Đại diện các đơn vị vận tải hành khách tại Bến xe trung tâm TP.Cần Thơ cho biết, lượng hành khách tại các tuyến của họ chạy đều thấp, cộng với vận chuyển hàng hóa cũng thấp nên mỗi chuyến họ đều thua lỗ nhưng vẫn phải lăn bánh.
Ông Nguyễn Thanh Hùng - điều hành chi nhánh Cần Thơ Công ty TNHH MTV Khách sạn Du lịch Vận tải Vũ Linh - cho biết, hiện nay lượng khách đi thấp, cộng với giá xăng, dầu tăng cao sẽ tác động kinh doanh vận tải của công ty. Từ đó, càng hoạt động thì sẽ thua lỗ, tuy nhiên công ty vẫn duy trì hoạt động và chưa điều chỉnh giá cước vận tải các tuyến.
Bà Nguyễn Thị Hoài, chủ xe hoạt động vận tải hành khách chạy tuyến Kiên Lương – Cần Thơ cho biết, từ đầu năm, các chi phí nhiên liệu liên tục tăng mà nhà xe cũng khó tăng giá vé. Vì vậy, mỗi chuyến xuất bến chỉ mong tiền bán vé đủ chi phí trả nhân công và xăng dầu, không có tiền khấu hao xe và trả lãi ngân hàng. Nếu tình hình vẫn khó khăn đơn vị sẽ ngừng hoạt động một thời gian. Hiện tại, cứ mỗi chuyến xe hoạt động thua lỗ từ 500.000 – 700.000 đồng.
Ông Lê Tiến Dũng - Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ - cho biết, TP Cần Thơ có tuyến 192 vận tải hành khách cố định đi 38 tỉnh, thành trên cả nước. Thời điểm hiện tại có 107 tuyến đang hoạt động đi - đến 29 tỉnh, thành phố.
Ông Dũng cũng thông tin thêm, lưu lượng hành khách qua bến xe khách trên địa bàn TP.Cần Thơ là 582.256 lượt hành khách, giảm 11% so với cùng kỳ. Ngoài ra, số chuyến xe thông qua bến xe khách trên địa bàn TP.Cần Thơ là 35.480 chuyến, giảm 24% so với cũng kỳ.
“Hiện nay, tất cả các loại hình hoạt động kinh doanh vận tải hành khách đều đã trở lại hoạt động bình thường trong điều kiện bình thường mới, tuy nhiên do tình hình dịch COVID-19 diễn biến phức tạp và kéo dài nên một số đơn vị kinh doanh vận tải hành khách vẫn còn hoạt động cầm chừng, chưa khai thác hết công suất (một số chuyến giảm 50% tần suất hoạt động, lượng xe trên tuyến cũng giảm).
Song song đó, từ đầu năm 2022 đến nay giá xăng, dầu tiếp tục tăng và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, đây cũng là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối việc thu chi, duy trì hoạt động ổn định của đơn vị. Mặc dù vậy, việc tăng giá cước vận tải hành khách trong thời gian này khó thực hiện do người dân, doanh nghiệp đều cũng đang gặp nhiều khó khăn” – ông Dũng nói.
Theo ông Dũng, tính đến ngày 19.5, Sở GTVT TP.Cần Thơ đã nhận được bảng kê khai tăng giá cước của 4/9 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định gồm: Chi nhánh Cần Thơ Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang FUTABUSLINES; Công ty Cổ phần vận tải ôtô Cần Thơ; Hợp tác xã vận tải đường bộ thành phố Cần Thơ và Chi nhánh Quận Thốt Nốt Công ty TNHH Vận tải Văn Lang.
5/9 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định còn lại gồm: Hợp tác xã Hiệp Đoàn, Hợp tác xã Lộc Phát, Công ty TNHH MTV Thương mại Dịch vụ Du lịch Vận tải Mạnh Việt, Công ty Cổ phần Xây dựng Giao thông và Vận tải Cần Thơ và Công ty TNHH MTV Khách sạn Du lịch Vận tải Vũ Linh chưa thực hiện tăng giá cước vận tải.
