Quốc lộ 61C đoạn qua Cần Thơ hơn 10 năm chưa có đèn, đường xuống cấp

Cần Thơ có 5 tuyến quốc lộ đi qua và đã có 4 quốc lộ được lắp đèn chiếu sáng là quốc lộ 1A, 91, 91B và 80. Riêng quốc lộ 61C vẫn chưa có hệ thống chiếu sáng.

Cần Thơ có 5 tuyến Quốc lộ đi qua và đã có 4 tuyến được lắp đèn chiếu sáng là Quốc lộ 1A, 91, 91B và 80. Riêng Quốc lộ 61C đoạn qua Cần Thơ vẫn chưa có hệ thống chiếu sáng.

Theo đó, quốc lộ 61C có điểm đầu tại nút giao quốc lộ 1A (đường dẫn cầu Cần Thơ), điểm cuối giao với quốc lộ 61, tổng chiều dài tuyến hơn 47km. Quốc lộ 61C đi qua quận Cái Răng, huyện Phong Điền (TP Cần Thơ, dài hơn 10km), huyện Châu Thành A, huyện Vị Thủy và TP Vị Thanh (tỉnh Hậu Giang) hơn 37km.

Quốc lộ 61C có điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 1A (đường dẫn cầu Cần Thơ), điểm cuối giao với Quốc lộ 61 (tỉnh Hậu Giang), tổng chiều dài tuyến hơn 47km. Quốc lộ 61C đi qua quận Cái Răng, huyện Phong Điền (TP Cần Thơ, dài hơn 10km), huyện Châu Thành A, huyện Vị Thủy và TP Vị Thanh (tỉnh Hậu Giang) hơn 37km.

Thế nhưng, sau hơn 10 năm đi vào hoạt động, Quốc lộ 61C đoạn TP Cần Thơ vẫn chưa có hệ thống chiếu sáng và thường xuyên bị bong tróc xuất hiện ổ gà mỗi khi trời mưa.

Chị Thu Trang (huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang) thường xuyên đi trên quốc lộ 61C ngán ngẩm lắc đầu: “Đường không đèn, tôi không dám đi một mình vào buổi tối, nhất là trời mưa, bão rất nguy hiểm. Nếu đi thì phải có người đi cùng hoặc phải tranh thủ về sớm”.

Chị Thu Trang (huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang) thường xuyên đi trên Quốc lộ 61C ngán ngẩm: “Đường không đèn, tôi không dám đi một mình vào buổi tối, nhất là trời mưa, bão rất nguy hiểm. Nếu đi thì phải có người đi cùng hoặc phải tranh thủ về sớm”.

Là người sống ven Quốc lộ 61C, anh Nguyễn Văn Bảy (huyện Phong Điền, TP Cần Thơ) chia sẻ, đoạn đường này trước giờ không có đèn chiếu sáng, vì thế các phương tiện đi lại vào buổi tối rất nguy hiểm. Không những vậy, con đường đã có nhiều đoạn bị sụt lún và hư hỏng, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà. Đặc biệt, vào mùa mưa, nơi đây xảy ra tình trạng ngập lụt, chạy trên đường mà nước ở dưới nền đường bắn lên tới mặt.

Được biết, trong tháng 6.2023, Khu quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) chi 12 tỉ đồng để cán lại nhựa mặt đường dài 4km trên tuyến Quốc lộ 61C (TP Cần Thơ).

Theo Khu quản lý đường bộ IV, lần sửa chữa này không mở rộng mặt đường, chỉ cán lại mặt đường. Nguồn vốn thực hiện từ quỹ bảo trì đường bộ, nên chỉ có thể làm từng năm và phải cân đối cho những tuyến quốc lộ khác. Năm nay, đơn vị triển khai cán lại 4km mặt đường nhựa Quốc lộ 61C đoạn đi qua TP Cần Thơ. Phần còn lại của tuyến sẽ được tiếp tục thực hiện trong năm tới.

Trước đó, vào tháng 2.2023, TP Cần Thơ có công văn gửi đến Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính đề xuất Dự án Nâng cấp, mở rộng QL61C, đoạn qua địa phận Cần Thơ với mức đầu tư dự kiến hơn 1.680 tỉ đồng.

Trước đó, vào tháng 2.2023, TP Cần Thơ có công văn gửi đến Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính đề xuất Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 61C, đoạn qua địa phận Cần Thơ với mức đầu tư dự kiến hơn 1.680 tỉ đồng.