Mở lại lối rẽ trên Vành đai 2,5 sau khi bị ngăn cách bởi hàng rào bê tông

    Tùng Giang |

    Sau hơn nửa tháng Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội yêu cầu Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà tháo dỡ hàng rào bê tông án ngữ giữa 2 làn đường dự án vành đai 2,5 (đoạn qua khu đô thị Định Công, quận Hoàng Mai), đến nay, doanh nghiệp này đã bắt đầu cho dỡ một phần tường rào gây bức xúc dư luận này.

    Tùng Giang
    TIN LIÊN QUAN

    Đang dỡ tường rào bê tông chặn lối đi của dân trên đường Vành đai 2,5

    Tùng Giang |

    Ngày 1.11, công nhân tiến hành rỡ bỏ một phần tường rào bê tông án ngữ dọc đường Vành đai 2,5 (đoạn qua phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội) để mở lối đi lại cho người dân và phương tiện di chuyển.

    Cảnh nhếch nhác tại Dự án Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A). Ảnh: Tùng Giang

    Đề xuất giao nhà đầu tư tiếp tục thi công Dự án Vành đai 2,5 chậm 13 năm

    Tùng Giang |

    UBND quận Hoàng Mai vừa đề xuất TP Hà Nội gia hạn thực hiện hợp đồng cho nhà đầu tư dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A). Thực tế hiện nay, dự án này đã chậm tiến độ 13 năm gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân.

    Dự án Vành đai 2,5 ngổn ngang, rào bê tông vẫn chềnh ềnh do chậm tháo dỡ

    Ngọc Thùy |

    Chậm tiến độ 13 năm, khu vực thực hiện dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đi qua quận Hoàng Mai) luôn trong tình trạng ngập ngụa rác thải, khói bụi công trường mù mịt. Cùng với đó, hàng rào bê tông được chủ đầu tư dựng lên trái phép vẫn chềnh ềnh dù đã được Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội yêu cầu tháo dỡ từ hơn nửa tháng trước.

    Doanh nghiệp Đà Nẵng ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, tại Diễn đàn Kết nối doanh nghiệp 2024. Ảnh: Mỹ Linh

    Ưu đãi ở Khu thương mại tự do Đà Nẵng thu hút doanh nghiệp

    Hoàng Bin - Mỹ Linh |

    Chính sách thu hút đầu tư và cơ chế ưu đãi của Khu thương mại tự do Đà Nẵng nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng doanh nghiệp.

    Mặt bằng kinh doanh trên tuyến phố Nguyễn Thị Định (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đang treo biển cho thuê ngày đêm. Ảnh: Thu Giang

    Loạt thương hiệu âm thầm rời khỏi mặt bằng "đất vàng" Hà Nội

    Thu Giang |

    Hà Nội - Nhiều thương hiệu, cửa hàng kinh doanh đang âm thầm rút lui khỏi mặt bằng tuyến phố trung tâm Thủ đô.

    Tin 20h: “Sâu đẻ ra tiền” nhiễm bệnh hàng loạt ở Lâm Đồng

    Tin 20h: “Sâu đẻ ra tiền” nhiễm bệnh hàng loạt ở Lâm Đồng

    NHÓM PV |

    “Sâu đẻ ra tiền” nhiễm bệnh hàng loạt ở Lâm Đồng; Dân lo lắng khi bãi biển dự kiến thành nơi đổ chất nạo vét...

    Phối cảnh dự án Năm Bảy Bảy 3 của CII. Ảnh minh họa: CII

    CII chi hàng nghìn tỉ đồng đầu tư vào loạt dự án mới

    Lục Giang |

    CII có những động thái đầu tư vào loạt dự án mới. Trong khi đó, công ty phải lùi thời gian trả cổ tức để cơ cấu lại nguồn tiền đầu tư và trả nợ trái phiếu.

    bất động sản

    "Đánh thuế bất động sản giúp giảm giá nhà là không thực tế"

    Linh Trang - Vũ Linh |

    GS. Đặng Hùng Võ - Nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường đã có những nhận định về đề xuất đánh thuế bất động sản thứ 2 của Bộ Xây dựng.

    Đang dỡ tường rào bê tông chặn lối đi của dân trên đường Vành đai 2,5

    Tùng Giang |

    Ngày 1.11, công nhân tiến hành rỡ bỏ một phần tường rào bê tông án ngữ dọc đường Vành đai 2,5 (đoạn qua phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội) để mở lối đi lại cho người dân và phương tiện di chuyển.

    Cảnh nhếch nhác tại Dự án Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A). Ảnh: Tùng Giang

    Đề xuất giao nhà đầu tư tiếp tục thi công Dự án Vành đai 2,5 chậm 13 năm

    Tùng Giang |

    UBND quận Hoàng Mai vừa đề xuất TP Hà Nội gia hạn thực hiện hợp đồng cho nhà đầu tư dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A). Thực tế hiện nay, dự án này đã chậm tiến độ 13 năm gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân.

    Dự án Vành đai 2,5 ngổn ngang, rào bê tông vẫn chềnh ềnh do chậm tháo dỡ

    Ngọc Thùy |

    Chậm tiến độ 13 năm, khu vực thực hiện dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đi qua quận Hoàng Mai) luôn trong tình trạng ngập ngụa rác thải, khói bụi công trường mù mịt. Cùng với đó, hàng rào bê tông được chủ đầu tư dựng lên trái phép vẫn chềnh ềnh dù đã được Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội yêu cầu tháo dỡ từ hơn nửa tháng trước.