Theo Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR – chủ đầu tư), hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án Metro số 2 đạt 86% (504/586 trường hợp bàn giao mặt bằng) với số tiền đã giải ngân là hơn 3.400 tỉ đồng trong tổng số hơn 4.000 tỉ đồng được bố trí.
Song song với giải phóng mặt bằng, công tác thẩm định, phê duyệt dự toán bồi thường di dời hạ tầng kỹ thuật cho dự án Metro số 2 sắp hoàn tất.
Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải đã phê duyệt dự toán hạng mục bồi thường, di dời hạng mục công trình giao thông hiện hữu. Đối với hạng mục thoát nước, chiếu sáng và cây xanh, hiện đã trình Sở Xây dựng thẩm định và phê duyệt theo quy định.
Sở Thông tin và Truyền thông đã phê duyệt toàn bộ 9 hồ sơ bồi thường hiện trạng viễn thông. MAUR đang phối hợp với 4 đơn vị chủ sở hữu viễn thông để ký kết 4 hợp đồng bồi thường theo kế hoạch lựa chọn nhà thầu đã được UBND TP Hồ Chí Minh phê duyệt.
Mới đây, Sở Xây dựng đã phê duyệt hồ sơ bồi thường di dời, tái lập công trình cấp nước. Ngoài ra, MAUR đang tổ chức đấu thầu 2 gói thầu di dời, tái lập công trình điện.
Chủ đầu tư cũng đã ký hợp đồng với tư vấn giám sát để thực hiện công tác giám sát thi công hạ tầng kỹ thuật cho dự án.
MAUR cho biết việc khởi công di dời hạ tầng kỹ thuật cho dự án Metro số 2 sẽ được thực hiện trong quý 2 năm nay, hoàn thành toàn bộ trong năm 2024 để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công tuyến metro trong năm 2025.
Được phê duyệt cách đây 13 năm (năm 2010), với tổng mức đầu tư 1,3 tỉ USD (hơn 26.000 tỉ đồng), trở thành tuyến đường sắt đô thị thứ hai ở TP Hồ Chí Minh, sau tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Kế hoạch ban đầu, tuyến Metro số 2 sẽ hoàn thành năm 2016 giúp giảm kẹt xe cửa ngõ Tây Bắc TP Hồ Chí Minh, nhưng quá trình triển khai gặp nhiều vướng mắc nên chậm tiến độ.
Năm 2019, Metro số 2 được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2,1 tỉ USD (hơn 47.800 tỉ đồng), kế hoạch hoàn thành cũng lùi đến năm 2026.
Tuy nhiên, ngoài công tác giải phóng mặt bằng bị chậm, dự án còn gặp một số vướng mắc như thay đổi đơn vị tư vấn, gia hạn khoản vay, tác động của dịch COVID-19... đã ảnh hưởng việc lựa chọn nhà thầu các gói thầu chính của dự án.
Vì vậy, tuyến Metro số 2 đang được UBND TP Hồ Chí Minh xin Thủ tướng cho lùi thời gian hoàn thành đến năm 2030.
