Dự án khép kíp Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh là một trong số 11 dự án vừa được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh đề xuất UBND TP Hồ Chí Minh trình HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp tháng 7 tới.
Theo đề xuất, đoạn Vành đai 2, dài 3,5 km, từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội được đề xuất đầu tư bằng ngân sách TP Hồ Chí Minh với tổng mức đầu tư gần 9.800 tỉ đồng (bao gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng...).
Giai đoạn một, dự án làm đường song hành hai bên, mỗi bên rộng 10,5 m cho 3 làn xe. Đoạn qua ngã tư Bình Thái sẽ xây nút giao gồm: cầu vượt băng ngang Xa lộ Hà Nội; đường song hành Xa lộ Hà Nội và hầm chui; nhánh rẽ kết nối đường Đỗ Xuân Hợp.
Ngành giao thông thành phố lên kế hoạch khởi công dự án năm 2024 sau khi được thông qua chủ trương đầu tư.
Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh là trục đường quan trọng, giúp phân luồng, giảm ùn tắc giao thông ở nội thành cũng như tăng kết nối các cảng biển, khu công nghiệp, cao tốc...
Dự án được quy hoạch cách đây 16 năm, tổng chiều dài hơn 64 km, đến nay còn 14 km chưa khép kín, chia làm 4 đoạn.
Ngoài đoạn đang đề xuất đầu tư, đoạn Vành đai 2 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức), dài 2,7 km được triển khai từ năm 2017 theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), tổng vốn hơn 2.500 tỉ đồng.
Tuy nhiên, dự án mới đạt gần 44% khối lượng thì dừng thi công từ tháng 3.2020 đến nay do vướng giải phóng mặt bằng, quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư…
Trong khi đó, đoạn Vành đai 2 dài 2,8 km, từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng, tổng vốn hơn 8.400 tỉ đồng và đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh dài 5,3 km tổng vốn hơn 9.200 tỉ đồng đang xếp hàng nằm chờ, do thành phố chưa cân đối được vốn.
