Bộ GTVT cho biết, trong số 8 tuyến đường sắt đô thị xuyên tâm và vành đai kết nối đô thị trung tâm Hà Nội với các đô thị vệ tinh được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông được Chính phủ, Bộ GTVT lựa chọn thí điểm đầu tư sớm nhằm giải quyết tình trạng giao thông gia tăng nhanh chóng tại khu vực phía Tây của Hà Nội; đồng thời góp phần tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội của toàn thành phố.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được đầu tư bằng nguồn vốn vay ưu đãi của Chính phủ Trung Quốc và vốn trong nước, được khởi công xây dựng từ tháng 10.2011.
Bộ GTVT đã nghiệm thu hoàn thành dự án đảm bảo tuân thủ đúng quy định và Hội đồng kiểm tra nhà nước đã chấp thuận kết quả nghiệm thu đủ điều kiện bàn giao dự án đưa vào khai thác.
Sau hơn 2 tháng đưa vào khai thác, đến nay tuyến Cát Linh- Hà Đông đã vận hành ổn định, các chuyến tàu đảm bảo an toàn, đúng giờ và chất lượng phục vụ tốt nhất cho hành khách.
Ông Nguyễn Mạnh Quyền - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho rằng đông đảo người dân thủ đô đón nhận và ủng hộ phương thức vận tải hành khách công cộng tiên tiến, lần đầu tiên có mặt ở Việt Nam.
Theo thống kê, mỗi ngày tuyến đường sắt đô thị này vận chuyển bình quân 14.917 lượt hành khách. Do tình hình COVID-19 phức tạp, gần đây số khách tham quan giảm nhưng người đi làm, đi học bằng vé tháng giữ ổn định và đang có xu hướng tăng, từ 10% ban đầu lên hơn 20% và dự kiến tiếp tục tăng khi học sinh, sinh viên đi học trở lại.
Dự kiến trong ngày hôm nay, khi dự án được khánh thành, đơn vị vận hành tàu điện Cát Linh - Hà Đông sẽ đón hành khách thứ 1 triệu.
Trước đó, ngày 6.11.2021, Bộ GTVT bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cho UBND TP. Hà Nội để Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội vận hành giai đoạn đầu.
Theo lãnh đạo Bộ GTVT, đưa dự án vào khai thác sau 10 năm đầu tư góp phần quan trọng thay đổi thói quen tham gia giao thông công cộng, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian cho người dân, tiến tới hạn chế phương tiện cá nhân, và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Bộ GTVT tiếp tục yêu cầu Tổng thầu EPC phối hợp với Công ty Metro Hà Nội khẩn trương hoàn thiện các công việc còn lại và bảo hành, bảo trì dự án. Bộ cũng cam kết phối hợp chặt chẽ, hiệu quả với Hà Nội trong giai đoạn vận hành cũng như công tác triển khai các dự án đường sắt đô thị khác.
