Có mặt tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29.03V (Cầu Giấy, Hà Nội) từ 7h sáng, nhưng đến 11h xe của anh Vũ Đức mới di chuyển được đến khu vực dây chuyền kiểm định. Nam tài xế cho biết, ngày hôm qua (27.12) anh đã đến 3 trung tâm đăng kiểm nhưng tất cả đều quá tải.
“Hôm qua tôi đi đăng kiểm ở Mỹ Đình và Đống Đa đều thấy xếp hàng dài, không lấy được số thứ tự. Sau đó, tôi lái xe sang Đông Anh với mong muốn trung tâm bên đó sẽ vắng hơn, nhưng tình trạng vẫn tương tự”, anh Đức nói.
Sau khi xe đã vào khu vực kiểm định, anh Đức đi nộp hồ sơ, đóng lệ phí kiểm định và lại tiếp tục ngồi chờ.
Xếp hàng ngay sau anh Đức là anh Trần Tiến. Anh Tiến cho biết 2 ngày trước từng đi đăng kiểm ôtô. Sau 3 tiếng xếp hàng, xe anh được vào dây chuyền kiểm định. Thế nhưng sau đó anh nhận được giấy thông báo không đạt ở 3 hạng mục. Vậy nên hôm nay nam tài xế phải xếp hàng lại từ đầu.
“Thời điểm cuối năm nhiều việc nên nghĩ đến cảnh xếp hàng dài để đăng kiểm cũng nản lắm. Thế nhưng nếu không đi đăng kiểm thì dịp Tết cả nhà lại không có xe để đi”, anh Tiến chia sẻ.
Dù đến tháng 1.2023 ôtô mới hết hạn đăng kiểm nhưng anh Nguyễn Văn Thiện vẫn quyết định đi đăng kiểm lại vào thời điểm này, do lo lắng năm sau việc đăng kiểm sẽ khó khăn hơn.
Anh Thiện cho biết, để tránh trường hợp "mất tiền oan", anh đã cho xe đi bảo dưỡng định kỳ trước khi đi đăng kiểm.
Theo ghi nhận của Lao Động sáng 28.12, phía bên ngoài các trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội luôn diễn ra cảnh ùn tắc. Hàng chục xe nối đuôi nhau xếp hàng chờ tới lượt.
Những ngày qua, nhiều trung tâm đăng kiểm tại TPHCM, Hà Nội có số lượng ôtô đến kiểm định tăng đột biến. Nguyên nhân do một số trung tâm phải tạm đóng cửa vì có sai phạm trong việc kiểm định phương tiện, khiến nhiều tài xế lo lắng sang năm mới sẽ khó đăng kiểm. Thêm vào đó, cuối năm cũng là thời điểm lượng ôtô đưa đi đăng kiểm tăng cao.
Theo quy định tại Thông tư số 16, có 11 nội dung kiểm tra chính đối với ôtô khi vào đăng kiểm, gồm: Kiểm tra, nhận dạng tổng quát; Kiểm tra khung và các phần gắn với khung; Kiểm tra khả năng quan sát của người lái; Kiểm tra hệ thống điện, chiếu sáng, tín hiệu; Kiểm tra bánh xe; Kiểm tra hệ thống phanh; Kiểm tra hệ thống lái; Kiểm tra hệ thống truyền lực; Kiểm tra hệ thống treo; Kiểm tra các thiết bị khác; Kiểm tra động cơ và môi trường (khí thải).
Các hạng mục được đánh giá thuộc khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng (ký hiệu MiD) là hư hỏng không gây mất an toàn kỹ thuật, ô nhiễm môi trường khi xe cơ giới tham gia giao thông.
Nếu ôtô gặp phải khiếm khuyết, hư hỏng quan trọng (ký hiệu MaD) hoặc hư hỏng nguy hiểm (ký hiệu DD) sẽ bị từ chối đăng kiểm.
