Sáng ngày 18.4, HĐND TP Hồ Chí Minh đã thông qua chủ trương đầu tư dự án nâng tĩnh đối Bình Triệu 1 và cầu Bình Phước 1.
Theo đó, dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 có tổng vốn hơn 133 tỉ đồng và dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 có tổng vốn gần 111 tỉ đồng.
Cả hai cây cầu này sẽ được nâng tĩnh không lên 7 m nhưng vẫn giữ nguyên hiện trạng kích thước mặt cắt ngang. Hai dự án thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2025, khi hoàn thành giúp tàu thuyền lưu thông dễ dàng, thúc đẩy phát triển giao thông thủy.
Cầu Bình Phước 1 nằm trên Quốc lộ 1, bắc qua sông Sài Gòn (nối Thành phố Thủ Đức với quận 12) thông xe năm 2003, dài gần 480m, rộng hơn 11m. Tuy nhiên, do tĩnh không cầu chỉ khoảng 6 m gây khó khăn cho tàu thuyền qua lại.
Tháng 8.2022, dầm thép nhịp chính cầu Bình Phước 1 bị cong vênh, biến dạng do bị phương tiện đường thủy va chạm. Đến nay cơ quan chức năng vẫn chưa tìm ra được phương tiện gây ra sự cố và tiến hành sửa chữa cầu. Để đảm bảo an toàn, xe trọng tải lớn vẫn bị cấm đi qua cầu Bình Phước 1.
Tương tự, cầu Bình Triệu 1 bắc qua sông Sài Gòn nối thành phố Thủ Đức với quận Bình Thạnh xây trước năm 1975, được sửa chữa và mở rộng năm 2010. Tĩnh không cầu chỉ 5,5m gây khó khăn rất lớn trong vận chuyển hành khách cũng như hàng hóa bằng đường thủy nội địa.
