Tất bật thi công nút giao 3.400 tỉ đồng kết nối cao tốc TPHCM - Long Thành

Nút giao thông An Phú nằm tại phường An Phú, TP Thủ Đức. Dự án này được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM khởi công 4 gói thầu đầu tiên vào ngày 29.12.2022. Đây là dự án tháo gỡ điểm nghẽn về ùn tắc giao thông ở khu vực phía đông TPHCM, được phê duyệt ngày 28.3.2022 với tổng mức đầu tư 3.408 tỉ đồng.

Công trình với thiết kế 3 tầng, gồm hầm chui 2 chiều nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Trên cao xây hai cầu vượt, mặt đất xây dựng đảo trung tâm và tháp biểu tượng cùng các hạng mục hồ nước, đài phun nước, chiếu sáng mỹ thuật. Dự án còn xây cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố.

Sau 4 tháng khởi công, hiện nút giao thông An Phú đã có những chuyển biến mới, có thể thấy rằng nhiều khu vực trên nút giao hiện đã được giải phóng mặt bằng, phát quang cây xanh và thực hiện thi công. Trong ảnh là một khu vực thi công thuộc dự án nút giao An Phú, khu vực dẫn lên cao tốc TP HCM - Long Thành. Sau gần 10 tháng khởi công, hiện nút giao thông An Phú đã có những chuyển biến mới, có thể thấy rằng nhiều khu vực trên nút giao hiện đã được giải phóng mặt bằng, phát quang cây xanh và thực hiện thi công. Trong ảnh là một khu vực thi công thuộc dự án nút giao An Phú, khu vực dẫn lên cao tốc TP HCM - Long Thành. Sau gần 10 tháng khởi công, hiện nút giao thông An Phú đã có những chuyển biến mới, có thể thấy rằng nhiều khu vực trên nút giao hiện đã được giải phóng mặt bằng, phát quang cây xanh và thực hiện thi công.

Sau gần 10 tháng khởi công, hiện nút giao thông An Phú đã có những chuyển biến mới, có thể thấy nhiều khu vực trên nút giao hiện đã được giải phóng mặt bằng, phát quang cây xanh và triển khai thi công.

tại khu vực hầm chui trên đường Mai Chí Thọ, nhiều xe cơ giới, khoan lỗ, san lấp lát nền và hàng chục công nhân điều khiển phương tiện định hình những khung sắt lót sàn hầm chui. Những mẻ bê tông liên tục được đổ xuống nền đang trong giai đoạn định hình hầm chui. Tại khu vực thi công hầm chui trên đường dẫn lên cao tốc TP HCM - Long Thành, nhiều xe cơ giới, khoan lỗ, san lấp lát nền và hàng chục công nhân điều khiển phương tiện định hình những khung sắt lót sàn hầm chui. Những mẻ bê tông liên tục được đổ xuống nền đang trong giai đoạn định hình hầm chui.

Theo ghi nhận, tại khu vực gói thầu XL6 (thuộc đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây), nhiều xe cơ giới cùng công nhân tất bật thi công khoan ép cọc, nền móng, đào đất... hạng mục hầm chui.

Một công nhân cho biết hiện công trình đang được thi công gấp rút từ sáng đến tối. Vào những lúc đổ bê tông trụ cầu, hàng trăm người túc trực suốt 24/24 giờ để đảm bảo thi công đúng tiến độ. Theo ông Hà Đông Bắc, Chỉ huy trưởng Gói thầu XL6 (dự án nút giao An Phú) cho biết, hàng ngày, kể cả thứ 7 và chủ nhật, trong khu vực gói thầu của đơn vị luôn có khoảng 50 người làm việc. “Thời gian gần đây, trời mưa khiến việc thi công bị ảnh hưởng. Do đó, để đảm bảo mục tiêu về khối lượng thi công, anh em công nhân hay tăng ca làm việc đến 22 giờ tối”, ông Bắc nói.

Ông Hà Đông Bắc, Chỉ huy trưởng Gói thầu XL6 (dự án nút giao An Phú) cho biết, hàng ngày, kể cả thứ Bảy và Chủ nhật, trong khu vực gói thầu của đơn vị luôn có khoảng 50 người làm việc. “Thời gian gần đây, trời mưa khiến việc thi công bị ảnh hưởng. Do đó, để đảm bảo mục tiêu về khối lượng thi công, anh em công nhân hay tăng ca làm việc đến 22 giờ tối”, ông Bắc nói.

Lượng xe qua nút giao thông An Phú rất lớn, nên việc bố trí giao thông cũng gặp nhiều khó khăn Bên cạnh khu vực thi công xây dựng hầm chui HC1 - 02, khu vực xây dựng hầm chui (hai chiều) kết nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ (phía hầm vượt sông Sài Gòn) cũng đang được thi công rầm rộ, mặt bằng tại khu vực này cũng đã được giải phóng, phát quang cây xanh. Bên cạnh khu vực thi công xây dựng gói thầu XL6, tại khu vực gói thầu XL5 (đường Mai Chí Thọ) cũng đang được thi công rầm rộ, mặt bằng tại khu vực này cũng đã được giải phóng, phát quang cây xanh.

Bên cạnh khu vực thi công xây dựng gói thầu XL6, tại khu vực gói thầu XL5 (đường Mai Chí Thọ) cũng đang được thi công rầm rộ, mặt bằng tại khu vực này cũng đã được giải phóng, phát quang cây xanh.

Hiện, khối lượng dự án ước đạt khoảng 30% tổng tiến độ. Đặc biệt, vừa qua, sau khi chủ đầu tư được Sở GTVT TP.HCM thống nhất phương án tổ chức giao thông, lấy thêm một phần làn đường, đó là yếu tố quyết định để tăng cường thiết bị, xe bắt đầu khoan đại trà các cọc. Hiện, khối lượng dự án ước đạt khoảng 30% tổng tiến độ. Đặc biệt, vừa qua, sau khi chủ đầu tư được Sở GTVT TP.HCM thống nhất phương án tổ chức giao thông, lấy thêm một phần làn đường, đó là yếu tố quyết định để tăng cường thiết bị, xe bắt đầu khoan đại trà các cọc. Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết “Hiện, khối lượng dự án ước đạt khoảng 30% tổng tiến độ. Dự kiến, trong tháng 10.2023, hạng mục thi công tại khu vực cầu Bà Dạt (thuộc đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây) có thể lao dầm cầu, phía cầu Giồng Ông Tố sẽ triển khai thi công đào hầm. Mới đây, việc thông tuyến đường song hành với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã góp phần chia tải cho nút giao An Phú, tạo thuận lợi hơn trong việc phân luồng giao thông để tổ chức thi công trên mặt bằng rộng hơn, huy động nhiều thiết bị hơn để đẩy nhanh tiến độ“.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cho biết: “Hiện, khối lượng dự án ước đạt khoảng 30% tổng tiến độ. Dự kiến, trong tháng 10.2023, hạng mục thi công tại khu vực cầu Bà Dạt (thuộc đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây) có thể lao dầm cầu, phía cầu Giồng Ông Tố sẽ triển khai thi công đào hầm. Mới đây, việc thông tuyến đường song hành với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đã góp phần chia tải cho nút giao An Phú, tạo thuận lợi hơn trong việc phân luồng giao thông để tổ chức thi công trên mặt bằng rộng hơn, huy động nhiều thiết bị hơn để đẩy nhanh tiến độ“.

Vào khung giờ cao điểm khu vực nút giao thông An Phú trong tình trạng kẹt xe hàng giờ.

Theo đó, công trình dự kiến hoàn thành dịp 30.4.2025, giúp giải quyết ùn tắc giao thông, tăng cường kết nối tuyến đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây với khu vực các tuyến đường Xa lộ Hà Nội, Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định.