Nỗi ám ảnh mỗi khi qua con đường kết nối TP Hồ Chí Minh với các tỉnh

    Phương Ngân - Anh Tú |

    Quốc lộ 13 là con đường huyết mạch kết nối TP Hồ Chí Minh với Bình Dương và các tỉnh Tây Nguyên. Tuy nhiên, nhiều năm qua đoạn quốc lộ 13 qua TP Hồ Chí Minh, từ ngã tư Bình Phước đến chân cầu Bình Triệu, đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân bởi sự ùn tắc nghiêm trọng mỗi khi qua đoạn đường này.

    Clip người dân chật vật di chuyển qua quốc lộ 13.
    Không chỉ đóng vai trò kết nối giữa TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Nguyên, quốc lộ 13 còn là con đường quan trọng bậc nhất cho sự phát triển của tỉnh Bình Dương và Bình Phước. Hiện quốc lộ 13 đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương đang được thi công mở rộng lên 8 làn xe. Tuy nhiên, đoạn tại TP Hồ Chí Minh vẫn chưa được mở rộng, xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài.
    Không chỉ đóng vai trò kết nối giữa TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Nguyên, quốc lộ 13 còn là con đường quan trọng bậc nhất cho sự phát triển của tỉnh Bình Dương và Bình Phước. Hiện quốc lộ 13 đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương đang được thi công mở rộng lên 8 làn xe. Tuy nhiên, đoạn tại TP Hồ Chí Minh vẫn chưa được mở rộng, xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài.
     
    Theo ghi nhận tại quốc lộ 13 đoạn dài 5 km từ ngã tư Bình Phước đến chân cầu Bình Triệu, chỉ có 4 - 6 làn xe, những đoạn 4 làn xe đã tạo thành những nút thắt cổ chai, khiến tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra.
     
    Việc lưu thông qua quốc lộ 13 trong giờ cao điểm đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân. Một phần do đường nhỏ hẹp phương tiện lưu thông đông, một phần có nhiều đường, hẻm đổ ra quốc lộ 13 nên việc ùn tắc là điều khó tránh khỏi.
     
    Ghi nhận vào 6h45 ngày 4.4, dòng xe ken đặc trên quốc lộ 13, đoạn qua địa bàn phường Hiệp Bình Phước, TP Thủ Đức hướng về trung tâm thành phố. Người dân phải nhích từng chút một để di chuyển, nhiều phương tiện phải luồn lách lên vỉa hè.
     
    Đặc biệt, đoạn qua cầu Ông Dầu (điểm giao giữa 2 phường Hiệp Bình Chánh và Hiệp Bình Phước) luôn trong tình trạng ùn tắc nghiêm trọng bởi mặt cầu nhỏ hẹp tạo thành nút thắt cổ chai.
     
    Do mặt cầu nhỏ hẹp nên chỉ cần một chiếc xe buýt hoặc xe khách đi qua đã chiếm gần hết 1 làn đường.
    Nhiều phương tiện bất chấp nguy hiểm, chen chúc giữa dòng xe đông đúc để đi ngược chiều lên cầu Ông Dầu.
    Nhiều phương tiện bất chấp nguy hiểm, chen chúc giữa dòng xe đông đúc để đi ngược chiều lên cầu Ông Dầu.
    Nhiều phương tiện bất chấp nguy hiểm, chen chúc giữa dòng xe đông đúc để đi ngược chiều lên cầu Ông Dầu.
    Quốc lộ 13 đoạn qua TP Hồ Chí Minh từ ngã tư Bình Phước đến cầu Bình Triệu, trước đây thuộc dự án BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) cầu đường Bình Triệu 2, hình thành từ năm 2001. Năm 2017, Nghị quyết 437 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, yêu cầu tạm dừng hình thức BOT trên đường hiện hữu, việc triển khai các công trình, trong đó có kế hoạch mở rộng quốc lộ 13 triển khai theo hình thức BOT cũng phải dừng, chuyển sang sử dụng ngân sách.
    Quốc lộ 13, đoạn qua TP Hồ Chí Minh từ ngã tư Bình Phước đến cầu Bình Triệu, trước đây thuộc dự án BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) cầu đường Bình Triệu 2, hình thành từ năm 2001. Năm 2017, Nghị quyết 437 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, yêu cầu tạm dừng hình thức BOT trên đường hiện hữu, việc triển khai các công trình, trong đó có kế hoạch mở rộng quốc lộ 13 triển khai theo hình thức BOT cũng phải dừng, chuyển sang sử dụng ngân sách.
     
    Sau 2 thập kỉ, con đường cửa ngõ Đông Bắc TP Hồ Chí Minh vẫn chưa được khơi thông. Mới đây, UBND TP Hồ Chí Minh đã đưa dự án mở rộng quốc lộ 13 vào danh mục 34 dự án trọng điểm năm 2023. Dự kiến, quốc lộ 13 được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 9.990 tỉ đồng.

    Phương Ngân - Anh Tú
    TIN LIÊN QUAN

    Dự án bất động sản dọc tuyến Quốc lộ 13 lọt vào tầm ngắm của giới đầu tư

    Thanh Thuỷ |

    Bình Dương là một trong những điểm sáng của thị trường bất động sản và được dự đoán sẽ trở nên sôi động trong thời điểm cuối năm. Tại đây, các dự án sở hữu vị trí đắt giá luôn nằm trong tầm ngắm được giới đầu tư sành sỏi săn đón.

    Bình Dương khởi công mở rộng quốc lộ 13 từ 6 lên 8 làn xe

    ĐÌNH TRỌNG |

    Bình Dương - Ngày 26.4, UBND tỉnh Bình Dương đã chính thức khởi công dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 13 đoạn dài 12,7km từ 6 lên 8 làn xe chạy.

    Mưa lớn đầu mùa khiến quốc lộ 13 ngập nặng, nhiều xe chết máy

    Đ.TRỌNG - T.HẢI |

    Bình Dương - Chiều 16.4, một cơn mưa lớn đầu mùa gây ngập lụt cục bộ trên quốc lộ 13 tại Bình Dương khiến giao thông qua đây bị ùn tắc kéo dài nhiều giờ liền.

    Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Lào Thongloun Sisoulith ủng hộ đồng bào các tỉnh miền Bắc bị thiệt hại do bão số 3. Ảnh: Anh Tú

    Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Lào dự lễ phát động ủng hộ đồng bào sau bão số 3

    Nhóm PV |

    Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại TPHCM vào chiều 12.9, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Lào Thongloun Sisoulith cùng Phu nhân Naly Sisoulith đã dự lễ phát động ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bão số 3.

    Yên Bái lại xảy ra sạt lở đất khiến 9 người thương vong

    Bảo Nguyên |

    Trong sáng 12.9, tỉnh Yên Bái xảy ra 2 vụ sạt lở đất làm 5 người chết và 4 người bị thương.

    Bị cáo Nhung khi bị đưa ra xét xử về hành vi lừa đảo. Ảnh: Quang Việt

    4 người từ chối trả lại tiền tỉ vụ cựu sếp Eximbank lừa đảo

    VIệt Dũng |

    Ngoài làm rõ hành vi lừa đảo của Vũ Thị Thu Nhung - cựu Phó Giám đốc Eximbank Chi nhánh Ba Đình, công an xác định nhiều cá nhân nhận tiền tỉ chênh lệch.

    Cô đồng Trương Thị Hương (Kinh Môn, Hải Dương) tại phiên tòa. Ảnh: Thủy Nguyên

    Cô đồng bổ cau ở Hải Dương lĩnh 7 năm 3 tháng tù

    Hoàng Khôi |

    Ngày 12.9, Tòa án nhân dân thị xã Kinh Môn (Hải Dương) đã tuyên phạt bị cáo Trương Thị Hương 7 năm 3 tháng tù về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

    Cựu Thứ trưởng Bộ Công Thương - bị can Hoàng Quốc Vượng. Ảnh: Bộ Công an

    Sai phạm của cựu Thứ trưởng Bộ Công Thương Hoàng Quốc Vượng

    Việt Dũng |

    Ông Hoàng Quốc Vượng - cựu Thứ trưởng Bộ Công Thương bị đề nghị truy tố với cáo buộc lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây thất thoát 937 tỉ đồng.