Đây là mẫu xe thuần điện thứ 3 của hãng tại Việt Nam, sau hai mẫu xe e-tron GT quattro và e-tron SUV quattro đã ra mắt vào cuối năm ngoái.
So với bản tiêu chuẩn, Audi e-tron RS GT không khác biệt nhiều về ngoại, nội thất, nhưng trội hơn nhiều về hiệu suất. Audi e-tron RS GT có công suất 440 kW cùng mô-men xoắn 830 Nm, ở chế độ boost có thể sản xinh công suất lên tới 475 kW và mô-men xoắn 830 Nm trong 2,5 giây.
Nó có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chỉ 3,3 giây (nhanh hơn bản thường 0,8 giây) và có thể di chuyển quãng đường 472km trong một lần sạc (WLTP).
Xe có kích thước tổng thể 4.989 x 1.964 x 1.413mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.900mm. Nó cũng được trang bị công nghệ đánh lái trục bánh sau tối đa 2,8 độ, hệ thống treo khí nén. Mẫu xe thuộc phân khúc cao cấp này cũng được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như hỗ trợ tầm nhìn ban đêm, camera toàn cảnh, giả lập âm thanh, cảnh báo lệch làn đường...
Trước đó vào tháng 7.2022, Audi đã ra mắt xe e-tron GT quattro tiêu chuẩn, với giá khởi điểm từ 5,2 tỉ đồng. Giá bán xe Audi RS e-tron GT sẽ cao hơn một chút. Theo chia sẻ từ đơn vị, giá bán của mẫu xe cao cấp này là từ 5,9 tỉ đồng, với đầy đủ những lựa chọn cơ bản.
Tại Việt Nam, Audi e-tron GT sẽ cạnh tranh trực tiếp với Porsche Taycan, mẫu xe có 7 phiên bản và có giá khởi điểm từ 4,76 tỉ đồng.
Tất cả các mẫu xe Audi e-tron đều được bảo hành 3 năm không giới hạn km, bộ pin được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km.
Ngoài việc ra mắt mẫu xe mới, Audi cũng khai trương phòng chờ sạc nhanh cao cấp đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh, với diện tích hơn 550m2 tại trung tâm Quận 1. Audi Charging Lounge mới được trang bị khu sạc nhanh DC trong nhà với trạm sạc ABB 180kW, có thể sạc đồng thời 2 xe Audi và sẵn sàng mở rộng trong tương lai để trang bị thêm nhiều trạm sạc cao áp nữa.
