Hơn 4.000 kỹ sư, công nhân thi công nhộn nhịp tại dự án sân bay Long Thành

Ngày 18.1, phóng viên báo Lao Động trở lại công trường sân bay Long Thành và ghi nhận không khí thi công sôi nổi tại đây.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), sau hơn 4 tháng kể từ ngày khởi công đồng loạt các hạng mục chính như nhà ga hành khách (gói thầu 5.10), đường cất hạ cánh, đường lăn, một phần sân đỗ (gói thầu 4.6) và hệ thống giao thông kết nối tuyến T1 và T2 (gói thầu 6.12), đến nay dự án về cơ bản đã đáp ứng tiến độ đề ra.

Một đại công trường nhộn nhịp, không khí thi đua lao động sôi nổi với hàng nghìn kỹ sư, công nhân và máy móc đã hình thành, thi công cả ngày lẫn đêm để chạy đua tiến độ.

Theo ACV, gần 4.000 kỹ sư, công nhân trong nước và quốc tế cùng gần 2.000 máy móc, phương tiện, trang thiết bị thi công đã được tập kết, vận hành và thi công xuyên suốt cả ngày lẫn đêm, tận dụng thời tiết mùa khô đang thuận lợi.

Đối với hạng mục nhà ga hành khách sân bay Long Thành được ví như trái tim của dự án đến nay đường nét nhà ga với thiết kế hình hoa sen đã lộ diện.

ACV đã chỉ đạo Liên danh nhà thầu VIETUR do Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng Ic Istas (Thổ Nhĩ Kì) đứng đầu hoàn thành công tác lắp dựng, kiểm nghiệm và đưa vào hoạt động 24 cẩu tháp, đã triển khai thi công các tuyến đường tạm kết nối với các tuyến đường công vụ hiện hữu của dự án đạt khối lượng 100% với tổng chiều dài 3.690 m; thi công cổng và hàng rào công trường, thi công đào đất đạt 100%; Lắp đặt, đưa vào sử dụng 6 trạm biến áp 1.000 KVA.

Ngoài ra, ACV đã chỉ đạo nhà thầu triển khai gia công kết cấu thép mái, đổ bê tông đài móng cọc nhà ga, thi công đào đất,… đáp ứng tiến độ đề ra với quyết tâm tập trung tăng tốc thi công thân bê tông cốt thép trước mùa mưa.

Đối với gói thầu 4.6 đường cất hạ cánh, đường lăn, một phần sân đỗ, cùng được khởi công vào ngày 31.8.2023 với công trình nhà ga hành khách sân bay Long Thành, đến nay gói thầu 4.6 đã có tổng khối lượng đào đất và đắp đất lần lượt đạt 675.000 m3 (27%) và 545.000 m3 (26%), đáp ứng yêu cầu tiến độ đề ra.

Với mục tiêu đẩy nhanh tối đa tiến độ trong điều kiện thời tiết thuận lợi khi miền Nam bước vào 6 tháng mùa khô, với mặt bằng công trường rộng rãi, ACV đã chỉ đạo các nhà thầu tập trung toàn lực, tăng số lượng nhân lực, phương tiện máy móc, tăng ca thi công ngày và đêm, bắt đầu từ 7h sáng và kết thúc vào 23h đêm.

Việc tưới nước để hạn chế tối đa bụi cũng được triển khai thường xuyên tại công trường.

Chỉ tính riêng gói thầu 5.10, ông Evren Isit Bingol - Chỉ huy trưởng liên danh VIETUR - Gói thầu 5.10 nhà ga hành khách sân bay Long Thành cho biết: Đến thời điểm hiện tại, tất cả các hoạt động xây dựng đều được triển khai và đáp ứng đúng tiến độ đã đề ra. Liên danh nhà thầu đã và đang tích cực đẩy mạnh thi công với hơn 2.000 kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm máy móc, trang thiết bị trên công trường làm việc ngày đêm.

"Công tác thi công đào đất, cắt đầu cọc, đổ bê tông đài móng cọc nhà ga hành khách đã hoàn thành 100%. Trong thời gian vừa qua, theo chỉ đạo của chủ đầu tư (ACV), chúng tôi đã kiểm tra các nhà máy thép, mỏ đá, trạm trộn phục vụ công tác thí nghiệm vật liệu đầu vào, để đảm bảo kịp thời cung cấp vật tư, vật liệu cho dự án" - ông Evren Isit Bingol cho biết thêm.

Dự án là xây dựng sân bay Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam và hướng tới trở thành một trong những cảng hàng không trung chuyển nhộn nhịp trong khu vực, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng an ninh của quốc gia.