Ngày 12.4, Sở GTVT TPHCM phối hợp với Công ty TNHH Saigon Public Transport (nhà đầu tư) triển khai thí điểm xe điện 4 bánh chở khách tham quan, du lịch khu nội đô TPHCM.
Theo nhà đầu tư, sẽ có 70 xe điện loại 8 chỗ chạy từ 6h đến 24h mỗi ngày. Lái xe mặc đồng phục áo bà ba, được tập huấn kỹ năng giao tiếp cũng như kiến thức cơ bản để giới thiệu du khách.
Giá vé ban ngày là 120.000 đồng/30 phút, mỗi 10 phút tăng thêm là 40.000 đồng. Buổi tối giá vé tăng hơn gấp đôi lên 250.000 đồng/30 phút và mỗi 10 phút tăng thêm là 80.000 đồng.
Ngoài ra, giá vé đưa đón tận nơi cho một điểm đón và một điểm trả là 60.000 đồng vào ban ngày và 120.000 đồng buổi tối. Khách phải trả thêm 30.000 - 60.000 đồng nếu phát sinh thêm một điểm đón hoặc trả.
Việc mua vé, đặt dịch vụ được thực hiện thông qua các ứng dụng bán vé trên website, thiết bị di động, sử dụng các thiết bị thanh toán không dùng tiền mặt. Trường hợp hành khách chưa có tài khoản thanh toán, tài xế sẽ hỗ trợ hành khách thanh toán thông qua tài khoản công ty cấp cho tài xế.
Phạm vi hoạt động của xe điện trên các tuyến đường được giới hạn bởi các điểm, tuyến đường khu vực nội đô.
Phạm vi kết nối Quận 1 với Quận 4 gồm: Bến Nhà Rồng - cầu Khánh Hội - đường Tôn Đức Thắng - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Thị Minh Khai - Hoàng Sa - Hai Bà Trưng - Nguyễn Thị Minh Khai - Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt - cầu Calmette - Đoàn Văn Bơ - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành - Bến Nhà Rồng.
Phạm vi kết nối Quận 5 với Quận 6 gồm: đường Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Trãi - Nguyễn Tri Phương - Hùng Vương - Hồng Bàng - Nguyễn Thị Nhỏ - Lê Quang Sung - Phạm Đình Hổ - Tháp Mười - Hải Thượng Lãn Ông - Võ Văn Kiệt - Nguyễn Văn Cừ.
Thời gian thí điểm xe điện là 2 năm từ quý II/2024 đến hết năm 2025.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Võ Khánh Hưng - Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM - đánh giá, việc thí điểm loại hình xe điện chở khách tham quan, du lịch phù hợp với các chương trình, kế hoạch của TPHCM và chủ trương quốc gia về phát triển giao thông xanh.
“Hy vọng xe điện phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt là khách tham quan du lịch, hỗ trợ kết nối với các phương thức giao thông khác như xe đạp, xe buýt..., góp phần vào phát triển giao thông công cộng”, ông Hưng nói.
