Tới cuối tháng 3.2020, quỹ bình ổn giá xăng dầu dư gần 4.958 tỉ đồng
Báo cáo của Bộ Tài chính cho thấy, tại thời điểm cuối năm 2019, tổng số dư quỹ bình ổn xăng dầu trong nước là 2.780 tỉ đồng, giảm hơn 700 tỉ đồng so với cuối năm 2018. Tuy nhiên, trong 3 tháng đầu năm nay, các doanh nghiệp xăng dầu đã trích tổng cộng 2.370 tỉ đồng vào quỹ.
Trong khi đó, số tiền quỹ phải chi ra để bình ổn giá mặt hàng thiết yếu nói trên trong quý I chỉ là 194 tỉ đồng. Bình quân 3 tháng đầu năm, mỗi ngày các doanh nghiệp đầu mối bán xăng dầu chỉ phải chi hơn 2,1 tỉ đồng để bình ổn giá xăng, tương đương 1/3 số chi so với quý gần nhất (IV/2019).
Tính riêng số trích ròng trong quý I năm nay của quỹ là 2.176 tỉ đồng. Ngoài ra, số lãi phát sinh trên số dư quỹ dương trong quý gần nhất cũng đạt hơn 2,7 tỉ và số lãi vay phát sinh trên số dư quỹ âm là 3 triệu đồng. Tổng cộng, đến cuối tháng 3 năm nay, số dư quỹ bình ổn giá xăng đầu đã đạt 4.958 tỉ đồng.
Trong đợt điều chỉnh giá xăng gần nhất ngày 13.5, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã tăng 604 đồng/lít với giá xăng RON 95 và 578 đồng/lít với xăng E5 RON 92. Mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 11.520 đồng/lít và xăng RON 95 là 12.235 đồng/lít.
Đây cũng là lần tăng giá đầu tiên sau 8 kỳ điều chỉnh giảm liên tiếp của giá xăng.
Cũng tại kỳ điều chỉnh này, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã quyết định giảm trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với xăng E5 RON 92 từ mức 400 đồng/lít xuống 100 đồng/lít. Trong khi đó, xăng RON 95 trích lập ở mức 800 đồng/lít; dầu diesel ở mức 1.400 đồng/lít; dầu hỏa ở mức 1.600 đồng/lít; dầu mazut ở mức 500 đồng/lít.
Nếu giá xăng tăng cao, cần xả quỹ để cân đối giá
Trao đổi với Lao Động, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng, quỹ bình ổn giá xăng dầu như cái van, nó cân đối để xả nhiều hay xả ít. Để phục vụ khi giá xăng bất ổn (tăng cao - PV). “Khi giá xăng tăng thì phải sử dụng nhưng phải sử dụng theo liều lượng như thế nào cho đúng thì đó mới là vấn đề quan trọng. Nếu trong kỳ tới giá xăng dầu thế giới tăng cao thì tất nhiên việc sử dụng quỹ bình ổn để cân đối giá là cần thiết”, ông Long nói và cho biết thêm việc sử dụng Quỹ bình ổn là lâu dài, không phải ăn đong ngày một ngày hai.
Trước đó, liên quan đến loại quỹ này, đã có nhiều ý kiến trái chiều. Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải từng trả lời tại một cuộc họp báo: “Quỹ bình ổn xăng dầu sẽ tiếp tục được chúng tôi xem xét và bản thân tôi cũng không muốn có quỹ bình ổn này nữa nhưng trong thời điểm này, tôi thấy cần theo đúng tinh thần, nội dung của Nghị định 83. Với tác dụng của nó, việc giữ quỹ trong thời điểm hiện nay là phù hợp”.
Ngày 13.5, Văn phòng Chính phủ có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ - Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá tại cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá quý I.2020. Thủ tướng giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và bộ, ngành liên quan tiếp tục chủ động theo dõi sát diễn biến giá xăng dầu thế giới, đồng thời kết hợp công cụ quỹ bình ổn giá xăng dầu để điều hành giá ổn định hoặc không tăng giá đột biến, góp phần bình ổn giá cả thị trường trong nước, hỗ trợ đời sống người dân, hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
