Theo SCMP, thành phố Thượng Hải 25 triệu dân của Trung Quốc bị phong tỏa trong tuần thứ hai, sau khi xét nghiệm hàng loạt phát hiện hơn 94.000 ca mắc kể từ ngày 1.3. Chính quyền địa phương đã đảo ngược kế hoạch trước đó về việc chấm dứt phong tỏa vào ngày 5.4 ở Phố Tây, khu vực phía tây sông Hoàng Phố - con sông chia Thượng Hải thành hai nửa.
Theo Ủy ban Y tế Công cộng Thượng Hải, phần lớn ca mắc (16.766 ca) đều không có triệu chứng, chỉ có 311 người bị nhiễm bệnh có triệu chứng. Con số lây nhiễm trong một ngày cũng vượt qua mức cao nhất trước đó của Trung Quốc là 13.436 ca được ghi nhận ở Vũ Hán vào ngày 12.2.2000.
Chính quyền thành phố Thượng Hải đã bắt đầu một đợt xét nghiệm hàng loạt mới vào sáng 6.4 để phát hiện các ca bệnh và chuỗi lây truyền sau khi nghiên cứu kết quả của đợt xét nghiệm hàng loạt kéo dài ba ngày, từ ngày 3-5.4.
Những đợt xét nghiệm quy mô lớn chưa từng thấy ở nơi nào khác trên thế giới nhằm phát hiện hầu hết các trường hợp lây nhiễm và cách ly nhanh chóng để đạt được mục tiêu zero-COVID.
Chính quyền Thượng Hải đã kêu gọi quân tiếp viện từ các tỉnh và thành phố lân cận. Một số máy bay quân sự Y-20 chở theo 2.000 nhân viên y tế của Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) đã đến sân bay Hồng Kiều ở Puxi vào đêm 3.4, mang theo thiết bị xét nghiệm và đồ bảo hộ.
Wu Qianyu, một quan chức cấp cao của thành phố Thượng Hải, cho biết: “Cuộc chiến COVID-19 của Thượng Hải đang ở thời điểm quan trọng. Chúng tôi phải giữ vững lập trường trong việc theo đuổi mục tiêu zero-COVID”.
Thượng Hải có thể bắt đầu nới lỏng việc đóng cửa ở một số khu vực có nguy cơ thấp bắt đầu từ ngày 7.4, nhưng chỉ một số ít cư dân sẽ được giải phóng và một phần nhỏ bất động sản thương mại sẽ được mở cửa trở lại.
Thủ đô tài chính và thương mại của Trung Quốc đại lục đã phải đóng cửa toàn thành phố từ ngày 1.4, gần như tất cả 25 triệu cư dân phải ở trong nhà. Chỉ một số ít cơ sở sản xuất được duy trì hoạt động theo một hệ thống “khép kín”, nơi nhân viên phải sống tại nơi làm việc để cắt đứt mọi tiếp xúc với người ngoài.
Tình trạng đóng cửa kéo dài không chỉ gây tổn hại cho nền kinh tế của thành phố mà còn ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng xung quanh đồng bằng sông Dương Tử - bao gồm các tỉnh Thượng Hải, Giang Tô, Chiết Giang và An Huy - khu vực giàu có nhất ở Trung Quốc với tổng dân số 235 triệu người.
Hàng trăm chuyến bay đã bị hủy tại các sân bay Phố Đông và Hồng Kiều của Thượng Hải, do du khách không thể đến sân bay, và ngay cả các dịch vụ vận chuyển hàng hóa cũng phải tạm dừng.
Theo Lu Ming, nhân viên đại lý của Cơ quan Vận chuyển Đường biển Thượng Hải, các cảng nước sâu Yangshan và Waigaoqiao vẫn đang xử lý hàng hóa container ra vào Trung Quốc đại lục, nhưng việc giảm công suất có thể dẫn đến tắc nghẽn tại các nhà ga với hàng trăm container không có người trông coi.
Theo A/P Moeller Maersk, một trong những hãng vận tải container lớn nhất thế giới, các dịch vụ vận tải hàng hóa ra vào Cảng Thượng Hải, bao gồm Yangshan và Waigiaoqiao, dự kiến sẽ giảm 30% kể từ ngày 28.3.
