Hải Phòng: 10 lối đi qua đường sắt tự phát được giải tỏa

ANH THƯ |

Lực lượng chức năng Hải Phòng đã tiến hành giải tỏa 10 lối đi qua đường sắt tự mở trên địa bàn các phường với khoảng 15m3 bê-tông, rác xây dựng... do các hộ dân ghép, rải làm lối đi băng qua đường sắt.

Đội Cảnh sát giao thông đường sắt – đường sắt, Phòng CSGT đường bộ – đường sắt  phối hợp với Ga Hải Phòng, Cung đường sắt Hải Hà và UBND các phường Cát Dài, Trại Cau (quận Lê Chân) tổ chức giải tỏa các lối đi qua đường sắt tự mở trên địa bàn.

Đến nay, lực lượng phối hợp đã tiến hành giải tỏa 10 lối đi qua đường sắt tự mở trên địa bàn các phường với khoảng 15m3 bê-tông, rác xây dựng... do các hộ dân ghép, rải làm lối đi băng qua đường sắt.

Tháng 6.2019, việc giải tỏa các công trình kiến trúc xây dựng trong phạm vi bảo vệ đường sắt trên địa bàn phường đã được tổ chức ra quân tạo điều kiện cho UBND các phường thực hiện việc xây dựng đường gom dân sinh 2 bên đường sắt bằng nguồn vật liệu hỗ trợ theo Nghị quyết số 05 của HĐND thành phố.

Tuy nhiên, thời gian gần đây, một số hộ dân thiếu ý thức đã tái diễn việc tự mở lối đi băng qua đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đường sắt.

Trước đó, theo báo cáo của Ban An toàn giao thông thành phố Hải Phòng, tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua thành phố Hải Phòng có chiều dài trên 24,8 km.

Tuyến đường này đi qua 4 quận, huyện: An Dương, Hồng Bàng, Lê Chân, Ngô Quyền.

Vì vậy, tồn tại 108 điểm giao cắt đồng mức với đường bộ. Trong đó có 32 điểm giao cắt là đường ngang hợp pháp, bao gồm 10 điểm giao cắt có người gác, 22 điểm giao cắt không có người gác và 76 điểm là lối đi dân sinh tự mở, không có đơn vị quản lý.

Hiện nay, 100% các phường, xã thuộc địa bàn các quận, huyện của thành phố Hải Phòng có tuyến đường sắt đi qua đều thực hiện ký cam kết Quy chế phối hợp giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND thành phố Hải Phòng.

Công tác sửa chữa, xóa bỏ đường ngang đã và đang tích cực được thực hiện. Hết năm 2019, trên địa bàn thành phố sẽ còn tồn tại 68 đường ngang qua đường sắt.

UBND thành phố yêu cầu đến hết năm 2019 phải xóa bỏ toàn bộ đường ngang bất hợp pháp đi qua đường sắt. Thi công nâng cấp các đường ngang được Bộ GTVT cho phép thành đường ngang cảnh báo tự động.

ANH THƯ
TIN LIÊN QUAN

Bộ GTVT đề nghị giải tán tụ điểm cà phê trên đường sắt

Minh Hạnh |

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị thành phố Hà Nội giải tán tụ điểm cà phê trên đường sắt, đe dọa mất an toàn; đồng thời xử lý nghiêm các vi phạm an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.

Đường sắt Cát linh - Hà Đông trước nguy cơ "đổ bể": Bộ Giao thông nói gì?

HUYÊN NGUYỄN - TRẦN VƯƠNG |

Trước câu hỏi về sự chậm trễ và nguy cơ  “đổ bể” dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vẫn chưa thể khẳng định thời gian chạy của đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Hải Phòng: Xóa bỏ toàn bộ đường ngang bất hợp pháp đi qua đường sắt

Anh Thư |

Tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua thành phố Hải Phòng có chiều dài trên 24,8 km, tồn tại 108 điểm giao cắt đồng mức với đường bộ.

Kê biên khối bất động sản khủng của bà chủ Xuyên Việt Oil

Việt Dũng |

Mai Thị Hồng Hạnh - bà chủ Công ty Xuyên Việt Oil - bị cáo buộc gây thiệt hại hơn 1.400 tỉ đồng nên cơ quan chức năng đã kê biên hàng chục bất động sản.

Cấp dưới Trương Mỹ Lan khai: Không ngờ hậu quả quá lớn

Tú Tâm |

TPHCM - Tại phiên xử Trương Mỹ Lan giai đoạn 2, trong phần thẩm vấn, nhiều cấp dưới thừa nhận hành vi như cáo trạng truy tố.

Sắp triển khai một tuyến đường sắt qua Bình Dương

Xuyên Đông |

Ngày 20.9, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, sẽ triển khai một tuyến đường sắt qua Bình Dương trong năm 2025.

Lào Cai phạt quán ăn tăng giá bất thường mùa mưa lũ

Đinh Đại |

Lực lượng chức năng tỉnh Lào Cai đã tiến hành lập biên bản và xử phạt cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống tại huyện Bảo Thắng.

Trường sạt lở nghiêm trọng, hàng trăm học sinh Thanh Hóa nghỉ học

QUÁCH DU |

Thanh Hóa - Do ảnh hưởng của mưa bão, một trường học đang xây dựng thì bị sạt lở nghiêm trọng. Ngay sau đó, ngành chức năng đã cho toàn bộ học sinh nghỉ học.