Lo dịch phức tạp, khách vẫn e dè
Theo chị Kiều Lê (quê Tam Kỳ, Quảng Nam), những năm trước để về quê ăn Tết, gia đình chị phải đặt mua vé trước. Nhưng năm nay do dịch bệnh, việc làm chưa ổn định nên gia đình chưa tính đến việc về quê ăn Tết. “Chỉ mong sao dịch bệnh được kiểm soát, công việc và việc học của các con ổn định rồi tính tiếp”, chị Lê cho hay. Cùng đó, anh Nguyễn Duy Quyền (quê Can Lộc, Hà Tĩnh) cho biết, gia đình có con nhỏ, đi tàu tiện hơn rất nhiều nên thường phải mua vé trước. Theo anh Quyền, năm nay khách đi tàu ít cùng đó ngành đường sắt có nhiều phương án mở bán vé linh hoạt nên anh cùng một số đồng nghiệp cùng quê chọn phương án mua vé tập thể và mua theo khoang tàu, để đảm bảo an toàn phòng dịch khi đi tàu. Tuy nhiên, vẫn phải phụ thuộc vào tình hình dịch bệnh, nếu về quê lại có quy định phải cách ly thì cũng rất khó.
Trao đổi với Báo Lao Động, đại diện Trung tâm Kinh doanh vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng dịch bệnh tại TPHCM và các tỉnh phía Nam nên khi mở cửa, phần lớn người dân đã về quê từ tháng 10.2021. Do đó năm nay đơn vị chỉ chạy 2 đôi tàu Tết. Hiện nhiều người vẫn chưa quay lại làm việc, số người ở lại làm việc nếu có về quê thì cũng phải chờ xem diễn biến của dịch bệnh và công việc ra sao mới về quê ăn Tết. Để phục vụ tối đa hành khách, ngoài việc giảm 10% giá vé và hỗ trợ việc ăn uống trên tàu, đường sắt mở bán nguyên toa, nguyên khoang xuyên Tết đến hết tháng 2.2022.
Theo Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn - ông Đào Anh Tuấn, Tết năm nay ngành Đường sắt chỉ mở bán vé trước 4 đôi tàu khách Thống nhất tuyến Sài Gòn - Hà Nội và một đôi tàu tuyến Sài Gòn - Đà Nẵng. Tuy vậy, tình hình bán vé rất chậm, khách cá nhân và tập thể đều mua số lượng không đáng kể. Riêng các tàu do công ty quản lý chạy các ngày cao điểm từ 25 - 27 tháng Chạp vé bán được tốt hơn, gần kín chỗ. Theo ông Tuấn, dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp nên nhiều người ngại di chuyển. Cùng đó, rất nhiều người dân có nhu cầu về quê từ các tỉnh phía Nam đã về ồ ạt từ khi TPHCM và các tỉnh phía Nam mở cửa trở lại bằng nhiều phương tiện, trong đó có các chuyến tàu chuyên biệt. Đơn vị đã áp dụng nhiều chính sách kích cầu như không tăng giá vé và nhiều chính sách giảm giá nhưng khách vẫn chưa mặn mà. Nếu không khả quan hơn, sẽ tính thêm chính sách giảm giá mới.
Nhiều chính sách hỗ trợ khách đi tàu
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, hiện ngành đường sắt đang mở bán vé tàu Tết Nhâm Dần đối với 4 đôi tàu Thống nhất SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8 và một đôi tàu Đà Nẵng - Sài Gòn SE21/22. Tuy nhiên đến nay lượng vé bán ra mới chỉ đạt 27% so với cùng kỳ, trong đó, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn bán được vé cho 3.044 lượt hành khách, doanh thu hơn 3,66 tỉ đồng; Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội bán được vé cho 2.076 lượt hành khách, doanh thu hơn 2,46 tỉ đồng.
Để thu hút hành khách đi tàu Tết, ngành đường sắt áp dụng nhiều chính sách giảm giá vé như giảm 40% đối với hành khách mua vé cá nhân xa ngày đi tàu; Giảm đến 13% đối với khách mua vé tập thể; Giảm 5% giá vé khứ hồi lượt về... Đồng thời cung cấp dịch vụ nguyên khoang (khoang 4 giường và khoang 6 giường), nguyên toa. Tính đến ngày 3.12, sau gần 20 ngày mở bán, đã bán được gần 1.000 vé.
Theo Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - ông Đặng Sỹ Mạnh, do ảnh hưởng dịch bệnh, nhu cầu đi lại của người dân sẽ giảm mạnh. Do đó, ngoài việc xây dựng kế hoạch chạy tàu Tết linh hoạt, đẩy mạnh khai thác tàu hàng trong dịp Tết để bù đắp doanh thu như cắt bớt toa khách, nối thêm toa xe hành lý để chở hàng, giảm tàu khách để tăng tàu hàng. Tuy nhiên, quan điểm vẫn là ưu tiên chạy tàu khách trong dịp Tết để phục vụ người dân đi lại, đồng thời tạo việc làm, thu nhập cho người lao động.
