Hơn 400m đường Vũ Trọng Phụng: Thi công gần 3 năm vẫn ì ạch, ngổn ngang

    Tạ Quang - Trần Vương |

    Dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vũ Trọng Phụng (quận Thanh Xuân) có chiều dài hơn 400m, tổng mức đầu tư hơn 360 tỉ đồng được khởi công tháng 4.2019 và dự kiến hoàn thành giữa năm 2020. Tuy nhiên, đến nay dự án này vẫn ngổn ngang vật liệu thi công khiến giao thông khu vực ùn tắc, vô cùng nhếch nhác.

    Theo ghi nhận PV Lao Động, sau gần 3 năm khởi công, tuyến đường Vũ Trọng Phụng (quận Thanh Xuân) có tổng chiều dài 434m vẫn ngổn ngang, dang dở, “cạm bẫy” giăng khắp nơi.
    Theo ghi nhận PV Lao Động, sau gần 3 năm khởi công, tuyến đường Vũ Trọng Phụng (quận Thanh Xuân) có tổng chiều dài 434m vẫn ngổn ngang, dang dở, “cạm bẫy” giăng khắp nơi.
    Trên toàn tuyến đường Vũ Trọng Phụng xuất hiện nhiều “cạm bẫy“. Hệ thống đường dây điện trên dưới ngổn ngang như “mạng nhện“.
    Trên toàn tuyến đường Vũ Trọng Phụng xuất hiện nhiều “cạm bẫy“. Hệ thống đường dây điện trên dưới ngổn ngang như “mạng nhện“.
    Đặc biệt, do việc giải phóng mặt bằng chưa xong nên nhiều cột điện vẫn nằm giữa đường điều đó hết sức nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
    Đặc biệt, do việc giải phóng mặt bằng chưa xong nên nhiều cột điện vẫn nằm giữa đường. Việc này hết sức nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
    Quá trình thi công chậm nên các cửa hàng, hộ dân bị cắt đường đi lại phải tự bắc những vật liệu thô sơ như ván gỗ, chiếu để đi lại.
    Quá trình thi công chậm nên các cửa hàng, hộ dân bị cắt đường đi lại, phải tự bắc những vật liệu thô sơ như ván gỗ, chiếu để đi ra ngoài.
    Những chiếc hố ga, cống thoát nước không nắp, không biển cảnh báo vô tình trở thành những chiếc bẫy với người đi đường.
    Những chiếc hố ga, cống thoát nước không nắp, không biển cảnh báo vô tình trở thành những chiếc bẫy với người đi đường.
    Thậm chí, nhiều chỗ xuất hiện những mấu ốc vít “lộ thiên”.
    Thậm chí, nhiều chỗ xuất hiện những mấu ốc vít “lộ thiên”.
    Đoạn đường Vũ Trọng Phụng ngổn ngang, chưa hoàn thiện khiến xe cộ ùn tắc, bụi bay mù mịt, mặt đường lồi lõm và bụi bặm ngập trời, người dân rất vất vả khi đi qua đây.
    Đoạn đường Vũ Trọng Phụng ngổn ngang, chưa hoàn thiện khiến xe cộ ùn tắc, bụi bay mù mịt, mặt đường lồi lõm và bụi bặm ngập trời, người dân rất vất vả khi đi qua đây.
    “Tuyến đường này đã mở rộng cách đây gần 3 năm rồi, nhưng đến nay mặt đường vẫn nham nhở, hệ thống cột điện ngả nghiêng, dây điện thòng xuống, hôm mưa thì bẩn, hôm nắng thì bụi mù mịt không thể nào chịu được” - Bà Nguyễn Thị Mị người dân sinh sống ở tuyến đường Vũ Trọng Phụng bức xúc.
    “Tuyến đường này đã mở rộng cách đây gần 3 năm nhưng đến nay mặt đường vẫn nham nhở, hệ thống cột điện ngả nghiêng, dây điện thòng xuống, hôm mưa thì bẩn, hôm nắng thì bụi mù mịt không thể nào chịu được” - Bà Nguyễn Thị Mị người dân sinh sống ở tuyến đường Vũ Trọng Phụng bức xúc.
    Liên quan đến vấn đề này, trả lời báo giới, đại diện Ban quản lý dự án xây dựng quận Thanh Xuân cho biết, dự án cải tạo và mở rộng phố Vũ Trọng Phụng hiện nay đang khó khăn, vướng mắc liên quan đến mặt bằng thi công.
    Liên quan đến vấn đề này, trả lời báo giới, ông Nguyễn Hoàng Đại - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, dự án cải tạo và mở rộng phố Vũ Trọng Phụng hiện nay đang khó khăn, vướng mắc liên quan đến mặt bằng thi công.
    Tạ Quang - Trần Vương
    TIN LIÊN QUAN

    Hà Nội: Vì sao dự án cải tạo đường Vũ Trọng Phụng vẫn ngổn ngang?

    Trần Kiều - Tuệ Văn |

    Được phê duyệt cải tạo, mở rộng theo quy hoạch từ năm 2017, nhưng đến nay, đường Vũ Trọng Phụng, quận Thanh Xuân (Hà Nội) vẫn còn nhiều ngổn ngang, chưa thể triển khai đúng tiến độ.

    Hàng đoàn xe chờ nối đuôi nhau chờ lên cầu Thanh Trì trong ngày đầu điều chỉnh giảm tốc độ tối đa trên cầu từ 80km/h xuống còn 60km/h (ảnh chụp ngày 16.3). Ảnh: Thế Bằng

    "Giải cứu" cầu Thanh Trì: Giảm tốc vẫn... tắc

    Đặng Tiến |

    Từ sáng 16.3.2021, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tiến hành điều chỉnh giảm tốc độ khai thác tối đa làn ôtô trên cầu Thanh Trì từ 80km/h xuống 60km/h. Nhiều ý kiến cho rằng, việc tổ chức lại giao thông để cải thiện một phần năng lực phục vụ của cây cầu và giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông trên cầu là cần thiết. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp mang tính tình thế và việc giảm tốc độ không liên quan gì đến việc giảm ùn tắc trên cầu.

    Thanh Hóa: Phố bán vàng tắc đường trong ngày vía Thần Tài

    QUÁCH DU |

    Trong ngày vía Thần Tài, rất đông người dân đã tập trung về tuyến phố Lê Hoàn (phường Lam Sơn, TP. Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa) để mua vàng, do lượng người đông nên tuyến phố bị ùn tắc cục bộ.

    Đã có lời giải cho những ách tắc về Bảng giá đất tại TPHCM. Ảnh: Anh Tú

    TPHCM áp dụng bảng giá đất hiện hành tính thuế về đất đai

    Bảo Chương |

    UBND TPHCM chính thức có văn bản cho phép sử dụng bảng giá đất hiện hành để tính thuế trong lúc chờ ban hành bảng giá đất mới.

    Hàng nghìn người tận hưởng lễ hội mùa thu Hà Nội

    Thạch Lựu |

    Sáng 21.9, hàng nghìn lượt khách du lịch đã tham gia, trải nghiệm nhiều hoạt động đặc sắc của Festival Thu Hà Nội năm 2024 tại phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm.

    Tin 20h: Còn bao nhiêu cơn bão đổ trong năm 2024?

    Tin 20h: Còn bao nhiêu cơn bão vào nước ta trong năm 2024?

    NHÓM PV |

    Tin 20h: Hàng nghìn hộ dân ở Quảng Ngãi nằm trong vùng nguy cơ sạt lở; Mùa bão dữ dội, dự báo còn bao nhiêu cơn bão đổ bộ đất liền?

    Bị can Mai Thị Hồng Hạnh - bà chủ Xuyên Việt Oil - bị cáo buộc nhiều lần đưa tiền hối lộ các cựu lãnh đạo Bộ Công Thương. Ảnh: Bộ Công an

    Những lý do bà chủ Xuyên Việt Oil rải tiền hối lộ quan chức

    Việt Dũng |

    Muốn trở thành thương nhân xăng dầu, vay tín dụng và che giấu sai phạm, Mai Thị Hồng Hạnh - bà chủ Xuyên Việt Oil - đã chi hàng triệu USD hối lộ quan chức.

    Jackson ghi 2 bàn, Palmer có 1 bàn mang về 3 điểm cho Chelsea trước West Ham. Ảnh: Chelsea FC

    Chelsea tạm chiếm vị trí nhì bảng Premier League

    tam nguyên |

    Giành chiến thắng 3-0 trên sân West Ham ở trận đấu tối 21.9, Chelsea tạm vươn lên vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng Premier League với 10 điểm.

    Hà Nội: Vì sao dự án cải tạo đường Vũ Trọng Phụng vẫn ngổn ngang?

    Trần Kiều - Tuệ Văn |

    Được phê duyệt cải tạo, mở rộng theo quy hoạch từ năm 2017, nhưng đến nay, đường Vũ Trọng Phụng, quận Thanh Xuân (Hà Nội) vẫn còn nhiều ngổn ngang, chưa thể triển khai đúng tiến độ.

    Hàng đoàn xe chờ nối đuôi nhau chờ lên cầu Thanh Trì trong ngày đầu điều chỉnh giảm tốc độ tối đa trên cầu từ 80km/h xuống còn 60km/h (ảnh chụp ngày 16.3). Ảnh: Thế Bằng

    "Giải cứu" cầu Thanh Trì: Giảm tốc vẫn... tắc

    Đặng Tiến |

    Từ sáng 16.3.2021, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tiến hành điều chỉnh giảm tốc độ khai thác tối đa làn ôtô trên cầu Thanh Trì từ 80km/h xuống 60km/h. Nhiều ý kiến cho rằng, việc tổ chức lại giao thông để cải thiện một phần năng lực phục vụ của cây cầu và giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông trên cầu là cần thiết. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp mang tính tình thế và việc giảm tốc độ không liên quan gì đến việc giảm ùn tắc trên cầu.

    Thanh Hóa: Phố bán vàng tắc đường trong ngày vía Thần Tài

    QUÁCH DU |

    Trong ngày vía Thần Tài, rất đông người dân đã tập trung về tuyến phố Lê Hoàn (phường Lam Sơn, TP. Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa) để mua vàng, do lượng người đông nên tuyến phố bị ùn tắc cục bộ.