Ông Trần Viết Cương, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh cho biết, từ năm 2016, tỉnh đã đề nghị với các bộ, ngành Trung ương, Thủ tướng Chính phủ, Quốc hội cho đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
Sau hơn 3 năm trình duyệt và đề xuất hỗ trợ nguồn vốn, ngày 6.12.2019, Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 1768/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư dự án theo hình thức hợp đồng BOT và hỗ trợ kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng cho dự án 500 tỉ đồng, tổng mức đầu tư dự án thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT là 3.271 tỉ đồng.
Tỉnh Tuyên Quang đã hoàn chỉnh đầy đủ các thủ tục điều kiện để lựa chọn nhà đầu tư từ tháng 10 năm 2020. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của đại dịch COVID -19 đã tác động xấu đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp nên không có nhà đầu tư tham gia đấu thầu, nhà đầu tư đề xuất dự án cũng có văn bản xin không tham gia dự án.
Ông Nguyễn Đăng Nghĩa, Phó TGĐ Công ty CP Tổng Công ty may TQ LGG chia sẻ, trước đây hàng hóa của chúng tôi từ Tuyên Quang đi Hà Nội thường mất hơn 2 tiếng, bây giờ tuyến cao tốc hình thành thời gian chắc chỉ chưa đến 1,5 tiếng, rút ngắn được thời gian, nâng cao hiệu quả sản xuất đồng thời thúc đẩy quảng bá hình ảnh và sản phẩm, thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Đây là công trình mà tôi nghĩ rất nhiều doanh nghiệp và người dân mong đợi.
Tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đạt mô đường cao tốc 4 làn xe, hạn chế Bn= 17m, vân tốc thiết kế Vtk= 80km/h. Tổng chiều dài là 40,2km. Xây dựng các nút giao thông khác mức với QL2D, QL70, Tl314B và giao bằng với QL2, TL315.
