Hiện trạng dự án hạ tầng cho lô D20 Cầu Giấy ì ạch khiến người dân bức xúc

Dự án D20 khu đô thị mới Cầu Giấy (Dự án D20 Cầu Giấy, thuộc quận Cầu Giấy, Hà Nội) có 2 tuyến đường. Tuyến 1 có điểm đầu từ đường Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 19 Duy Tân với tổng chiều dài là 164,6m; tuyến 2 có điểm đầu Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 15 Duy Tân, với tổng chiều dài 168,13m.

Dự án D20 Cầu Giấy có 2 tuyến đường, tuyến 1 có điểm đầu từ đường Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 19 Duy Tân với tổng chiều dài là 164,6m; tuyến 2 có điểm đầu Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 15 Duy Tân, với tổng chiều dài 168,13m.

2 tuyến đường này dẫn vào các trụ sở của 3 cơ quan thuộc Bộ Y tế gồm: Cục Dân số; Cục Quản lý môi trường y tế; Cục Phòng chống HIV/AIDS và liên cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải gồm: Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA Đường sắt, Ban QLDA 6; Tổng Công ty Bảo hiểm tiền gửi Việt Nam và Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia. Dự án D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy có tổng mức đầu tư hơn 38 tỉ đồng.

Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 11.2020 nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành dù tổng chiều dài dự án chỉ hơn 300m.

Ngày 12.3, theo ghi nhận của Lao Động, tại ngõ 8 đường Tôn Thất Thuyết, khu vực thi công thuộc dự án D20 Cầu Giấy hiện không thấy có dấu hiệu thi công. Qua quan sát, không có bóng dáng công nhân và thiết bị máy móc phục vụ xây dựng.

Ngày 12.3, theo ghi nhận của Lao Động, tại ngõ 8 đường Tôn Thất Thuyết, khu vực công trường thuộc dự án D20 Cầu Giấy hiện không thấy có dấu hiệu thi công. Qua quan sát, không có bóng dáng công nhân và thiết bị máy móc phục vụ xây dựng.

Người dân phản ánh, do dự án chậm tiến độ nhiều lần, những đoạn thi công dang dở trở thành các chiếc “bẫy” người đi đường. Trong khi đó, vệ sinh môi trường bị ảnh hưởng nghiêm trọng vì bụi tung mù mịt mỗi khi các phương tiện qua lại vào giờ cao điểm.

Người dân phản ánh, do dự án chậm tiến độ nhiều lần, những đoạn thi công dang dở trở thành những chiếc “bẫy” người đi đường. Trong khi đó, vệ sinh môi trường bị ảnh hưởng nghiêm trọng vì bụi tung mù mịt mỗi khi các phương tiện qua lại vào giờ cao điểm.

Theo ông Phù Văn Thắng (trú tại ngõ 8 đường Tôn Thất Thuyết), nhiều lần đã chứng kiến các vụ tai nạn giao thông xảy ra tại đây. Trong đó đa số là phương tiện ôtô bị sụt bánh xuống các hố ga lộ thiên.

Ông Phù Văn Thắng (trú tại ngõ 8 đường Tôn Thất Thuyết) cho biết, nhiều lần đã chứng kiến các vụ tai nạn giao thông xảy ra tại đây. Trong đó đa số là phương tiện ôtô bị sụt bánh xuống các hố ga lộ thiên.

“Có ngày 2 – 3 chiếc xe sập bẫy hố ga. Các tài xế phải thuê xe cẩu để kéo phương tiện lên gây tốn kém và thiệt hại về tài sản”, ông Thắng nói.

Trước đó, liên quan đến việc dự án D20 Cầu Giấy chậm tiến độ, theo thông báo của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy, dự án D20 Cầu Giấy đã được bố trí vốn và sẽ được thi công trở lại vào ngày 10.10.2023, dự kiến dự án sẽ thông xe kỹ thuật trước ngày 31.12.2023 và hoàn thành trong Quý I/2024.

Đến 11.10.2023, Văn phòng UBND TP Hà Nội có văn bản số 11789/VP-ĐT truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội - Dương Đức Tuấn về việc yêu cầu UBND quận Cầu Giấy thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố tại Văn bản số 2624/UBND-KH&ĐT ngày 18.8.2023. Trong đó khẩn trương xem xét, giải quyết việc đầu tư xây dựng đoạn đường qua trụ sở Cục đường bộ Việt Nam thuộc Dự án đầu tư xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy, kịp thời báo cáo UBND Thành phố những khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền để xem xét, giải quyết.

Và gần đây nhất, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy tiếp tục khẳng định, đơn vị đã bố trí nhân lực, máy móc để tái khởi động dự án này. Theo kế hoạch, dự kiến trong quý II/2024, dự án D20 Cầu Giấy sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.