Hà Nội: Cảnh nhếch nhác dưới chân cầu Thăng Long

Sáng 7.2, một bãi phế liệu rộng 100m2 dưới gầm cầu Thăng Long (giáp ranh địa phân huyện Đông Anh) bốc cháy dữ dội.

Vì có nhiều vật liệu dễ cháy nên ngọn lửa lan ra rất nhanh, khói đen bốc lên bao trùm cầu Thăng Long, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

Rất may vụ cháy đã nhanh chóng được khống chế, không gây thiệt hại về người, không cháy lan sang các cơ sở khác.

Sau vụ cháy, trong 2 ngày 10-11.2, Lực lượng liên ngành của huyện Đông Anh và xã Hải Bối (TP Hà Nội) đã ra quân xử lý những lán xưởng, bãi tập kết vật liệu xây dựng, phế liệu trái phép dưới gầm cầu đường sắt dẫn lên cầu Thăng Long.

Ghi nhận của PV trong ngày 12.2, hầu hết các bảng biển mà người dân tự ý dựng lên (khu vực gầm cầu đường sắt dẫn lên cầu Thăng Long, địa phận xã Hải Bối) đã được dỡ bỏ.

Tuy nhiên số vật liệu mà các cơ sở tập kết dưới gầm cầu vẫn chưa được di chuyển hết ra khỏi khu vực vi phạm.

"Chắc khoảng 1-2 ngày nữa chúng tôi mới có thể đưa hết đống vật liệu này đi nơi khác bởi khó khăn trong việc di chuyển. Số tiền bỏ ra thuê xe chở đi cũng rất lớn." - chủ một bãi tập kết cho hay.

Theo ghi nhận của PV, hiện vẫn còn rất nhiều cơ sở tập kết vật liệu xây dựng, phế liệu, quán rửa xe... vẫn còn hoạt động.

Các cơ sở này rào cứng bên ngoài bằng tôn.

Cảnh nhếch nhác tại các bãi tập kết phế liệu dưới gầm cầu Thăng Long.

Trước đó trao đổi với báo chí, lãnh đạo UBND xã Hải Bối (Đông Anh, Hà Nội) cho hay, năm 2018 đơn vị này đã giải tỏa và bàn giao mặt bằng sạch cho Công ty Cổ phần đường sắt Hà Thái quản lý.

Sau đó, Công ty Cổ phần đường sắt Hà Thái đã dựng các cọc bê tông, lưới thép B40 có chiều dài gần 2km ở hai bên đường sắt. Tuy nhiên sau đó một số đối tượng đã tự phá dỡ nhiều vị trí hàng rào để vào dưới gầm dựng lán, nhà xưởng, bãi tập kết phế liệu...

Nhiều khu vực gần như đã không còn rào sắt, được trưng dụng làm bãi đỗ xe, rửa xe...

Lãnh đạo Công ty Cổ phần đường sắt Hà Thái cho hay, trong thời gian tới sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát các vi phạm, từ đó xử lý triệt để việc lấn chiếm, đảm bảo an toàn cho kết cấu cầu.