Diện mạo cầu 150 tỉ đồng kết nối Long An - TPHCM trước ngày thông xe

    HỮU CHÁNH |

    Cầu Cần Giuộc kết nối liên vùng giữa Long An với TPHCM đã hoàn tất các hạng mục, sẵn sàng thông xe ngày mai (30.8) sau hơn một năm rưỡi thi công.

    Cầu Cần Giuộc khởi công tháng 1/2021 với tổng mức đầu tư hơn 150 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng
    Cầu Cần Giuộc (huyện Cần Giuộc, Long An) khởi công tháng 1.2022 với tổng mức đầu tư hơn 150 tỉ đồng từ nguồn ngân sách địa phương. Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng huyện Cần Giuộc làm chủ đầu tư.
    Cầu được thiết kế 53 nhịp, có điểm đầu giao với đường , điểm cuối giao đường.
    Dự án cầu bắc qua sông Cần Giuộc, nối hai bờ xã Phước Lại và thị trấn Cần Giuộc.
    Chiều dài cầu 417 m, bề rộng toàn cầu 8 m, đường dẫn vào cầu có tổng chiều dài 184 m, tải trọng trục thiết kế 10 tấn, bao gồm hai làn xe hỗn hợp.
    Chiều dài cầu 417 m, bề rộng toàn cầu 8 m, đường dẫn vào cầu có tổng chiều dài 184 m, tải trọng trục thiết kế 10 tấn, bao gồm hai làn xe hỗn hợp.
    Ngày 30.8, Long An sẽ khánh thành, đưa công trình vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh.
    Ngày 30.8, huyện Cần Giuộc sẽ khánh thành, đưa công trình vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
    Công trình đã hoàn thiện việc thảm nhựa mặt đường vạch kẻ đường.
    Công trình đã hoàn thiện việc thảm nhựa mặt đường, vạch kẻ đường.
    Dải phân cách, hệ thống chiếu sáng cũng đã được hoàn thiện.
    Dải phân cách, hệ thống chiếu sáng cơ bản đã hoàn tất.
    Nhóm công nhân đang hoàn thiện một số hạng mục cuối cùng của dự án.
    Nhóm công nhân đang hoàn thiện một số hạng mục cuối cùng của dự án.
    Điểm đầu cầu Cần Guộc thuộc địa phận thị trấn Cần Guộc.
    Điểm đầu cầu Cần Giuộc thuộc địa phận thị trấn Cần Giuộc.
    Đảo giao thông, biển báo, vạch kẻ đường ở lối lên cầu đã hoàn thiện.
    Đảo giao thông, biển báo, vạch kẻ đường ở lối lên cầu đã hoàn thiện.
    Phía bên kia, công tác chuẩn bị cho lễ khánh thành cầu vào ngày mai cũng được gấp rút triển khai.
    Phía bên kia thuộc địa phận xã Phước Lại. Công tác chuẩn bị cho lễ khánh thành cầu vào ngày mai (30.8) cũng đang được gấp rút triển khai.
    Từ bao đời qua, người dân trong huyện khi di chuyển bằng phà Tân Thanh, nối 2 bờ thị trấn Cần Giuộc và xã Phước Lại gặp nhiều bất tiện.
    Từ bao đời qua, người dân trong huyện khi di chuyển bằng phà Tân Thanh, nối 2 bờ thị trấn Cần Giuộc và xã Phước Lại gặp nhiều bất tiện.
    “Công trình này đáp ứng niềm mong đợi của tất cả người dân. Từ đó, tạo nên một diện mạo mới, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương” - ông Nguyễn Văn Bằng (55 tuổi, xã Phước Lại) cho hay.
    “Công trình này đáp ứng niềm mong đợi của tất cả người dân. Từ đó, tạo nên một diện mạo mới, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương” - ông Nguyễn Văn Bằng (55 tuổi, xã Phước Lại, Cần Giuộc) cho hay.
    Cầu Cần Giuộc hoàn thành, đưa vào sử dụng kết nối giữa vùng thượng và vùng hạ của huyện Cần Giuộc.
    Cầu Cần Giuộc hoàn thành, đưa vào sử dụng kết nối giữa vùng thượng và vùng hạ của huyện Cần Giuộc.
    Đồng thời, giải quyết điểm nghẽn giao thông cho các Khu, Cụm công nghiệp Long Hậu, Tân Kim (huyện Cần Giuộc), Khu công nghiệp Hiệp Phước, Nhà Bè (TP.HCM), thông qua đường tỉnh 826C, 826E... không phải lụy đò.
    Đồng thời, cầu sẽ giải quyết điểm nghẽn giao thông cho các khu, cụm công nghiệp Long Hậu, Tân Kim (huyện Cần Giuộc), khu công nghiệp Hiệp Phước, Nhà Bè (TPHCM), thông qua đường tỉnh 826C, 826E... không phải lụy đò.
    đưa vào hoạt động sẽQua đó, tạo thành hệ thống giao thông thông suốt, đồng bộ, kết nối liên vùng với TP.HCM.
    Qua đó, tạo thành hệ thống giao thông thông suốt, đồng bộ, kết nối liên vùng với TPHCM.
    HỮU CHÁNH
    TIN LIÊN QUAN
    Cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua xã Mỹ Yên (Bến Lức, Long An) vắng lặng nhiều năm. Ảnh: Hữu Chánh

    Cao tốc 30.000 tỉ đồng qua Long An dang dở, có đoạn thành nơi thả bò

    HỮU CHÁNH |

    Sau 9 năm xây dựng, gần 5 km cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua huyện Bến Lức (Long An) vẫn còn dang dở, không có hoạt động thi công, người dân tận dụng khu đất trống chăn thả bò.

    Khu vực dự kiến xây dựng cầu Cần Giờ. Ảnh: Hữu Chánh

    Hiện trạng khu vực dự kiến xây cầu Cần Giờ 10.000 tỉ đồng ở TPHCM

    HỮU CHÁNH |

    Cầu Cần Giờ dài 3,4 km, điểm đầu dự án tại nút giao đường 15B với đường số 2 (huyện Nhà Bè), điểm cuối kết nối đường Rừng Sác (xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ).

    Phối cảnh dự án cầu Cần Giờ nối huyện Nhà Bè với Cần Giờ. Ảnh: Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM

    TPHCM xây cầu Cần Giờ, làm đường trên cao kết nối siêu cảng biển 5,5 tỉ USD

    Huyền Trân |

    TP Hồ Chí Minh sẽ xây cầu Cần Giờ, mở rộng đường Rừng Sác và các cây cầu trên tuyến, làm đường trên cao dọc đường Rừng Sác… kết nối với dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ gần 5,5 tỉ USD.

    Trời nắng thì bụi, trời mưa thì ngập nước ở nhiều đoạn thuộc con đường quanh ao làng Giữa Quýt (huyện Mỹ Đức). Ảnh: Hoàng Lộc

    Người dân huyện Mỹ Đức, Hà Nội khổ vì đoạn đường “nắng bụi, mưa lầy lội”

    HOÀNG LỘC |

    Gần 2km đường giao thông nông thôn qua ao làng Giữa Quýt nằm trên địa bàn xã Tuy Lai, huyện Mỹ Đức, Hà Nội đã xuống cấp, hư hỏng. Tình trạng “nắng bụi, mưa lầy lội”, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.

    Điểm nghẽn tại cầu Ba La vẫn tồn tại khiến chậm tiến độ. Ảnh: Xuân Nhàn

    Địa phương và nhà thầu "lệch pha", dự án nâng cấp QL19 qua Bình Định ì ạch

    Xuân Nhàn |

    Hạn hoàn thành (31.10.2024) tới gần, gói thầu XL-01 Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (QL19), đoạn qua huyện Tây Sơn, Bình Định vẫn ngổn ngang do thiếu tiếng nói chung giữa chính quyền địa phương và nhà thầu.

    Cơ quan Công an có mặt tại nhà riêng của Chánh Văn phòng Sở Tài nguyên và Môi trường Lâm Đồng. Ảnh: Hoài Thanh

    Bắt Chánh Văn phòng Sở Tài nguyên và Môi trường Lâm Đồng

    HOÀI THANH |

    Chánh Văn phòng Sở Tài Nguyên và Môi trường tỉnh Lâm Đồng bị bắt giữ để điều tra về việc bị tố nhận 1 tỉ đồng của người dân.

    Trường Tiểu học Lê Quý Đôn phát giấy khen cho học sinh ủng hộ từ 100.000 đồng trở lên, dưới mức đóng này thì chỉ nhận thư khen. Ảnh: Nhà trường

    Ủng hộ trên 100.000 đồng được nhận giấy khen, dưới chỉ nhận thư khen

    Chân Phúc |

    TPHCM - Học sinh ủng hộ trên 100.000 đồng thì nhận được giấy khen còn ủng hộ dưới 100.000 đồng thì chỉ được nhận thư khen.

    Đồng Xuân Thụ - Tổng Biên tập Tạp chí Môi trường và Đô thị Việt Nam vừa bị bắt giữ khẩn cấp về tội cưỡng đoạt tài sản. Ảnh: Công an cung cấp

    Bắt khẩn cấp TBT Tạp chí Môi trường và Đô thị cùng một số phóng viên

    NHÓM PV |

    Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an tỉnh Thái Bình phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Bộ Công an vừa phá thành công chuyên án, bắt giữ khẩn cấp Tổng Biên tập Tạp chí Môi trường và Đô thị Việt Nam cùng một số phóng viên, cán bộ về tội cưỡng đoạt tài sản.

    Cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua xã Mỹ Yên (Bến Lức, Long An) vắng lặng nhiều năm. Ảnh: Hữu Chánh

    Cao tốc 30.000 tỉ đồng qua Long An dang dở, có đoạn thành nơi thả bò

    HỮU CHÁNH |

    Sau 9 năm xây dựng, gần 5 km cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua huyện Bến Lức (Long An) vẫn còn dang dở, không có hoạt động thi công, người dân tận dụng khu đất trống chăn thả bò.

    Khu vực dự kiến xây dựng cầu Cần Giờ. Ảnh: Hữu Chánh

    Hiện trạng khu vực dự kiến xây cầu Cần Giờ 10.000 tỉ đồng ở TPHCM

    HỮU CHÁNH |

    Cầu Cần Giờ dài 3,4 km, điểm đầu dự án tại nút giao đường 15B với đường số 2 (huyện Nhà Bè), điểm cuối kết nối đường Rừng Sác (xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ).

    Phối cảnh dự án cầu Cần Giờ nối huyện Nhà Bè với Cần Giờ. Ảnh: Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM

    TPHCM xây cầu Cần Giờ, làm đường trên cao kết nối siêu cảng biển 5,5 tỉ USD

    Huyền Trân |

    TP Hồ Chí Minh sẽ xây cầu Cần Giờ, mở rộng đường Rừng Sác và các cây cầu trên tuyến, làm đường trên cao dọc đường Rừng Sác… kết nối với dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ gần 5,5 tỉ USD.