Xe buýt TPHCM hoạt động lại, vẫn cảnh lác đác 4-5 khách/chuyến

    Chân Phúc - Thanh Vũ |

    TPHCM - Sau hơn 1 tuần hoạt động trở lại, lượng khách trên các chuyến xe buýt ở TPHCM vẫn chỉ ở mức "đếm trên đầu ngón tay".
     
    Sau nhiều tháng tạm ngưng vì dịch COVID-19, từ ngày 25.10, nhiều tuyến xe buýt tại TPHCM đã bắt đầu hoạt động trở lại. Tuy nhiên, ghi nhận trong sáng 2.11, tại các điểm đón xe buýt vẫn không có nhiều hành khách chờ xe.
    Sau nhiều tháng tạm ngưng vì dịch COVID-19, từ ngày 25.10, nhiều tuyến xe buýt có trợ giá tại TPHCM đã bắt đầu hoạt động trở lại. Tuy nhiên, ghi nhận của Lao Động trong sáng 2.11, tại các điểm đón xe buýt vẫn không có nhiều hành khách chờ xe.
    Bảng hướng dẫn các tuyến xe hành khách có thể đón được đặt tại trạm xe buýt trên đường Hàm Nghi (Quận 1, TPHCM).
    Bảng hướng dẫn các tuyến xe đặt tại trạm xe buýt trên đường Hàm Nghi (Quận 1, TPHCM).
    Tại trạm, chỉ có một vài bác tài xế xe ôm truyền thống đứng chờ.
    Tại trạm, chỉ có một vài bác tài xế xe ôm truyền thống đứng chờ.
    Trên xe chỉ có 1, 2 hành khách, có chuyến chỉ có tài xế và nhân viên soát vé.
    Trên xe buýt số 27, chạy từ Công viên 23 tháng 9 rời bến đi Bến xe An Sương chỉ có 1 hành khách.
    Khi lên xe, hành khách cũng được yêu cầu thực hiện khai báo y tế bằng cách quét mã QR được dán ngay cửa xe.
    Khi lên xe, hành khách cũng được yêu cầu thực hiện khai báo y tế bằng cách quét mã QR được dán ngay cửa xe.
     
    "Tôi đang đi về đường Lê Đại Hành (Quận 11). Tôi thấy chuyến xe buýt nào cũng vắng như thế này. Trước đó, không có xe buýt thì tôi ở nhà luôn chứ không đi đâu", bà Trần Thị Oanh (ngụ Quận 11) chia sẻ.
    Chị Trần Thị Minh Tuyền - tiếp viên trên xe buýt cho biết, ghế ngồi và các khu vực trên xe liên tục được khử khuẩn nhằm đảm bảo công tác phòng dịch COVID-19. Ngoài ra, các loại giấy tờ cũng được khử khuẩn trước khi bàn giao.
    Theo chị Trần Thị Minh Tuyền - nhân viên trên xe buýt, ghế ngồi và các khu vực trên xe liên tục được khử khuẩn nhằm đảm bảo công tác phòng dịch COVID-19. Ngoài ra, các loại giấy tờ cũng được xịt khuẩn trước khi bàn giao.
    “Tôi chạy xe buýt lại từ ngày 25.10. Hơn 1 tuần rồi nhưng các chuyến xe vẫn thưa khách. Chuyến xe vừa rồi kéo dài 15km nhưng tôi thấy chỉ 5-7 khách trên xe“, anh Phan Thanh Hải - tài xế xe buýt chia sẻ.
    “Tôi chạy xe buýt lại từ ngày 25.10. Hơn 1 tuần rồi nhưng các chuyến xe vẫn thưa khách, mỗi chuyến xe chỉ chở có khoảng 5-7 khách cho quãng đường dài hơn 15km", ông Phan Thanh Hải - tài xế xe buýt chia sẻ.
    Đến thời điểm này, tại TPHCM đã có 20 tuyến xe buýt có trợ giá được hoạt động trở lại. Theo dự kiến, ngày 8.11, TPHCM sẽ có thêm 29 tuyến xe buýt khác hoạt động trở lại, nâng số chuyến bằng 50% trước dịch. Đến ngày 15.11, toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá khác trên địa bàn thành phố sẽ được trở lạị, nâng tổng số lên 90 chuyến.
    Đến thời điểm hiện tại, TPHCM đã có 20 tuyến xe buýt có trợ giá được hoạt động trở lại. Theo dự kiến, ngày 8.11, TPHCM sẽ có thêm 29 tuyến xe buýt khác hoạt động trở lại, nâng số chuyến bằng 50% trước dịch. Đến ngày 15.11, toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá khác trên địa bàn thành phố sẽ được trở lạị, nâng tổng số lên 90 chuyến.
    Chân Phúc - Thanh Vũ
    TIN LIÊN QUAN
    Số ca mắc mới tại TPHCM vẫn đang ở mức cao. Ảnh minh hoạ: Hải Nguyễn

    TPHCM số ca COVID-19 mắc mới vẫn cao, nguyên nhân do đâu?

    Huyên Nguyễn |

    TPHCM - Số ca mắc COVID-19 tại TPHCM vẫn đang ở mức cao cho thấy diễn biến dịch vẫn đang phức tạp, khó lường. Vì thế, người dân không nên chủ quan, lơ là phòng chống dịch.

    Dự án vành đai 2 đoạn 3 dài 2,75 km từ Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa đang tạm dừng thi công. Ảnh: Phạm Nguyễn

    Gần 2.400 tỉ đồng cho mỗi km đường Vành đai 2 tại TPHCM

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Ba đoạn dài 11 km thuộc dự án Vành đai 2 TPHCM có tổng vốn dự kiến hơn 26.000 tỉ đồng. Tính ra, để khép kín đường Vành đai 2, TPHCM phải chi gần 2.400 tỉ đồng cho mỗi km (bao gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng,...).

    TPHCM vẫn duy trì cấp độ 2 và đang lên kế hoạch đối phó biến thể phụ AY.4.2 của Delta. Ảnh minh hoạ: Hải Nguyễn

    TPHCM lên kế hoạch đối phó biến thể phụ nguy hiểm hơn cả Delta

    Huyên Nguyễn |

    TPHCM với bài học kinh nghiệm từ đợt dịch vừa qua đang chủ động tìm cách ứng phó với biến thể mới AY.4.2 của Delta.

    Nạn nhân được phát hiện trong cabin xe tải gần khu vực cầu Phong Châu bị sập chiều 20.9 đã xác định được danh tính. Ảnh: Công an tỉnh Phú Thọ.

    Danh tính nạn nhân trong cabin xe tải dưới cầu Phong Châu

    Tô Công |

    Phú Thọ - Cơ quan Công an đã xác định được danh tính nạn nhân được phát hiện trong cabin xe tải gần khu vực cầu Phong Châu bị sập.

    Hội nghị Trung ương 10 khóa XIII diễn ra từ ngày 18-20.9 tại Hà Nội. Ảnh: Nhật Bắc

    Thông báo Hội nghị lần thứ mười Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII

    . |

    Thực hiện Chương trình làm việc toàn khóa, Hội nghị lần thứ mười Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII họp từ ngày 18.9 đến ngày 20.9.2024 tại Thủ đô Hà Nội.

    Hội đàm giữa Tổng LĐLĐVN và Đoàn đại biểu cấp cao Tổng Công hội Trung Quốc. Ảnh: Hải Nguyễn

    Quan hệ với Tổng Công hội Trung Quốc đặc biệt được coi trọng

    Kiều Vũ - Hải Nguyễn |

    Hà Nội - Ngày 20.9, diễn ra Hội đàm giữa Tổng LĐLĐVN và Tổng Công hội Trung Quốc (ACFTU).

    Các phương tiện đã có thể đi lại bình thường trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau khi sạt lở được khắc phục. Ảnh: Đinh Đại

    Thông xe cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau 8 ngày sạt lở

    Đinh Đại |

    Sự cố về sạt lở đã khiến nút giao cao tốc Nội Bài – Lào Cai (IC18) không thể hoạt động và mất nhiều ngày để khắc phục.

    Cựu Tổng Giám đốc Ngân hàng SCB - Trương Khánh Hoàng tại tòa. Ảnh: Anh Tú

    Cựu lãnh đạo SCB khai mẹ và dì cũng là bị hại của mình

    Tâm Tú |

    TPHCM - Cựu Tổng Giám đốc Ngân hàng SCB - Trương Khánh Hoàng cho biết, bản thân ân hận, xót xa vì có nhiều bị hại trong vụ án, trong đó có mẹ và dì của bị cáo.