Nông sản "ngược biên" gặp nhiều khó khăn trong việc tiêu thụ ở Lào Cai

Hơn một tháng qua, cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai) không thể xuất nhập khẩu hàng hoá do huyện Hà Khẩu (Trung Quốc), phong toả để xét nghiệm COVID-19. Ảnh: Trần Trọng

Những ngày cuối tháng 3, ghi nhận tại khu vực Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành, hiện còn hàng chục xe nông sản đỗ rải rác. Chủ yếu các mặt hàng tồn đến thời điểm này là xoài, mít, thanh long... các loại nông sản này đều phải bảo quản trong công lạnh dài ngày.

Để giải quyết số lượng lớn hoa quả không thể xuất biên, giải pháp tốt nhất của các thương nhân lựa chọn là quay đầu, “xé công” để bán lẻ cho người dân với giá rẻ.

Nếu không tiêu thụ kịp thời nông sản sẽ bị hỏng và chi phí cho cấp lạnh là rất tốn kém.

Nhưng các thương nhân gặp nhiều khó khăn trong việc thiếu mặt bằng tiêu. Do xe continer lớn và trọng lượng hàng nông sản lên đến hàng tấn, không thể tiếp cận các khu chợ dân sinh.

Nhưng các thương nhân gặp nhiều khó khăn trong việc thiếu địa điểm tiêu thụ do xe container lớn và trọng lượng hàng nông sản lên đến hàng tấn, không thể tiếp cận các khu chợ dân sinh.

Chị Đặng Thu Hương (thương nhân Lào Cai) chia sẻ: “Tôi có gần 100 tấn xoài do không thể xuất khẩu, đành tìm đến những mãi đất trống trên địa bàn thành phố để bày bán, mong được người dân chung tay giúp đỡ”.

Chị Đặng Thu Hương (thương nhân Lào Cai) chia sẻ: “Tôi có gần 100 tấn xoài do không thể xuất khẩu, đành tìm đến những bãi đất trống trên địa bàn thành phố để bày bán, mong được người dân chung tay giúp đỡ”.

Chiều 27.3, có mặt tại bãi đất trống cạnh đường Trần Hưng Đạo thuộc phường Bắc Cường, TP Lào Cai, PV ghi nhận xe container bán nông sản của chị Hương đỗ sâu khoảng 8m so với lề đường, không gây ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông của các phương tiện.

Tuy nhiên, diện tích đất này thuộc 1 chủ đầu tư thực hiện xây dựng khu đô thị. Người bảo vệ mặt bằng này cho biết: “Do lo ngại về vấn đề môi trường trong thời gian bán nông sản tại đây, nên đơn vị này đã yêu cầu chị Hương không được tiếp tục bán hàng tại khu vực này“.

Đồng thời, đơn vị thi công cho máy xúc múc rãnh sâu để các phương tiện không thể ra, vào bãi đất.

“Tôi luôn chấp hành mọi quy định về vệ sinh môi trường và không làm ảnh hưởng đến giao thông, cũng chỉ muốn gỡ lại chút vốn do cửa khẩu mở. Cũng rất mong được cơ quan chính quyền và đơn vị tạo điều kiện giúp đỡ trong hoàn cảnh vô cùng khó khăn này” – chị Hương ngậm ngùi chia sẻ.

“Tôi luôn chấp hành mọi quy định về vệ sinh môi trường và không làm ảnh hưởng đến giao thông. Cũng chỉ muốn gỡ lại chút vốn. Rất mong được cơ quan chính quyền và đơn vị tạo điều kiện giúp đỡ trong hoàn cảnh vô cùng khó khăn này” – chị Hương ngậm ngùi chia sẻ.

Về phía chính quyền phường Bắc Sơn cho biết, việc chủ đầu tư đào đường rãnh ngăn cản các phương tiện ra vào diện tích đất của đơn vị đang quản lý nhằm mục đích bảo quản mặt bằng.

Về phía chính quyền phường Bắc Sơn cho biết, do diện tích đất trên thuộc đơn vị đang thi công dự án, nên việc chủ đầu tư đào đường rãnh ngăn cản các phương tiện ra vào là đang bảo quản mặt bằng mà đơn vị quản lí.