Tăng tốc giải ngân từ giữa năm
4 ban lớn của TPHCM là Ban Quản lý đường sắt đô thị, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị - nắm đến 60% tổng vốn đầu tư công - lại có tỉ lệ giải ngân không đạt, ảnh hưởng đến mục tiêu chung của TPHCM.
Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (gọi tắt là Ban Giao thông) - cho biết, năm 2024 được giao tổng vốn đầu tư công 12.380 tỉ đồng, phần lớn là vốn xây lắp (9.600 tỉ đồng).
Trong đó, dự án Vành đai 3 TPHCM cần giải ngân 5.000 tỉ đồng, nhóm khởi công mới là 760 tỉ đồng gồm 8 dự án: Cầu đường Nguyễn Khoái, Vành đai 2, nút giao thông Mỹ Thủy...
Đối với dự án Vành đai 3, ông Lương Minh Phúc cho biết, tháng 5, tháng 6 sẽ là 2 tháng quan trọng, mang tính quyết định đối với tiến độ của dự án này. Trong hai tháng này phải tập kết cát đầy đủ vào tháng 6 để xử lý các nền đất yếu, gia tải.
Hiện, Ban Giao thông đã yêu cầu các nhà thầu thực hiện nhiệm vụ theo hợp đồng để mua cát, kể cả ở Campuchia, đảm bảo đủ lượng cát gia tải. Một giải pháp khác là Ban Giao thông bám sát Tổ công tác đặc biệt do Thủ tướng Chính phủ thành lập để giải quyết nguồn cát. Ông Phúc cho hay, một tin vui, có đến 27/40 mỏ cát được khảo sát đạt chất lượng với tổng trữ lượng là 37 triệu m3 (chủ yếu ở miền Tây).
Về các dự án khác, theo ông Phúc, TPHCM có 20 dự án dự kiến hoàn thành trong năm nay, gồm: Đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa; hầm Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; cầu Phước Long; cầu Rạch Đĩa; cầu Bà Hom, đường Tân Kỳ Tân Quý; cầu Nam Lý; 4 gói thầu nút giao An Phú; mở rộng đường Hoàng Hoa Thám; mở rộng đường Dương Quảng Hàm...
“Tính từ tháng 5 trở đi, bình quân một tháng Ban Giao thông phải giải ngân 1.200 tỉ đồng, trong đó, riêng Vành đai 3 là khoảng 500 tỉ đồng mỗi tháng" - ông Phúc nói.
Sẽ điều chuyển vốn đầu tư công hằng tháng
Với gần 73.000 tỉ đồng còn lại, trung bình mỗi tháng TPHCM phải giải ngân gần 10.000 tỉ đồng. Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi mới đây đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tiếp tục rà soát tiến độ giải ngân, đề xuất UBND TPHCM điều chỉnh vốn trong nội bộ các chủ đầu tư hằng tháng theo nhu cầu đăng ký vốn của đơn vị, đề xuất HĐND TPHCM quyết định điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 giữa cơ quan, đơn vị sử dụng vốn.
Song song đó, ông Phan Văn Mãi cũng đề nghị chủ đầu tư phải xử lý nghiêm nhà thầu năng lực yếu, trây ỳ, đặc biệt nhà thầu tham gia dự án thuộc 4 ban quản lý lớn. Riêng Công ty Thuận An hiện tham gia 4 gói thầu thuộc 3 dự án ở TPHCM, ông Mãi yêu cầu giám sát chặt chẽ tiến độ, tính toán khả năng tiếp tục phần việc để xử lý kịp thời.
Đối với Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, ông Phan Văn Mãi đề nghị tập trung hoàn thành thủ tục để thanh quyết toán. Lý do, dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hoàn thành 98% khối lượng công trình, nhưng tỉ lệ thanh toán còn thấp. Phải tập trung giải quyết thủ tục để thanh toán, nhanh chóng chạy thử, đưa Metro số 1 vào khai thác trong năm nay.
Ngoài ra, Chủ tịch UBND TPHCM đã yêu cầu các sở, ngành, chủ đầu tư cũng chuẩn bị thủ tục đầu tư các dự án lớn như cầu đường Nguyễn Khoái, khép kín Vành đai 2, cao tốc TPHCM - Mộc Bài, bảo tàng Tôn Đức Thắng... để khởi công cuối năm nay.
