Báo cáo tại buổi gặp mặt, lãnh đạo Cảng Đà Nẵng cho biết năm 2020, tổng sản lượng hàng hóa thông qua Cảng tăng trưởng tốt so với cùng kỳ, đặc biệt hàng container tăng 17%. Các chỉ số về doanh thu, lợi nhuận tăng tăng trưởng tốt, lợi nhuận tăng 15%.
Hiện nay, Cảng Đà Nẵng mỗi tuần đón 30 chuyến tàu container cập cảng làm hàng; các hãng container hàng đầu thế giới đều đã có mặt tại Cảng. Thực hiện chủ trương của thành phố Đà Nẵng về năm 2020 là “năm tiếp tục đẩy mạnh thu hút đầu tư”, Cảng Đà Nẵng đã thu hút thêm 5 hãng tàu mở thêm tuyến mới cập Cảng.
Năm 2020, Cảng Đà Nẵng vinh dự được xếp trong Top 4 công ty uy tín hàng đầu về ngành Logistics năm 2020, nhóm ngành Khai thác.
Năm 2021, Cảng Đà Nẵng xác định mục tiêu tổng quát và các chỉ tiêu cụ thể trong năm 2021 với chủ đề là “Năm chuyển đổi số trong Doanh nghiệp” với các chỉ tiêu cụ thể là phấn đấu đạt sản lượng hàng hóa thông qua Cảng tăng 5% so với năm 2020; chỉ tiêu doanh thu tăng ít nhất 8% so với so với năm 2020; chỉ tiêu lợi nhuận tăng ít nhất 8% so với so với năm 2020; thu nhập bình quân của người lao động đảm bảo ổn định…
Ghi nhận những nỗ lực của Cảng Đà Nẵng, Bí thư Thành uỷ Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng nhận định với tình hình chung của đất nước hiện nay, năm 2021 được xác định là năm mà thành phố và doanh nghiệp phải vừa phòng chống dịch vừa phát triển kinh tế.
“Riêng với Cảng Đà Nẵng dù đã đạt được những kết quả tốt nhưng luôn có những thách thức. Bởi, sự canh tranh rất khốc liệt giữa các cảng nước ngoài và các càng lân cận vẫn đang diễn ra. Việc luân chuyển hàng hoá là ưu thế của chúng ta nhưng trong chuỗi cung ứng lại còn nhiều khó khăn.
Tôi đề nghị Cảng Đà Nẵng cần tập trung đi theo các định hướng đã đề ra. Song song đó, lãnh đạo thành phố sẽ tiếp tục quan tâm tạo điều kiện để đơn vị hoàn thành nhiệm vụ, đặc biệt là trình tự thủ tục để sớm hoàn thiện bãi container. Đây là yêu cầu không chỉ phục vụ cho Cảng mà phục vụ cho chính thành phố khi điều tiết được thời gian, giảm tải ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm. Bên cạnh đó, Cảng Đà Nẵng cần nâng cao năng lực, làm tốt việc nạo vét luồng để đón tàu trọng tải lớn, tạo điều kiện cạnh tranh với các cảng khác” – ông Quảng cho hay
