Tên dự án là cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, có tổng mức đầu tư là 1.939 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến là từ năm 2024 đến 2028.
Sở Giao thông Vận tải TP Đà Nẵng cho biết, hiện nay khu đô thị Hòa Xuân có lượng dân cư cao, nhu cầu giao thông phát sinh ngày càng lớn. Khu vực cầu Hòa Xuân là hướng kết nối với trung tâm thành phố thuận lợi nhất, do đó vào giờ cao điểm lưu lượng giao thông tập trung tại vị trí này rất lớn, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các nút giao đầu cầu.
Bên cạnh đó tuyến Quốc lộ 14B qua cụm nút là tuyến huyết mạch kết nối cảng Tiên Sa, thời gian qua đã được điều chỉnh cải tạo tổ chức giao thông tạo điều kiện thuận lợi hơn cho phương tiện cơ giới ra vào cảng, thu hút lượng lớn phương tiện tải trọng nặng lưu thông (không còn cấm giờ cao điểm như trước đây) với dòng xe hỗn hợp, nhiều loại phương tiện tải trọng, kích thước lớn, rất dễ gây tình trạng ùn ứ.
Với những nhu cầu cấp thiết trên, việc nghiên cứu tìm ra giải pháp tổ chức giao thông phù hợp với quy hoạch, đảm bảo hiệu quả và an toàn cho cụm nút giao cũng như khu vực lân cận là nhiệm vụ cần sớm triển khai.
Quy mô đầu tư sẽ được hoàn thiện sau khi có kết quả thi tuyển phương án quy hoạch kiến trúc với một số nội dung dự kiến sẽ xây dựng mới cầu Hòa Xuân với quy mô tối thiểu 6 làn xe, phương án thiết kế cầu đảm bảo mỹ quan và phù hợp với cảnh quan khu vực.
Cụm nút phía Tây Bắc cầu Hòa Xuân, nút giao Cách Mạng Tháng Tám - Lê Thanh Nghị sẽ được tổ chức giao thông khác mức, tuyến Cách Mạng Tháng Tám định hướng trục chính đô thị, đảm bảo mục tiêu giải quyết ùn tắc trên tuyến.
Các nút giao thông xung quanh sẽ được mở rộng quy mô nút giao, tổ chức lại phương án giao thông để giải quyết ùn tắc.
Trước đó, cuối tháng 2 vừa qua, UBND TP Đà Nẵng đã hủy bỏ chủ trương đầu tư Dự án Mở rộng cầu Hòa Xuân và đường dẫn đầu cầu. Dự án trước đó có mức kinh phí gần 100 tỉ đồng.
