Thông tin này được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đưa ra tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông 9 tháng năm 2018 và nhiệm vụ trọng tâm quý IV/2018, sáng 11.10.
Theo đó, liên quan đến hiện tượng hư hỏng cục bộ trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đang xảy ra, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hoà Bình yêu cầu Bộ GTVT báo cáo trực tiếp tình hình, giải pháp xử lý và khẳng định: “Thiết kế đường cao tốc phải tính hết các bài toán tổ hợp rất nhiều yếu tố như xe quá tải trọng, các điều kiện mưa, gió, bão lũ, động đất... Nếu nói là do “mưa đầu mùa” không chấp nhận được. Yêu cầu đồng chí Bộ trưởng đưa ra giải pháp”.
Báo cáo Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, trong sáng nay (11.10), Bộ GTVT đã cử đoàn công tác xuống hiện trường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kiểm tra tình hình cụ thể, đến 11h trưa nay, đoàn sẽ có báo cáo khẩn về Bộ GTVT để có giải pháp xử lý.
“Ngay sau khi nhận được báo cáo, Bộ GTVT sẽ xem xét và tính đến khả năng Bộ sẽ chỉ đạo dừng thu phí, yêu cầu chủ đầu tư phải khắc phục khẩn cấp. Sau khi khắc phục xong, Bộ sẽ cho kiểm tra, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật mới cho thu phí trở lại. Đây là công trình thu phí của người dân không thể để tình trạng đường hỏng mà vẫn cho doanh nghiệp thu phí” - Bộ trưởng khẳng định.
Bên cạnh đó, liên quan đến những thông tin “đường hỏng do mưa đầu mùa” và “đường hỏng do xe quá tải”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, về góc độ chuyên môn, Bộ GTVT khẳng định những nguyên nhân nêu trên là không chính đáng và không thể có việc do mưa làm hỏng mặt đường, đây là việc do công tác thi công, giám sát công trình.
Trước đó, liên quan tới vấn đề cao tốc đầu tư hơn 34.000 tỉ đồng và mới đưa vào sử dụng (đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ thông xe hồi tháng 8/2017, đoạn Tam Kỳ - Quảng Ngãi vừa thông xe tháng 9/2018) đã hư hỏng mặt đường, ông Nguyễn Tiến Thành - Giám đốc BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho rằng, hư hỏng xảy ra có tính chất cục bộ và có thể do 3 nguyên nhân gồm: Tại một số vị trí, độ dính bám của lớp bêtông nhựa, đặc biệt lớp bêtông nhựa tạo nhám rất mỏng và đa phần độ dính bám không được tốt, có thể do trong quá trình thi công vệ sinh chưa kỹ để bụi bẩn bám trên bề mặt lớp bêtông nhựa bình thường; do phương tiện lưu thông trên cao tốc làm... rơi vãi dầu diezel “rất kỵ với bêtông nhựa”; và do mưa đọng cục bộ tại một số vị trí thấp trũng.
Sau khi thông xe toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (tháng 9/2018), lượng phương tiện lưu thông tăng cao đạt trên dưới 6.000 phương tiện/ngày, tăng gấp 4-5 lần so với thời điểm thông xe đoạn JICA.
