Máy móc nằm im chờ mặt bằng để thi công dự án mở rộng Quốc lộ 13

Đây là Quốc Lộ 13 đoạn cầu Vĩnh Bình hướng về Bình Dương. Quốc lộ 13 hiện hữu đang có 6 làn xe chạy, gồm 4 làn ô tô và 2 làn xe thô sơ. Tháng 4.2022, UBND tỉnh Bình Dương đã chính thức khởi công dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 từ điểm này về đến ngã tư giao nhau với đường Lê Hồng Phong tại phường Phú Hòa, thành phố Thủ Dầu Một.

Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Vĩnh Bình hướng về Bình Dương đang có 6 làn xe chạy, gồm 4 làn ô tô và 2 làn xe thô sơ. Tháng 4.2022, UBND tỉnh Bình Dương đã chính thức khởi công dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 từ điểm này về đến ngã tư giao nhau với đường Lê Hồng Phong tại phường Phú Hòa, thành phố Thủ Dầu Một.

Việc nâng cấp mở rộng được thực hiện ở chiều từ TPHCM về Bình Dương dài 12km

Việc nâng cấp mở rộng được thực hiện ở chiều từ TPHCM về Bình Dương dài 12,7km. Dự án có vốn đầu đầu tư khoảng gần 1.400 tỉ đồng, do Tổng công ty Becamex IDC làm chủ đầu tư.

Sau khi khởi công, nhà đầu tư, đơn vị thi công đã nhanh chóng bắt tay vào xây dựng. Việc giải phóng mặt bằng được thực hiện song song với việc xây dựng, đoạn nào có mặt bằng thì thực hiện trước.

Tuy nhiên, sau hơn một năm, tiến độ công trình chững lại. Việc đền bù giải tỏa các hộ dân và doanh nghiệp vẫn chưa thực hiện xong. Bên cạnh đó là đường dây điện chạy dọc Quốc lộ 13 vẫn chưa được di dời.

Vướng mắc lớn nhất trong việc di dời đường điện đó là xác định nguồn vốn đầu tư.

Vướng mắc lớn nhất trong việc di dời đường điện đó là xác định nguồn vốn di dời. UBND tỉnh Bình Dương cho biết, đã làm việc với ngành điện, Bộ Công Thương. Tuy nhiên, ngành điện cho biết không có tiền để di dời trong thời điểm này, vì chưa biết bố trí từ nguồn nào.

Do đó, tỉnh Bình Dương quyết định tạm dùng ngân sách của địa phương để di dời lưới điện. Bình Dương tạm sử dụng vốn trong tổng mức đầu tư của dự án, trong trường hợp tổng mức đầu tư bị hụt sẽ điều chỉnh bổ sung vốn. Sau này khi có quyết định chính thức từ Chính phủ thì ngành điện sẽ trả lại tiền để trả lại ngân sách cho địa phương, trước đó ngành điện đã ký cam kết thực hiện trên tinh thần này”

Nếu không di dời lưới điện thì không thể thực hiện công trình, từ đó dẫn đến nhiều hệ lụy, nguy cơ gây tai nạn, ảnh hưởng môi trường sống của người dân tại dự án. Đại diện UBND tỉnh Bình Dương cho biết, tỉnh quyết định tạm dùng ngân sách của địa phương để di dời lưới điện.

Bình Dương tạm sử dụng vốn trong tổng mức đầu tư của dự án, trong trường hợp tổng mức đầu tư bị hụt sẽ điều chỉnh bổ sung vốn. Sau này khi có quyết định chính thức từ Chính phủ thì ngành điện sẽ trả lại tiền để trả lại ngân sách cho địa phương, trước đó ngành điện đã ký cam kết thực hiện trên tinh thần này.

Ghi nhận tại hiện trường, đến thời điểm này, công trình vẫn còn ngổn ngang công việc phải làm.

Ghi nhận tại hiện trường, đến thời điểm này, công trình vẫn còn rất ngổn ngang.

Việc đền bù giải phóng mặt bằng đối với các hộ dân, doanh nghiệp vẫn chưa thực hiện xong.

Đường điện chưa được di dời.

Trong khi đó, nhiều máy móc của đơn vị thi công dọc Quốc lộ 13 phải căng dây bảo vệ, nằm im chờ mặt bằng. Như vậy đến nay đã 18 tháng sau khi khởi công, dự án mở rộng Quốc lộ 13 chưa thể hoàn thành vào cuối năm nay theo kỳ vọng của lãnh đạo tỉnh Bình Dương.