Hiện trạng nút giao lớn ở cửa ngõ phía Đông sắp được chi 1.000 tỉ giải cứu

Theo đó, giao lộ ngã năm Đài liệt sĩ (quận Bình Thạnh) là điểm giao cắt của các trục đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Quốc lộ 13, Ung Văn Khiêm, Nguyễn Xí... khi hướng về cửa ngõ phía Đông Bắc TPHCM. Nơi đây thường xảy ra xung đột giữa các dòng xe từ các nơi đổ ra giao lộ vào các khung giờ cao điểm.

Tại giao lộ ngã năm Đài liệt sĩ thường xảy ra xung đột giữa các dòng xe từ các nơi đổ ra giao lộ vào các khung giờ cao điểm.

Trong đó, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, đoạn từ ngã tư Hàng Xanh đến ngã năm Đài liệt sĩ hàng ngày đều xảy ra tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm. Đây cũng là một trong số các “điểm đen” ùn tắc giao thông của TPHCM

Đặc biệt, những tuyến đường trên đều có rất nhiều hẻm, phương tiện từ đó đổ ra các trục đường chính càng khiến tình trạng kẹt xe nơi đây càng trở nên trầm trọng.

Đặc biệt, những tuyến đường đổ về ngã năm Đài liệt sĩ đều có rất nhiều hẻm, phương tiện từ đó đổ ra các trục đường chính khiến tình trạng kẹt xe nơi đây càng trở nên trầm trọng.

Cứ vào giờ cao điểm đi làm, anh Lâm Chí Hùng (45 tuổi, ngụ Bình Thạnh) lại mệt mỏi nhích từng chút một trên đoạn đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (hướng từ ngã tư Hàng xanh đến Quốc lộ 13). Theo anh Hùng, đoạn đường này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc. “Mệt mỏi nhất là phải đi qua đoạn đường này vào ngày thứ Hai, thứ Ba, dù quãng đường chỉ ngắn chưa đầy 1km nhưng rất vất vả mới vượt qua được. Nhiều hôm tôi phải tranh thủ đi sớm hơn bình thường để đỡ tắc đường”, anh Hùng nói

Hình ảnh các phương tiện chen chúc, “vừa đi vừa dừng” xảy ra thường xuyên tại điểm giao cắt Ngã 5 Đài liệt sĩ với đủ các phương tiện từ xe máy, ô tô đến xe bus chạy đan xen.

Hình ảnh các phương tiện “vừa đi vừa dừng” xảy ra thường xuyên tại điểm giao cắt ngã năm Đài liệt sĩ với đủ các phương tiện từ xe máy, ôtô đến xe bus chạy đan xen.

Ngay gần đó, đường Ung Văn Khiêm (từ ngã năm Đài liệt sĩ đến khu du lịch Tân Cảng), quận Bình Thạnh với 2 làn xe cũng trở thành nỗi ám ảnh của người dân mỗi khi tan tầm. Vào giờ cao điểm, những chiếc xe nối đuôi nhau kéo dài trên đường, nhích từng chút một.

Để giảm bớt tình trạng kẹt xe khu vực đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (từ ngã tư Hàng Xanh đến ngã năm Đài liệt sĩ), đầu tháng 9.2023, Sở GTVT TPHCM đã cấm xe ô tô lưu thông trên đường D5 (đoạn từ hẻm 42 Ung Văn Khiêm đến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh) trong khoảng thời gian từ 17h30 - 20h hàng ngày theo hướng từ hẻm 42 Ung Văn Khiêm đến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Ngoài ra, Sở GTVT TP.HCM cũng đã đề xuất UBND TP ưu tiên triển khai đầu tư đối với dự án xây dựng nút giao Đài liệt sĩ và dự án mở rộng đường Ung Văn Khiêm. Tổng vốn đầu tư hai dự án là 3.396 tỷ đồng.

Ngoài ra, mới đây Sở GTVT TPHCM cũng đã đề xuất UBND TPHCM ưu tiên triển khai đầu tư đối với dự án xây dựng nút giao ngã năm Đài liệt sĩ và dự án mở rộng đường Ung Văn Khiêm. Tổng vốn đầu tư hai dự án là 3.396 tỉ đồng. Trong đó, dự án xây dựng nút giao ngã năm Đài liệt sĩ được đề xuất xây dựng theo phương án đảo xoay vòng kết hợp hầm chui, kèm theo đó là mở rộng các tuyến đường nhánh tại nút giao. Tổng vốn đầu tư 1.000 tỉ đồng, giai đoạn thực hiện 2024 - 2027.

Song song đó, dự án mở rộng đường Ung Văn Khiêm (từ ngã năm Đài liệt sĩ đến nhà hàng Tân Cảng) có tổng vốn đầu tư 2.396 tỷ đồng dự kiến được thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2029. Theo kế hoạch, tuyến đường dài 1,7km này sẽ được mở rộng 30m, quy mô 6 làn xe.

Song song đó, dự án mở rộng đường Ung Văn Khiêm (từ ngã năm Đài liệt sĩ đến nhà hàng Tân Cảng) có tổng vốn đầu tư 2.396 tỉ đồng dự kiến được thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2029. Theo kế hoạch, tuyến đường dài 1,7 km này sẽ được mở rộng 30 m, quy mô 6 làn xe.