Cầu đi bộ Thủ Thiêm
Cầu đi bộ Thủ Thiêm bắc qua sông Sài Gòn dự kiến được xây nằm giữa cầu Ba Son và hầm vượt sông Sài Gòn. Phía Quận 1 nằm trong khu vực công viên bến Bạch Đằng và gần với phố đi bộ Nguyễn Huệ. Phía thành phố Thủ Đức, chân cầu nằm tại công viên bờ sông và ngoài ranh khu A - phía Nam quảng trường trung tâm Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Trước đó, vào tháng 9.2020, UBND TPHCM cơ bản thống nhất phương án kiến trúc cầu đi bộ Thủ Thiêm. Theo phương án thiết kế, cầu có hình lá dừa nước và màu trắng chủ đạo để nhấn mạnh tính biểu tượng của cây cầu, tạo sức hút thị giác dưới ánh nắng mặt trời. Khi chiếu sáng vào ban đêm, màu trắng của cầu đi bộ sẽ là nền cho việc chiếu sáng nghệ thuật chuẩn nhất.
Để người dân dễ dàng tiếp cận cầu đi bộ, một cầu bộ hành sẽ được xây dựng băng qua đường Tôn Đức Thắng, dự kiến tại vị trí đường Nguyễn Huệ kết nối công viên bến Bạch Đằng. Đồng thời, bãi đậu xe máy được bố trí tại vị trí ga tàu cao tốc bến Bạch Đằng và phía Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Các hoạt động ở trên và dưới cầu đi bộ vào ban ngày như: các sự kiện đặc biệt, lễ hội âm nhạc, nghệ thuật công cộng, yoga...Các hoạt động ban đêm như: rạp chiếu bóng ngoài trời, màn hình chiếu sáng vào ban đêm, trình chiếu nhạc nước và chiếu sáng 3D...
Đầu năm nay, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường yêu cầu Sở Quy hoạch - Kiến trúc hoàn chỉnh lại nội dung tờ trình phương án thiết kế kiến trúc cầu đi bộ Thủ Thiêm để xem xét, quyết định. Thành phố đặt mục tiêu khởi công dự án dịp 30.4.2025.
Cầu Thủ Thiêm 4
Bắc qua sông Sài Gòn kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với Khu đô thị mới Nam Sài Gòn, cầu Thủ Thiêm 4 tổng vốn gần 5.000 tỉ đồng là một trong những dự án trọng điểm được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông từ khu Nam TPHCM về trung tâm, đồng thời thúc đẩy phát triển Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Công trình theo thiết kế có điểm đầu từ đoạn trước giao lộ cầu Tân Thuận 2 - Nguyễn Văn Linh, đi dọc theo đường Nguyễn Văn Linh, rẽ trái ở ngã tư Huỳnh Tấn Phát nối vào đường Lưu Trọng Lư (Quận 7). Cầu tiếp tục cắt qua khu cảng Tân Thuận, vượt sông Sài Gòn nối Khu đô thị Thủ Thiêm tại giao lộ trục Bắc Nam và tuyến R4 (đường Vùng châu thổ).
Tuy nhiên, theo thiết kế, tĩnh không thông thuyền của Cầu Thủ Thiêm 4 chỉ cao 10m khiến sông Sài Gòn đoạn qua trung tâm TPHCM tương lai chỉ có thể cho tàu, du thuyền cỡ nhỏ hoạt động.
Vấn đề này ông Trần Quang Lâm – Giám đốc Sở GTVT TPHCM cho biết sẽ cùng các đơn vị liên quan tính toán kỹ lưỡng, đánh giá các yếu tố kinh tế - kỹ thuật để lựa chọn tĩnh không thông thuyền cầu Thủ Thiêm 4 phù hợp, hiệu quả cả về đường bộ và đường thủy.
“Việc nghiên cứu tĩnh không cầu, ngoài việc liên quan đến giải pháp kỹ thuật để không ảnh hưởng đến quy hoạch hai bên bờ, còn phải xem xét đến chi phí đầu tư và giải pháp kết cấu. Nếu tĩnh không cao quá thì phải làm cầu mở, cầu quay, như vậy sẽ không ảnh hưởng cảnh quan hai bên" - ông Lâm nói.
Hiện Sở Giao thông Vận tải TPHCM đang đẩy nhanh hoàn thành các thủ tục để trình HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư cầu Thủ Thiêm 4. Nếu được thông qua, dự án dự kiến khởi công dịp 30.4.2025 theo hình thức đối tác công tư (PPP), hoàn thành đưa vào khai thác năm 2028.
