Ngày 30.11, thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố (TTCC) thuộc Sở GTVT TPHCM cho biết, từ năm 2019 đến nay, TTCC đã phối hợp các đơn vị liên quan triển khai hệ thống thanh toán tự động trên 26 tuyến xe buýt với 499 phương tiện với các hình thức thanh toán bằng thẻ Unipass và QR code trên ứng dụng Unispass trong Zalopay, thanh toán thẻ của 24 ngân hàng nội địa (theo phương thức không tiếp xúc, không cần nhập mã PIN), chấp nhận mã thanh toán VietQR.
Việc thí điểm hệ thống thanh toán tự động đã góp phần tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin phục vụ trong công tác quản lý của cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp vận tải. Từ đó, tạo điều kiện cho hành khách sử dụng các loại hình thanh toán hiện đại như thanh toán qua thẻ Unipass, mã QR Code từ điện thoại di động, thẻ ngân hàng.
Trong thời gian tới, TTCC tiếp tục phối hợp với các đơn vị triển khai mở rộng thẻ trên các tuyến, đến tháng 1.2024 sẽ tăng thêm khoảng 204 xe, đồng thời đẩy mạnh công tác truyền thông để thu hút người dân sử dụng thẻ điện tử khi sử dụng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Qua kết quả thí điểm hệ thống thanh toán tự động, kết hợp sự hỗ trợ của Vương quốc Anh (trong khuôn khổ dự án Xây dựng hệ thống vé thông minh cho giao thông công cộng TPHCM), Sở Giao thông vận tải đã tham mưu và UBND thành phố đã thống nhất áp dụng Khung tiêu chuẩn áp dụng cho hệ thống thu soát vé tự động trong hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.
Các tiêu chuẩn kỹ thuật của Khung tiêu chuẩn được xây dựng dựa trên các công nghệ tiên tiến hiện nay đang áp dụng trên thế giới (công nghệ EMV, QR code, thẻ vật lý, các ứng dụng thanh toán điện tử của ngân hàng, ví điện tử), áp dụng công nghệ hiện đại, theo tiêu chuẩn mở, phục vụ thanh toán thuận tiện (sử dụng thẻ giao thông công cộng, thẻ ngân hàng nội địa theo tiêu chuẩn Việt Nam, thẻ tín dụng quốc tế, mã QR code); hỗ trợ áp dụng chính sách giá vé đa dạng, liên thông, linh hoạt (chuyển tuyến, giảm giá).
Việc áp dụng hệ thống vé điện tử cũng là cơ sở để thành phố dễ dàng triển khai các chính sách giá vé có tính ưu việt, hỗ trợ nhiều hơn cho hành khách trong tương lai, hỗ trợ áp dụng chính sách giá vé đa dạng (vé ngày, vé tuần, vé tháng), liên thông linh hoạt (chuyển tuyến trên hệ thống xe buýt và chuyển tuyến giữa xe buýt với các loại hình vận tải công cộng khác, giảm giá).
