Cận cảnh nút thắt ngã ba giao cắt trên cầu vượt nghìn tỷ ra cảng biển Hải Phòng
VƯƠNG TRẦN |
Sau đúng 1 tuần khánh thành đưa vào sử dụng, các phương tiện đã lưu thông nhịp nhàng, giảm bớt ách tắc qua công trình cầu vượt và nút giao thông tại ngã ba giao cắt giữa quốc lộ 5, đường Lê Thánh Tông và đường 356 (quận Hải An, thành phố Hải Phòng).
Mới đây, công trình cầu vượt và nút giao thông ngã ba giao cắt giữa quốc lộ 5, đường Lê Thánh Tông và đường 356 (quận Hải An, TP Hải Phòng), thuộc Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường 356 đoạn 2A từ ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đập Đình Vũ mới được khánh thành. Công trình này đã được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc về dự và cắt băng khánh thành.
Cầu vượt tại nút giao thông thường xuyên ách tắc về đêm. Ảnh Trần Vương
Đến hôm nay (12.12), công trình này chính thức đưa vào hoạt động được hơn 1 một tuần. Nhìn chung, tình trạng ùn tắc giao thông tại đây đã được “tháo gỡ” đáng kể. Tuy nhiên, theo ý kiến một vài người dân, dọc tuyến đường Lê Thánh Tông, tín hiệu đèn giao thông cần được điều chỉnh nhịp nhàng, hợp lý hơn, tránh thời gian các loại xe container phải dừng lại, gây ùn tắc nhẹ.
Nút giao thông ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm đi Đình Vũ là khu vực tập trung rất nhiều cảng biển của Hải Phòng (90% hàng hoá lưu thông qua khu vực này), trung bình mỗi ngày có tới hàng chục ngàn lượt phương tiện qua lại. Ảnh: Trần VươngCây cầu vượt được xây dựng với mục tiêu giảm áp lực và ách tắc giao thông tại khu vực này. Ảnh: Trần VươngCông trình giao thông này được khởi công xây dựng từ tháng 3.2017. Thời gian thi công cây cầu này chỉ trong vòng 180 ngày. Ảnh: Trần Vương Nhờ có cầu vượt, việc phân luồng, làn cho các phương tiện giao thông di chuyển được thực hiện một cách thuận lợi hơn. Ảnh: Trần VươngCầu gồm 7 nhịp 35 mét, chiều dài toàn cầu là 252,2m, bề rộng cầu 18,5m. Ảnh: Trần Vương Nút giao dưới cầu phía dưới được tổ chức dạng đảo xuyến có bán kính 25m, tổ chức 4 làn xe chạy. Ảnh: Trần Vương Các phương tiện lưu thông một cách dễ dàng hơn. Ảnh: Trần VươngViệc đầu tư xây dựng cầu vượt tại ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm bảo đảm nâng cao năng lực giao thông, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa qua Cảng Hải Phòng đang ngày càng gia tăng đồng thời xóa điểm đen về ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông. Ảnh: Trần VươngCây cầu đã hoàn thành với tổng mức đầu tư là 953 tỉ đồng (trong đó chi phí xây dựng gần 353 tỉ đồng, chi phí GPMB là 368 tỉ đồng, chi phí dự phòng gần 200 tỉ đồng). Ảnh: Trần Vương Thời điểm nhiều xe container ra vào cảng, tình trạng ùn tắc cục bộ trên tuyến đường này vẫn xảy ra. Ảnh: Trần Vương
Sau 3 ngày làm việc, chiều 8.12, kỳ họp thứ 6 HĐND thành phố Hải Phòng khóa 15 diễn ra phiên bế mạc dưới sự chủ trì của ông Lê Văn Thành, Ủy viên T.Ư Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố. 18 Nghị quyết đã được thông qua.
Chiều 7.12, ngày làm việc thứ hai, kỳ họp thứ 6 HĐND TP Hải Phòng khóa XV tiếp tục tiến hành phiên chất vấn về những vấn đề được cử tri và nhân dân thành phố quan tâm. Ông Lê Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Hải Phòng chủ trì phiên chất vấn.
Khánh Hòa - Sau khi Báo Lao Động phản ánh về việc nợ lương, Công ty TNHH Xây dựng 189 tại Nha Trang đã thanh toán toàn bộ tiền nợ cho người lao động, kỹ sư.
Sau 3 ngày làm việc, chiều 8.12, kỳ họp thứ 6 HĐND thành phố Hải Phòng khóa 15 diễn ra phiên bế mạc dưới sự chủ trì của ông Lê Văn Thành, Ủy viên T.Ư Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố. 18 Nghị quyết đã được thông qua.
Chiều 7.12, ngày làm việc thứ hai, kỳ họp thứ 6 HĐND TP Hải Phòng khóa XV tiếp tục tiến hành phiên chất vấn về những vấn đề được cử tri và nhân dân thành phố quan tâm. Ông Lê Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Hải Phòng chủ trì phiên chất vấn.
