Chị Loan cho biết, sau khi tan làm, chị phải đi bộ dưới lòng đường để ra trạm xe buýt số 236 Âu Cơ (đoạn gần chợ hoa Quảng Bá, Hà Nội). Khi ra đến bến xe, chị Loan đứng nép sát vào những tấm tôn của công trình đang thi công.
Trong 15-20 phút chờ xe, chị Loan gọi đây là khoảng thời gian ám ảnh. “Mỗi lần đợi xe buýt, tôi luôn bồn chồn, lo lắng vì bản thân đang đứng ngay dưới lòng đường, sát vị trí đi lại của nhiều xe máy, ôtô” - chị Loan nói.
Thời điểm này, đoạn đường Âu Cơ thường xuyên xảy ra ùn ứ. Chỉ cần không cẩn thận, lơ là một phút là người đi bộ có thể gặp nguy hiểm.
Cùng tình trạng với chị Loan, anh Nguyễn Việt Tài - sinh viên năm 3 tại Hà Nội cho biết, luôn lo lắng khi đứng đợi xe ở khu vực này. "Thời điểm tan tầm, khói bụi từ các phương tiện giao thông và từ công trường xây dựng khiến khu vực này bụi mù mịt” - anh Tài nói.
Có những lần do đường đông, anh Tài phải đi sát vào lề đường nên vô tình va phải những miếng tôn nham nhở. “Có những hôm, dù lúc đã xuống xe buýt nhưng tôi lại không thể đi bộ để về nhà vì đường chật cứng, có 2-3 hàng ôtô, xe máy. Người đi bộ khi đó không còn lối đi" - anh Tài chia sẻ.
Theo ghi nhận của Báo Lao Động, dọc đường Âu Cơ, có nhiều trạm chờ xe buýt không chỗ ngồi, không mái che. Bên cạnh đó, lối xuống xe, đi lại của người dân cũng bị hạn chế, nhất là giờ cao điểm.
Có những thời điểm, xe buýt dừng tại điểm đón gây ra ùn ứ, phương tiện nối đuôi nhau trên đường.
Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7km, có tổng mức đầu tư trên 815 tỉ đồng, được UBND TP Hà Nội xin Thủ tướng thực hiện theo cơ chế đặc thù, cấp bách.
Theo quyết định điều chỉnh lần 1 của UBND TP Hà Nội, dự án phải hoàn thành năm 2020. Tuy nhiên đến nay, dự án vẫn thi công chưa xong và đã trải qua 4 lần điều chỉnh thời hạn. Lần mới đây nhất, công trình này được dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2024.
Theo Chủ tịch UBND quận Tây Hồ Nguyễn Đình Khuyến, quận đã kiến nghị với Ban An toàn giao thông Thành phố Hà Nội để giải quyết những vướng mắc để đảm bảo giao thông được thông suốt.
“Chúng tôi đã nhiều lần gửi văn bản, đề nghị đẩy nhanh tiến độ dự án để người dân sớm ổn định lại cuộc sống cũng như thực hiện tốt chức năng của con đê này” - ông Khuyến nói.
