhật), lãnh đạo Phòng Quản lý đô thị (QLĐT)TP. Hạ Long cùng các cán bộ của mình với lực lượng Công an giao thông đã chốt chặn các tuyến đường trung tâm kiểm tra, chặn giữ 7 chiếc xe ‘hổ vồ” đang vận chuyển đất đá, vật liệu cho các dự án trên địa bàn.
Trong số những chiếc xe đưa về sân của TP. Hạ Long tạm giữ, có thể nhận thấy phần lớn là xe chở quá tải, với khối lượng đất đá chất đầy, xung quanh thành xe bám đầy bùn đất phần nào cho thấy những hệ lụy như tàn phá hạ tầng giao thông, ảnh hưởng môi trường, gây mất mỹ quan đô thị.
Một cán bộ phòng QLĐT cho biết, chỉ riêng từ tết ra, Hạ Long đã ra quyết định tạm giữ 18 phương tiện và ngày sáng mùng 3.3, tiếp tục thêm 7 phương tiện nữa. Không những vậy, theo một con số thống kê chưa đầy đủ thì riêng trong năm 2018, Hạ Long đã ra quyết định tạm giữ cả trăm lượt phương tiện trọng tải lớn vi phạm trong nội đô, phải giam xe từ 7 ngày đến cả tháng trời cùng với mức xử phạt hành chính cả trăm triệu đồng.
Theo Phòng QLĐT TP.Hạ Long, trong số hàng chục phương tiện bị tạm giữ vi phạm các quy định chạy vào đường cấm, giờ cấm, lực lượng chức còn điều tra thêm các lỗi khác, bởi chỉ nhìn qua cũng thấy có nhiều xe cơi nới thành; xe chạy không phủ bạt, vi phạm tải trọng. Thậm chí, nhiều xe chưa có giấy phép chở đất, đá và không có các loại giấy tờ trong tham gia giao thông…
Tuy có chế tài mạnh và sự nghiêm khắc từ các cơ quan của UBND TP. Hạ Long như xử phạt nặng, cắt thành thùng quá khổ, giam xe nguyên tải nhiều ngày nhưng các tài xế, chủ xe vẫn thách thức lệnh cấm, ngang nhiên chạy xe chở đất, đá, gây mất an toàn giao thông và do không che chắn kín, khiến đất, đá rơi đầy đường.
"Nhờn" với cơ quan chức năng?
Nhằm tăng cường, siết chặt công tác quản lý các phương tiện vận chuyển đất, đá, vật liệu rời trong nội đô, TP. Hạ Long đã thành lập tổ công tác gồm các cơ quan ban ngành có liên quan, thường xuyên kiểm tra, xử lý các vi phạm về an toàn giao trước tình trạng coi thường pháp luật của các tài xế, chủ xe và chủ dự án.
Tuy nhiên, theo cán bộ Phòng QLĐT, trong số 18 xe tạm giữ trước đó ở sân ủy ban, có xe đã tái phạm bị tạm giữ 2 lần, cá biệt 3 lần với nhiều lỗi khác nhau.
Không chỉ xe vi phạm chưa được cấp phép, một số chủ dự án trên địa bàn đã được TP. Hạ Long cấp phép vận chuyển đất đá nội đô thực hiện xây dựng dự án như Cty Hướng Tâm hay Cty T. T…, lại thường xuyên vi phạm, không chấp hành theo giấy phép như chạy sai tuyến đường, sai giờ, chạy vào giờ cao điểm hoặc chạy ban đêm. Điều đó cho thấy, những chủ DN này đã coi thường quy định và phải chăng họ đã ‘nhờn” cơ quan chức năng?
Môt người dân TP. Hạ Long cho rằng, địa phương có hạ tầng giao thông đô thị có diện mạo đẹp và hiện đại. Do đó, những chiếc xe “hổ vồ” chở đất đá, phóng bạt mạng gây nguy hiểm cho người tham giai giao thông và gây bủi bẩn môi trường cần phải xử lý nghiêm, giữ cảnh quan thành phố du lịch.
Trả lời Báo Lao Động trước đó, ông Phạm Hồng Hà - Chủ tịch UBND TP.Hạ Long cho biết, ngoài việc xử lý nghiêm các lỗi vi phạm, thành phố sẽ xem xét việc dừng cấp giấy phép vận chuyển đất, đá, các nguyên vật liệu xây dựng trong nội đô đối với các xe, chủ xe tái phạm.
