Ngày 11.6, UBND tỉnh Nghệ An cho biết vừa ban hành văn bản số 4200 giao Sở Giao thông Vận tải rà soát, triển khai ý kiến chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải tại Công văn số 5572 ngày 30.5.2023 về việc tiếp tục tăng cường quản lý nhà nước; phòng, chống tiêu cực nhằm nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe.
Theo đó, cần tập trung khắc phục các tồn tại, sai sót và quyết liệt, nghiêm túc thực hiện các yêu cầu, kiến nghị của các Đoàn kiểm tra cũng như tiếp tục tăng cường phòng, chống tham nhũng, tiêu cực để nâng cao hiệu quả, chất lượng công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX); chủ động phối hợp với cơ quan quản lý giáo dục nghề nghiệp tại địa phương tăng cường kiểm tra, giám sát công tác đào tạo, cấp chứng chỉ; báo cáo kịp thời các khó khăn, vướng mắc phát sinh để được hướng dẫn thực hiện thống nhất.
Thực hiện nghiêm túc việc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân liên quan đến tồn tại, sai sót trong công tác quản lý đào tạo, sát hạch, cấp GPLX đã được các Đoàn kiểm tra Bộ Giao thông vận tải chỉ ra để có hình thức xử lý tương xứng; báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân liên quan (nếu có).
Trên cơ sở kết quả rà soát, tổng hợp dữ liệu quản lý DAT (thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe) do Cục Đường bộ Việt Nam cung cấp và số liệu đã được các Đoàn kiểm tra Bộ Giao thông vận tải chỉ ra, Sở Giao thông vận tải khẩn trương tổ chức kiểm tra để kịp thời chấn chỉnh các tồn tại, hạn chế và xử lý, kiến nghị xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có) trong công tác đào tạo lái xe ô tô.
Song song với đó, tăng cường chỉ đạo, hướng dẫn, thanh tra, kiểm tra, giám sát các cơ sở đào tạo lái xe, trung tâm sát hạch lái xe trên địa bàn thực hiện đúng quy định trong công tác đào tạo, sát hạch lái xe...
Theo Bộ Giao thông vận tải, thời gian qua, qua công tác kiểm tra cho thấy, một số cơ sở đào tạo lái xe và trung tâm sát hạch lái xe còn có những tồn tại, tiềm ẩn nguy cơ tiêu cực, ảnh hưởng đến chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe như:
Sử dụng, khai thác dữ liệu DAT để quản lý, tổ chức đào tạo lái xe còn hạn chế; chưa kiểm tra, giám sát khóa học, kỳ thi cấp chứng chỉ hoặc thực hiện còn hình thức, không đúng thực tế;
Gửi và tiếp nhận báo cáo đăng ký đào tạo lái xe chậm nhiều ngày; xét duyệt thí sinh dự sát hạch chưa đủ điều kiện dữ liệu DAT; đào tạo không đúng nội dung, chương trình; tổ chức sát hạch chưa nghiêm túc...
