Ùn tắc giao thông

Hà Nội: Xén dải phân cách đường Vành đai 3 nút giao Giải Phóng - Ngọc Hồi

Trần Kiều |

Hà Nội đang thực hiện việc xén dải phân cách đường Vành đai 3 nút giao Giải Phóng – Ngọc Hồi, nhằm mở rộng lòng đường, giảm ùn tắc giao thông cho khu vực này.

Cạn lời với tài xế dừng xe "giải quyết nỗi buồn" giữa đường vành đai 3

LA |

Giao thông ùn ứ chỉ vì một tài xế taxi (chưa rõ BKS) ngang nhiên dừng xe ở làn trong trên đường vành đai 3 trên cao, ở Hà Nội để "giải quyết nỗi buồn". Đây có lẽ là một trong những chuyện khiến nhiều người "cạn lời" và có thể coi là không tin nổi trên thế giới.

Phà Vàm Cống “thất thủ”, kẹt xe cả 2 bờ kéo dài hàng cây số

Thành Nhân |

Mặc dù huy động tổng lực và đưa cả 2 bến vào hoạt động hết công suất, nhưng phà Vàm Cống (nối An Giang – Đồng Tháp) vẫn không thể giải tỏa kịp do lượng xe đổ về quá đông.

Nhảy lên nắp capo, dắt xe máy ngược chiều... và "nghìn lẻ một" kiểu chống chế CSGT "cười ra nước mắt"

Thảo Anh - Cát Tường |

Để tránh bị CSGT xử phạt, hàng loạt người dân đã dắt xe máy ngược chiều trên vỉa hè đường Tố Hữu để tiết kiệm 20 phút sang đường. Ngoài ra còn "nghìn lẻ một" kiểu chống chế CSGT của người dân Hà Nội khiến người đi đường "cười ra nước mắt".

Đường Kim Mã bị rào chắn còn 3 mét, người dân kìn kìn chen nhau trong giờ cao điểm

Văn Thắng - Hà Phương |

Những ngày gần đây, một phần đường Kim Mã được rào chắn nhằm phục vụ thi công ga ngầm của dự án đường sắt đô thị Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội khiến người tham gia giao thông gặp nhiều khó khăn khi lưu thông, đặc biệt trong giờ cao điểm.

Chỉ bán căn hộ nhà cao tầng trong nội đô cho người có hộ khẩu Hà Nội?

THÔNG CHÍ |

“Chỉ bán, cho thuê nhà cao tầng nội đô cho người có hộ khẩu thường trú tại phường, quận có dự án” là đề xuất của Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam Trần Ngọc Hùng để giảm nhồi dân vào nội đô.

Hà Nội thiệt hại hàng nghìn tỉ đồng mỗi năm do ùn tắc giao thông

Minh Hạnh |

Theo Viện chiến lược và phát triển Giao thông vận tải (Bộ GTVT), ô nhiễm không khí tại Hà Nội đang tăng gấp 5 lần so với quy định do việc ùn tắc giao thông gây ra. Đồng thời, ùn tắc giao thông cũng gây thiệt hại từ 1 đến 1,2 tỉ USD mỗi năm tương đương khoảng 23.300-27.960 tỉ đồng.

Hà Nội thu phí vào nội đô: Chỉ giải quyết phần ngọn, chưa chắc giảm tắc đường

VƯƠNG TRẦN |

TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, việc thu phí xe vào nội đô theo phương án đề xuất của Hà Nội chỉ là giải pháp tình thế, giải quyết phần ngọn chứ chưa chắc giảm được việc tắc đường. Hơn nữa, không thể cứ ùn tắc là đổ tại người dân.

Đường phố Hà Nội "tắc lại hoàn tắc" sau kỳ nghỉ lễ

VƯƠNG TRẦN - CAO NGUYÊN |

Nhiều tuyến đường đi vào khu vực nội thành, cửa ngõ vào Hà Nội lại tắc đường nghiêm trọng.

Đầu năm học, người dân TPHCM lại nơm nớp lo kẹt xe

M.Q |

Học sinh vừa tựu trường, một số khu vực tại TPHCM đã tái diễn cảnh ùn tắc giao thông kéo dài. Người dân lo ngại tình hình kẹt xe có thể nhiều hơn khi vào năm học mới phụ huynh, sinh viên ra đường ngày càng nhiều hơn.

TPHCM lập điểm cố định đón taxi: Có dẹp được nạn “bát nháo”?

MINH QUÂN |

TPHCM vừa thí điểm thành lập 5 điểm đón taxi cố định trên địa bàn nhằm tránh tình trạng taxi chạy lòng vòng hoặc dừng đón, trả khách không đúng nơi quy định, gây ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, sau nửa tháng hoạt động, các điểm đón taxi cố định này chưa phát huy hiệu quả, người dân không quen sử dụng, còn taxi vẫn bắt khách dọc đường.

Lý giải việc Hà Nội cấp phép cho bến xe tạm Yên Sở tới 50 năm

VƯƠNG TRẦN |

Bến xe Yên Sở với diện tích 3,2ha (cạnh công viên Yên Sở, quận Hoàng Mai) nằm trên đường vành đai 3, cách bến xe Nước Ngầm chỉ 1km được cấp phép lên tới 50 năm khiến nhiều người băn khoăn.

Hà Nội "nhét" thêm một bến xe vào nội đô: Chuyên gia giao thông lo ngại ùn tắc

Hà Nguyên |

Chuyên gia cho rằng việc xây dựng thêm bến xe Yên Sở sẽ tăng áp lực lên đường vành đai 3, đi ngược nguyên tắc “bố trí bến xe khách ra ngoài vành đai 4”.

Hà Nội: 5 dự án công trình giao thông để giảm ùn tắc thực hiện theo hình thức BT

VƯƠNG TRẦN |

Chánh Văn phòng thành phố Hà Nội khẳng định, việc thực hiện quỹ đất thanh toán được thực hiện rất chặt chẽ, rõ ràng với mục tiêu không để thất thoát, nguồn lực đất đai của thành phố.

TPHCM: Nguy cơ “phá sản” chương trình giảm ùn tắc giao thông

MINH QUÂN |

Một trong những chương trình trọng điểm mà UBND TPHCM xác định phải phấn đấu để đạt được là giảm ùn tắc giao thông từ nay đến 2020.