Chậm tiến độ gây lãng phí nguồn lực

Chậm tiến độ so với kế hoạch

Việc xây dựng đưa vào vận hành sân bay Long Thành nhằm giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất là vô cùng cấp thiết. Tiến độ xây dựng sân bay Long Thành là một vấn đề mà chính quyền, người dân, doanh nghiệp và giới khoa học rất quan tâm.

Hiện nay, sân bay Long Thành đang chậm tiến độ so với kế hoạch. Tuy nhiên, nhìn sang sân bay quốc tế Vân Đồn tại Quảng Ninh chúng ta có nhiều điểm cần học hỏi. Trên thực tiễn, chỉ mất khoảng 2,5 năm xây dựng sân bay Vân Đồn với nhà thầu trong nước. Vậy sân bay quốc tế Long Thành vì sao lại chậm tiến độ?

Một chuyên gia ngành hàng không chia sẻ với Lao Động, sân bay Long Thành có quy mô lớn với nhiều kì vọng phát triển nên cần nhiều thời gian để xây dựng. Tuy nhiên về mặt khoa học, chúng ta có thể xây dựng từng giai đoạn. Đơn cử, chỉ cần xây dựng xong phần đường băng, một phần nhà ga và đường lăn là có thể đưa vào sử dụng ngay sân bay Long Thành mà chưa cần phải làm tới các hạng mục như hàng rào sân bay, công trình phụ trợ... Sau đó, các đơn vị vẫn có thể tiến hành hoàn thiện phát triển các hạng mục khác của sân bay Long Thành với quy mô như kì vọng. Nếu tiếp tục để chậm tiến độ sẽ gây lãng phí các nguồn lực.

Giải pháp đẩy nhanh tiến độ

Trả lời báo chí về việc lùi tiến độ sân bay Long Thành sang 2026 thay vì 2025, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết, về mặt quản lí nhà nước, Bộ quản lí toàn bộ quy hoạch, hạ tầng kĩ thuật, theo dõi, hỗ trợ Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và thực hiện các nhiệm vụ Thủ tướng Chính phủ giao.

Về các giải pháp, trước hết thẩm quyền mời thầu là của ACV, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với tổng công ty kêu gọi các nhà thầu xây dựng trong lĩnh vực sân bay của các nước trên thế giới tham gia vào các dự án này. Bộ cũng trao đổi với ACV để đưa ra các giải pháp rút ngắn tiến độ.

Với trách nhiệm của bên mời thầu, xác định rõ trách nhiệm của từng chủ thể, căn cứ theo quy định của pháp luật, căn cứ chức năng, nhiệm vụ, bộ sẽ cùng Ủy ban Quản lí vốn Nhà nước tổng hợp và báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

"Về việc lùi thời gian bàn giao của ACV sang năm 2026, khó khăn nhất là đấu thầu vì đây là một quá trình cạnh tranh. Hiện nay bộ giao cho ACV rà soát lại toàn bộ và báo cáo về cơ sở thực tiễn, pháp lí, căn cứ vào kết quả đấu thầu, đàm phán thương thảo với nhà thầu trên nguyên tắc đảm bảo tính khả thi, không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ" - ông Huy nói.