Lễ thông xe cầu Vàm Sát 2 được tổ chức đúng 11 tháng kể từ khi chủ đầu tư nhận được 100% mặt bằng từ UBND huyện Cần Giờ để tiếp tục thi công, sớm hơn 1 tháng so với thời gian dự kiến.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Vĩnh Ninh, Phó giám đốc TCIP cho biết, cầu Vàm Sát 2 thay thế cầu Vàm Sát 1 hiện hữu - hiện có tải trọng thấp, xuống cấp đã góp phần tăng kết nối giao thông từ xã Lý Nhơn qua đường Rừng Sác để vào trung tâm huyện Cần Giờ cũng như nội đô TPHCM. "Dự án góp phần khai thác hiệu quả trục đường Lý Nhơn kết nối giao thông xã Lý Nhơn với đường Rừng Sác về trung tâm huyện Cần Giờ và trung tâm TPHCM. Đồng thời, kết nối đến phà Cần Giờ (TPHCM) - Cần Giuộc (tỉnh Long An) phục vụ vận chuyển hàng hóa, phát triển nuôi trồng thủy sản, hàng nông sản, phát triển kinh tế xã hội, du lịch xã Lý Nhơn, huyện Cần Giờ" ông Ninh chia sẻ.
Ông Nguyễn Văn Hồng, Chủ tịch UBND huyện Cần Giờ, cho biết: "Cầu Vàm Sát 2 được hoàn thành là niềm vinh dự, tự hào với Đảng bộ, Chính quyền và nhân dân huyện Cần Giờ. Việc này giúp Cần Giờ từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông huyện, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội. Hơn hết, sẽ giúp bà con vận chuyển hàng hóa thuận tiện hơn, rút ngắn thời gian so với trước. Đặc biệt, cầu mới sẽ góp phần phát triển kinh tế của huyện nhà trong tương lai.
Có mặt tại buổi lễ, bà Cao Thị Thành (người dân ấp Lý Hòa Hiệp, xã Lý Nhơn, huyện Cần Giờ) vui mừng phấn khởi chứng kiến cầu Vàm Sát 2 thông xe. "Cầu Vàm Sát mới rộng rãi giúp bà con nơi đây đi lại thuận tiện hơn, học sinh đi học dễ dàng hơn là cây cầu cũ chật hẹp, đường đi cũng thoải mái hơn. Sản phẩm do người nông dân tại đây sản xuất cũng được vận chuyển đi thuận tiện và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển".
Theo Ban Giao thông, công trình xây dựng cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ có điểm đầu tại đường Lý Nhơn, phía đường Rừng Sác, cách mố cầu hiện hữu khoảng 600m về phía đường Rừng Sác; điểm cuối tại ngã ba đường Lý Nhơn và đường Đê Soài Rạp.
Cầu Vàm Sát 2 có tổng chiều dài 1.080m, trong đó, phần cầu 434m, phần đường dẫn 646m, mặt cắt ngang 10m, vỉa hè 1m mỗi bên, tải trọng thiết kế theo quy định, cùng hệ thống thoát nước, chiếu sáng, tổ chức giao thông. Tổng mức đầu tư hơn 342,8 tỉ đồng, trong đó, chi phí xây lắp 247,3 tỉ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật là 22,5 tỉ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng Cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ được Sở Giao thông Vận tải TPHCM phê duyệt đầu tư tháng 10.2016 và phê duyệt điều chỉnh tháng 3.2022. Sau khi tiếp nhận mặt bằng đợt 1, dự án được khởi công tháng 3.2018. Tuy nhiên, do không được giao tiếp mặt bằng nên công trình đã tạm dừng thi công từ tháng 12.2019. Đến tháng 10.2022, dự án được tiếp tục thi công nhờ UBND huyện Cần Giờ bàn giao 100% mặt bằng.
Ngoài cầu Vàm Sát 2, mới đây TPHCM đã đưa vào khai thác cầu Long Kiểng, tổng vốn gần 600 tỉ đồng sau 23 năm được duyệt, 5 năm thi công. Một loạt dự án khác bị chậm trễ kéo dài do vướng mặt bằng cũng đang được tập trung triển khai trở lại như cầu Nam Lý, Tăng Long, mở rộng đường Lương Định Của (TP Thủ Đức); cầu Bà Hom, mở rộng đường như Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân)...
