Được gỡ nút thắt, cầu huyết mạch trên Quốc lộ 3 tăng tốc thi công
Việt Bắc |
Thái Nguyên - Sau khi được gỡ nút thắt về mặt bằng, dự án xây dựng cầu Đa Phúc mới (TP Phổ Yên), cây cầu huyết mạch trên Quốc lộ 3 đang được tăng tốc thi công giữa nắng nóng gay gắt.
Công trình cầu Đa Phúc mới thuộc Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư.Đây là cây cầu huyết mạch bắc qua sông Công trên tuyến Quốc lộ 3 từ Hà Nội đi Thái Nguyên. Công trình được khởi công tháng 8.2022, triển khai trong 12 tháng nhưng do vướng mặt bằng nên việc thi công phải kéo dài, dự kiến trong năm 2024 sẽ hoàn thành.Đến nay, khi mặt bằng cho dự án đã được bàn giao, công trình đang tăng tốc thi công. Ghi nhận thời điểm giữa tháng 6.2024, các mố và trụ cầu đã cơ bản hoàn thành, công nhân đang thi công lắp đặt dầm bản mặt cầu.Các phiến dầm cầu được đúc tại chân công trình và được đưa tới lắp đặt lên các trụ cầu.Khu vực xây dựng cầu Đa Phúc mới nằm trên tuyến vận tải sôi động với nhiều tàu bè qua lại, bốc xếp hàng hóa trong khi cầu Đa Phúc cũ vẫn cho phép phương tiện lưu thông nên việc thi công đảm bảo các biện pháp an toàn.Công nhân thi công giữa sông với các biện pháp an toàn lao động.Hệ thống cẩu hàng trăm tấn được lắp đặt để đưa dầm ra tới trụ cầu.Một công nhân hàn tại công trường dự án cho biết: "Những ngày này thời tiết oi ức, nắng nóng thi công ngoài trời rất mệt, chúng tôi phải thường xuyên uống nước và trang bị quần áo bảo hộ. Hiện công trường làm việc liên tục 3 ca trong ngày".Trao đổi với PV, ông Nguyễn Trọng Đàm - Chủ tịch UBND phường Thuận Thành (Phổ Yên, Thái Nguyên) cho biết, đến nay khu vực thi công cầu Đa Phúc đoạn qua địa bàn phường đã bàn giao 100% mặt bằng cho đơn vị thi công."Cầu Đa Phúc cũ hiện đã xuống cấp sau hàng chục năm khai thác trong khi đây là tuyến đường huyết mạch, lưu lượng giao thông lớn. Người dân địa phương mong muốn dự án sớm hoàn thành, đi lại giao thương thuận tiện, thúc đẩy phát triển kinh tế", ông Đàm thông tin.
Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng. Trong đó, vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc là hơn 1.145 tỉ đồng, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là gần 353 tỉ đồng.
Giai đoạn 1 của dự án sẽ tiến hành cải tạo theo hình thức xây mới 6 cây cầu, gồm: cầu Bến Mới (QL38B, Nam Định), cầu Đoan Hùng (QL2, Phú Thọ), cầu Xóm Bóng (QL1C, Nha Trang), cầu Đa Phúc (QL3, nằm giữa Hà Nội và Thái Nguyên), cầu Sông Trường và Nước Oa (QL40B, Quảng Nam).
Thời điểm này, sông Lô đoạn qua tỉnh Tuyên Quang cạn trơ đáy, đây cũng là lúc có thể nhìn thấy móng của các trụ cầu An Hòa. Cây cầu huyết mạch trên tuyến tỉnh lộ ĐT186 lộ rõ sau nhiều năm bị xói lở.
Cầu Đoan Hùng mới đã hoàn thiện các hạng mục xây dựng chính và chuẩn bị thông xe vào dịp Tết Dương lịch 2024, đây là cây cầu huyết mạch trên tuyến Quốc lộ 2 để đi các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang.
Thời điểm này, sông Lô đoạn qua tỉnh Tuyên Quang cạn trơ đáy, đây cũng là lúc có thể nhìn thấy móng của các trụ cầu An Hòa. Cây cầu huyết mạch trên tuyến tỉnh lộ ĐT186 lộ rõ sau nhiều năm bị xói lở.
Cầu Đoan Hùng mới đã hoàn thiện các hạng mục xây dựng chính và chuẩn bị thông xe vào dịp Tết Dương lịch 2024, đây là cây cầu huyết mạch trên tuyến Quốc lộ 2 để đi các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang.
