Cần đóng cửa cơ sở sát hạch lái xe để xảy ra sai phạm
Ngày 5.6, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trả lời chất vấn trước Quốc hội về nhóm vấn đề xử lý vướng mắc kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là các công trình giao thông trọng điểm, đội vốn lớn, chậm tiến độ, chất lượng kém.
Bên hành lang Quốc hội, đánh giá về phiên chất vấn này, đại biểu Nguyễn Thanh Hải - Trưởng Ban Dân nguyện của Ủy ban Thường vụ Quốc hội - cho biết, các đại biểu đã đặt vấn đề rất trúng và đúng mong muốn, kiến nghị của cử tri, nêu được các vấn đề mà cử tri đang quan tâm, bức xúc.
“Ví dụ như vấn đề BOT, chất lượng của công trình BOT, hay vấn đề sát hạch cấp bằng lái xe; xe quá khổ, quá tải. Vừa qua cũng xảy ra vụ sập cầu ở Đồng Tháp cho thấy vấn đề kiểm soát xe quá khổ quá tải chưa tốt”- đại biểu Hải dẫn chứng.
Đánh giá về phần trả lời của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, đại biểu Nguyễn Thanh Hải cho rằng, Bộ trưởng đã bám sát vấn đề, nhưng vẫn còn vấn đề nói chưa rõ.
“Chẳng hạn, Bộ trưởng có nêu sẽ tăng độ khó các bài thi sát hạch cấp giấy phép lái xe. Bản thân tôi cũng đã trải qua bài thi đó và đã lấy bằng lái hơn 10 năm nay. Nếu thực sự thi tốt và học thật thi thật, thì những bài thi đó đủ độ khó.
Vấn đề đặt ra là, nếu tăng thêm độ khó, liệu có phải là hình thức kích cầu cho việc sử dụng bằng giả không? Bởi vì bài thi quá khó, làm cho mọi người có tâm lý lo lắng, có thể sẽ tìm đến cò mồi. Việc cò mồi làm bằng giả sẽ có điều kiện hoành hành hơn?"- bà Hải cho biết.
Cũng theo bà Hải, giải pháp để siết lại việc sát hạch, cấp bằng lái xe, nên bắt đầu ở việc tổ chức các kỳ thi một cách nghiêm túc và có các hình thức thanh, kiểm tra, xử lý thật nghiêm đối với các cơ sở đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe để xảy ra tiêu cực, sai sót. Thậm chí cần đóng cửa các cơ sở này nếu phát hiện ra sai phạm.
Ngoài ra, Bộ trưởng Thể cũng trả lời về chất lượng các công trình giao thông tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Mặc dù, các công trình này có chi phí đầu tư cao nhưng chất lượng lại thấp là do việc vận chuyển nguyên vật liệu đến vùng này gặp nhiều khó khăn.
Phần trả lời này, đại biểu Nguyễn Thanh Hải cho biết không đồng tình, bởi vì các suất đầu tư cho các công trình này cao thì phải đi kèm với chất lượng tốt và không thể nói rằng chất lượng công trình thấp là do vận chuyển nguyên vật liệu gặp khó khăn. Điều này làm cho cử tri không hài lòng.
Cần "chặn" hiện tượng tiêu cực trong việc cấp giấy phép lái xe
Cũng đánh giá về phần trả lời của Bộ trưởng GTVT, đại biểu Ma Thị Thúy (đoàn Tuyên Quang) cho rằng, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chưa trả lời cụ thể câu hỏi về việc sát hạch cấp đổi giấy phép lái xe hiện nay. Theo nữ đại biểu, cử tri phản ánh một số hiện tượng tiêu cực trong việc cấp giấy phép lái xe nhưng Bộ trưởng chưa đưa ra giải pháp cụ thể.
Bà cho rằng, việc bỏ ngỏ chất lượng các trung tâm sát hạch lái xe là một trong những nguyên nhân làm gia tăng tai nạn giao thông. Do đó, Bộ GTVT phải quyết liệt ngay từ đầu, kiểm tra các trung tâm sát hạch này.
Đại biểu Thúy nêu thực tế, nhiều nơi không dạy đúng quy trình, bộ sách và quy trình đào tạo chưa hoàn chỉnh, dạy lớt phớt vẫn cấp bằng... Điều này đã được báo chí phản ánh trong thời gian qua. Đại biểu cho rằng, phải nâng cao chất lượng các trung tâm sát hạch, đó mới là cái gốc.
Đại biểu Ma Thị Thúy cũng mong muốn Bộ trưởng Thể đánh giá thêm về hiệu quả của các trạm cân điện tử mà Bộ GTVT đã đầu tư trong thời gian qua nhằm hạn chế tình trạng xe quá tải, quá khổ.
