Nhận định về thị trường xe máy tại Việt Nam ở thời điểm hiện tại, chuyên trang thống kê về xe máy Motorcycles Data nhận định: “Cuộc khủng hoảng trên thị trường xe máy Việt Nam tiếp tục kéo dài qua quý I/2024”.
Chuyên trang này chỉ ra, dù đang là thị trường xe máy lớn thứ 4 trên thế giới và thứ 2 Đông Nam Á (xếp sau Indonesia), nhưng trong 2 năm trở lại đây, doanh số xe máy tại Việt Nam liên tục giảm.
Theo thống kê của Motorcycles Data, đến hết năm 2023, tổng doanh số bán hàng trên toàn thị trường Việt Nam đạt 2,78 triệu chiếc, giảm 18,1% so với năm 2022. Đây được coi là kết quả bán hàng tệ nhất trong hơn 15 năm qua của thị trường xe máy Việt Nam.
Ngay cả thời điểm khởi đầu năm 2024 cũng đáng thất vọng với doanh số bán hàng quý I/2024 giảm 5,9%, tiếp theo là tháng 4 với doanh số tiếp tục giảm 6,4% so với tháng liền trước.
Hai "ông lớn" về xe máy là Honda và Yamaha cũng có những sự tăng giảm về doanh số khác nhau. Honda tuy tăng 0,3% thị phần trong quý I, nhưng 2 tháng liên tiếp (1 và 2), hãng xe Nhật đều chứng kiến doanh số sụt giảm. Trong khi đó, Yamaha chứng kiến doanh số sụt giảm tới hơn 27% trong 3 tháng đầu năm.
Motorcycles Data còn chỉ ra rằng thị trường xe máy Việt Nam đang suy giảm ở mọi phân khúc.
Chuyên trang này chỉ ra, phân khúc xe tay ga tại Việt Nam giảm 5,8%, còn phân khúc xe máy số giảm đến 16,1%. Phân khúc xe điện đối mặt với nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng. Bằng chứng là lượng xe điện được bán ra ở Việt Nam giảm khoảng 12,7% so với năm 2023.
