Cụ thể, giá dầu Brent giảm 1,03 USD, tương đương 1,3%, xuống mức 76,63 USD/thùng. Cùng thời điểm, giá dầu WTI của Mỹ giảm 1,15 USD, tương đương 1,6%, xuống mức 72,56 USD/thùng.
Reuters đưa tin, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Mỹ tăng 0,4% trong tháng 4, cao hơn so với mức tăng chỉ 0,1% trong tháng 3, do chi phí nhiên liệu và giá thuê nhà tăng. Điều này cho thấy khả năng Fed sẽ duy trì mức lãi suất cao hơn.
Báo cáo lạm phát của Bộ Lao động Mỹ cho thấy tốc độ tăng trưởng việc làm và tiền lương của Mỹ trong tháng 4 vượt dự kiến, trong khi tỉ lệ thất nghiệp đã giảm xuống mức thấp nhất trong 53 năm là 3,4%.
Cùng với báo cáo lạm phát của Mỹ, thị trường đã tiếp nhận thêm thông tin chính thức từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy dự trữ dầu thô của Mỹ đã tăng khoảng 3 triệu thùng trong tuần trước do xuất khẩu giảm.
Dữ liệu từ EIA cao hơn so với báo cáo tồn kho dầu tăng 3,62 triệu thùng của Viện Dầu khí Mỹ (API) một ngày trước đó.
Dự trữ dầu thô của Mỹ tăng đáng ngạc nhiên, cùng với nhập khẩu dầu thô thấp hơn và tăng trưởng xuất khẩu yếu hơn trong tháng 4 ở Trung Quốc làm trầm trọng thêm lo ngại về nhu cầu dầu toàn cầu.
Tuy nhiên, sự sụt giảm của giá dầu thô đã bị hạn chế bởi nhu cầu xăng tăng vọt của Mỹ trước mùa lái xe mùa hè.
Theo EIA, dự trữ xăng của Mỹ giảm 3,2 triệu thùng trong tuần trước; dự trữ sản phẩm chưng cất cũng giảm 4,2 triệu thùng.
Hatfield dự báo rằng giá dầu dao động từ 75-95 USD/thùng trong năm 2023 dựa trên cung và cầu cơ bản và dầu sẽ tăng khi bước vào mùa lái xe mùa hè.
Trong nước, chiều nay, liên Bộ Tài chính - Công Thương sẽ thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Theo dự báo, giá xăng dầu sẽ giảm từ 600 đến 1.000 đồng/lít (kg).
Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã có 12 lần điều chỉnh, trong đó 7 lần tăng, 4 lần giảm, và 1 lần giữ nguyên.
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 11.5 cụ thể như sau: xăng E5 RON 92 không quá 21.437 đồng/lít; xăng RON 95 không quá 22.320 đồng/lít; dầu diesel không quá 18.254 đồng/lít; dầu hỏa không quá 18.528 đồng/lít; dầu mazut không quá 15.509 đồng/kg.
