Đại diện nhà xe H.A.B.M (TP.Buôn Ma Thuột) cho biết: "Chúng tôi chỉ đang hoạt động tuyến xe duy nhất đến tỉnh Vĩnh Phúc. Còn các tuyến đi TP.HCM, Đà Nẵng thì vẫn chưa. Thực tế, ngay cả tuyến xe độc nhất đi phía bắc thì doanh nghiệp nhiều tháng nay cũng chẳng có mấy khách.
Nếu tỉnh cho phép kích hoạt những tuyến xe đi TP.HCM và những địa phương vùng duyên hải Nam Trung Bộ thì có khách hay không cũng rất khó nói trước".
Được biết, Bến xe liên tỉnh Đắk Lắk đang lâm vào cảnh "thừa xe thiếu người". Bởi, đang có một bộ phận cánh tài xế làm cho nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách vẫn chưa được tiêm vaccine phòng COVID-19 mũi 1. Nếu kích hoạt lại các chuyến xe liên tỉnh, nhiều doanh nghiệp ở địa phương này có khả năng thiếu tài xế hoặc chỉ làm cầm chừng.
Nhiều nhà xe thực tế vẫn còn lo lắng việc cho phương tiện chạy trở lại nhưng chẳng có khách. Khi đó, họ phải gánh tiếp chi phí xăng, BOT, lương thưởng tài xế... Ngoài ra, nhiều địa phương vẫn đang áp dụng các biện pháp "ngặt nghèo" đối với những công dân đi từ vùng dịch về.
Ông Đỗ Thanh Tuấn - Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Bến xe liên tỉnh Đắk Lắk - cho hay: Đúng là có việc nhiều tài xế xe khách ở bến vẫn chưa được tiêm vaccine hoặc mới chỉ được tiêm 1 mũi. Hiện, đơn vị đang chờ thông báo từ phía Sở Giao thông Vận tải sẽ cho phép các tuyến xe khách cố định sẽ được di chuyển đến những địa phương nào. Khi đó, bến mới tính toán lại các phương án khác nhau.
Còn theo ông Đỗ Quang Trà - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Lắk, đơn vị đang tham mưu cho UBND tỉnh phương án mở lại các tuyến xe khách liên tỉnh. Tuy nhiên, tỉnh vẫn phải còn liên hệ để có được sự đồng thuận từ các địa phương khác. Những tuyến dự kiến sẽ được kích hoạt lại là từ Đắk Lắk đi TP.HCM, Tây Ninh, Khánh Hòa.
Như Lao Động đã thông tin, trước diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, hàng loạt doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải (xe khách chạy tuyến cố định) ở Đắk Lắk đang điêu đứng, vay vốn ngân hàng không trả nổi cả gốc lẫn lãi, buộc phải bán tháo xe để giải quyết bớt nợ nần. Thậm chí, có người rao bán với mức rẻ bèo nhưng vẫn không có người mua.
Trong những tháng qua, Bến xe liên tỉnh Đắk Lắk chỉ có 3 tuyến cố định được phép hoạt động từ Đắk Lắk đi Yên Bái, Vĩnh Phúc, Hòa Bình. Hàng trăm chiếc xe khách đang nằm la liệt ngày này qua ngày khác chờ hoạt động trở lại.
