Đảm bảo ổn định xăng dầu
Theo Bộ Công Thương, năm 2022 là một năm đặc biệt khó khăn đối với thị trường xăng dầu trong nước, khi giá xăng dầu tăng cao theo giá xăng dầu thế giới, nguồn cung hạn chế, một số thời điểm đã xảy ra tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ ở một số địa phương.
Trước tình hình đó, Bộ Công Thương đã thực hiện các giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu.
Như chỉ đạo các thương nhân sản xuất xăng dầu và thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu tăng lượng nhập khẩu và mua từ nguồn sản xuất trong nước để bảo đảm duy trì nguồn cung xăng dầu cung ứng cho thị trường; tăng công suất sản xuất tối đa có thể để cung ứng cho thị trường (đối với các thương nhân sản xuất).
Bộ này cũng kiến nghị Bộ Tài chính điều chỉnh các chi phí trong giá cơ sở xăng dầu cho phù hợp với thực tế phát sinh tại doanh nghiệp, đảm bảo doanh nghiệp hoạt động ổn định cung ứng xăng dầu cho thị trường.
Ngân hàng Nhà nước và Bộ Tài chính cũng được kiến nghị tạo điều kiện về tín dụng và thủ tục hải quan cho các doanh nghiệp thực hiện nhập khẩu xăng dầu; dự tính nhu cầu thị trường và thực hiện phân giao tổng nguồn xăng dầu quý IV cho từng doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu để bảo đảm cung ứng đủ xăng dầu cho thị trường.
Với những giải pháp đó, Bộ này khẳng định, nguồn cung xăng dầu trong nước đã được đảm bảo, đáp ứng nhu cầu phục vụ sản xuất, tiêu dùng trong nước, không xảy ra tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ.
Bộ Công Thương cũng cho biết, năm 2022 đã có 2 đoàn thanh tra chuyên ngành với các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Mới đây, nguồn tin của Báo Lao Động cho biết, kết luận thanh tra về xăng dầu, 11 thương nhân đầu mối phía Nam đã chỉ rõ loạt vấn đề "nóng" trong việc chấp hành pháp luật.
Như việc nhập nhèm hệ thống phân phối khi một đại lý bán lẻ được kê khai trong nhiều hệ thống của các thương nhân khác nhau; hay sai phạm liên quan đến “giấy phép đủ điều kiện kinh doanh xăng dầu”; sai phạm về dự trữ; sai phạm về nhập khẩu...
Đây là những sai phạm được nhiều nhà chuyên môn nhận định đã gây nên diễn biến đứt nguồn cung cục bộ diễn ra thời gian qua, khiến cuộc sống một bộ phận người dân bị đảo lộn.
Nguyên nhân khách quan của loạt vấn đề nêu trên từ các thương nhân đầu mối được đơn vị thanh tra nhấn mạnh, là do các quy định của Nghị định 83, Nghị định 95 và Thông tư 38 có nội dung quy định chưa rõ ràng, cụ thể dẫn đến một số cách hiểu khác nhau. Một số nội dung có quy định, nhưng cách hiểu còn chồng chéo so với các văn bản quy phạm pháp luật khác nhau.
Việc thiếu công khai thông tin, thiếu cổng thông tin tra cứu thông tin cũng được đơn vị thanh tra nhắc đến.
Xuất nhập khẩu Việt Nam năm 2022 vượt 730 tỉ USD
Tại hội nghị, lãnh đạo Bộ Công Thương cũng cho biết về tình hình xuất nhập khẩu của Việt Nam trong năm 2022.
Theo đó, xuất khẩu năm 2022 đạt khoảng 371,5 tỉ USD, tăng 10,5% so với 2021. Đây là lần đầu kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam vượt mốc 700 tỉ USD.
Trong số các mặt hàng xuất khẩu, có 39 mặt hàng đạt kim ngạch trên 1 tỉ USD, tăng 4 so với năm ngoái. 9 mặt hàng ghi nhận kim ngạch trên 10 tỉ USD.
Nhóm hàng công nghiệp chế biến tiếp tục chiếm tỉ trọng chủ yếu trong cơ cấu xuất khẩu, chiếm hơn 86% tổng kim ngạch xuất khẩu.
Ở chiều nhập khẩu, kim ngạch ghi nhận cả năm là 360,5 tỉ USD, tăng 8,5% so với 2021, kiểm soát tốt các mặt hàng hạn chế nhập khẩu.
Tính chung xuất nhập khẩu năm nay đã lần đầu vượt 700 tỉ USD, đạt 732 tỉ USD đưa Việt Nam vào nhóm các nền kinh tế hàng đầu về thương mại quốc tế. Nhờ đó, cán cân thương mại thặng dư năm thứ 7 liên tiếp, với giá trị gần 11 tỉ USD, góp phần ổn định tỷ giá, dự trữ ngoại hối.
