Sau thời hạn xin dừng hoạt động hết tháng 8, các chủ tàu lại tiếp tục xin dừng hoạt động đến hết tháng 9. Lý do, theo ông Nguyễn Văn Phượng – Chi hội phó Chi hội tàu du lịch vịnh Hạ Long – vì Quảng Ninh chưa dừng đón khách nên ngành thuế vẫn thu thuế khoán như bình thường, kể cả các tàu không đón khách. Được biết, với các tàu thuộc hộ kinh doanh mỗi tháng phải nộp mức thuế khoán từ 7-10 triệu đồng/tàu/tháng.
Theo Ban quản lý vịnh Hạ Long, kể từ khi dịch COVID-19 bùng phát trở lại ở Đà Nẵng sau đó lan ra một số địa phương, lượng khách tham quan vịnh Hạ Long giảm mạnh, trong đó có ngày chỉ đón vài chục khách, trong khi đội tàu du lịch có trên 500 tàu.
Vì thế, nhiều chủ tàu du lịch đã đưa tàu về nơi tránh trú bão để đỡ tốn công sức chạy đi chạy lại trong trường hợp có bão và dự kiến sẽ dừng hoạt động đến cuối năm 2020.
Trong khi đó, một số chủ tàu du lịch nghỉ đêm – chuyên phục vụ khách nước ngoài – cho rằng khả năng hoạt động trở lại còn rất xa.
“Thông thường từ dịp này đến tháng 4 năm sau là mùa của du khách quốc tế, nhưng tình hình dịch COVID-19 thế này thì coi như năm nay mất trắng. Chúng tôi dự kiến phải đến cuối năm 2021 may chăng mới hoạt động trở lại được” – ông Đoàn Văn Dũng – Tổng giám đốc Cty CP du lịch Đông Dương cho biết.
Ngoài khoản thuế khoán, hiện các chủ tàu và đơn vị thu phí thu gom, xử lý rác thải vẫn chưa tìm được tiếng nói chung, khi các chủ tàu đề nghị giảm hoặc miễn vì “không đón khách thì làm sao có rác?”, trong khi đơn vị chịu trách nhiệm thu gom rác vẫn yêu cầu nộp đủ.
