Vấn đề trên được ông Phan Văn Mãi nêu tại phiên họp về tình hình kinh tế - xã hội TPHCM tháng 8 và 8 tháng đầu năm, nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm tháng 9 diễn ra chiều 30.8.
Theo ông Phan Văn Mãi, tính tới ngày 25.8, TPHCM mới giải ngân hơn 19.000 tỉ đồng, đạt 28% so với kế hoạch vốn thực giao là 68.490 tỉ đồng. “Do TPHCM đề nghị điều chỉnh giảm 1.700 tỉ đồng vốn ODA, nếu không điều chỉnh là 70.518 tỉ đồng thì thành phố mới giải ngân đạt hơn 27%” – ông Mãi nói.
Chủ tịch UBND TPHCM nhìn nhận những tháng còn lại thành phố phải giải ngân gần 50.000 tỉ đồng là thách thức rất lớn. Đây là nhiệm vụ rất nặng nề, phải tập trung thì mới đạt được tỉ lệ giải ngân 95%.
“Vậy vướng ở chỗ nào?” – ông Phan Văn Mãi đặt vấn đề, bởi thành phố đã chỉ đạo rất quyết liệt việc này, ngay cả Thành ủy TPHCM cũng lập 13 đoàn giám sát để thúc đẩy giải ngân đầu tư công.
Theo ông Phan Văn Mãi, vướng mắc lớn nhất hiện nay nằm ở khâu giải phóng mặt bằng. Năm nay thành phố có 153 dự án ghi vốn bồi thường giải phóng mặt bằng với trên 27.000 tỉ đồng. Nhưng đến thời điểm này, các địa phương mới giải ngân trên 6.300 tỉ đồng (đạt trên 35%).
Hiện tỉ lệ giải ngân cao nhất vẫn thuộc về dự án đường Vành đai 3 TPHCM và đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp). Trong đó có 25 dự án có số vốn bồi thường giải ngân rất thấp.
Người đứng đầu chính quyền TPHCM cho rằng việc này không phải trách nhiệm chỉ mỗi quận, huyện, thành phố Thủ Đức mà là ở 3 đầu mối, gồm: địa phương; các sở, ngành và Văn phòng UBND TPHCM. Theo quy trình hiện nay, từ khi các đơn vị gửi hồ sơ đến khi có được giá để tính bồi thường mất khoảng 1 tháng.
Chủ tịch UBND TPHCM đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường, Văn phòng UBND TPHCM, Sở Tài chính cần sát công việc hơn nữa để rút ngắn thời gian này xuống còn 1 tuần. Bên cạnh đó, các chủ đầu tư cần đeo bám sở, ngành, quận, huyện để gỡ rối từng việc, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng cho dự án.
Ngoài vướng mặt bằng, ông Phan Văn Mãi cho biết, 4 Ban lớn được giao quản lí 70% vốn đầu tư công trong năm nay nhưng đến nay giải ngân chậm kéo theo tỉ lệ giải ngân chung của thành phố xuống thấp.
Trong đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (giải ngân 35%); Ban Quản lý đường sắt đô thị (giải ngân 23%); Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM (giải ngân 16%); Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp (giải ngân 31,7%).
“Các ban này phải quyết liệt để đảm bảo cuối năm phải giải ngân được 95%. Các ban này về đích thì cơ bản TPHCM về đích” – ông Mãi nói.
