Những cây cầu làm thay đổi diện mạo thành phố Cảng

1. Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện

Dự án đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện khởi công ngày 15.2.2014, được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với tổng mức đầu tư gần 12 nghìn tỷ đồng. Dự án có chiều dài 15,63km cầu đường, trong đó riêng phần cầu vượt biển dài 5,4 km, giữ kỷ lục cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Ảnh: TN

Ngày 2.9.2017, dưới sự chứng kiến của lãnh đạo TƯ và địa phương, Dự án đã chính thức hoàn thành và đưa vào sử dụng, kết nối phát triển kinh tế ven biển của thành phố Hải Phòng, góp phần làm tăng sức hấp dẫn đối với các nhà đầu tư. Bên cạnh đó, dự án còn góp phần giảm chi phí và thời gian đi lại giữa đất liền và huyện đảo Cát Hải, giảm tai nạn, rủi ro, tránh tắc nghẽn giao thông; thúc đẩy các hoạt động du lịch trên đảo Cát Bà và các khu vực lân cận. — Ngày 2.9.2017, dưới sự chứng kiến của lãnh đạo TƯ và địa phương, Dự án đã chính thức hoàn thành và đưa vào sử dụng, kết nối phát triển kinh tế ven biển của TP Hải Phòng, góp phần làm tăng sức hấp dẫn đối với các nhà đầu tư. Ảnh: TN

2. Dự án cầu vượt và nút giao thông khác mức Nguyễn Bỉnh Khiêm

Chiều nay (4/12), tại TP Hải Phòng, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc dự Lễ khánh thành công trình cầu vượt và nút giao thông khác mức Nguyễn Bỉnh Khiêm. Đây là công trình thuộc Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường 356 ( đoạn 2A từ ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đập Đình Vũ) được khởi công xây dựng vào ngày 3/3/2017.

Cầu vượt và nút giao thông khác mức Nguyễn Bỉnh Khiêm là công trình thuộc Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường 356 (đoạn 2A từ ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đập Đình Vũ) được khởi công xây dựng vào ngày 3.3.2017 và hoàn thành đưa vào sử dụng ngày 4.12.2017. Ảnh: T.V

dự án bao gồm: phần cầu trực thông với 7 nhịp 35m, chiều dài toàn cầu 252,2m, chiều rộng 18,5m; kết cấu phần trên sử dụng dầm bản rỗng bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục và nút giao thông dưới cầu được tổ chức dưới dạng đảo xuyến có bán kính 25m, tổ chức 4 làn xe trong xuyến cùng các hệ thống thoát nước, cây xanh, hệ thống chiếu sán đồng bộ. Dự án có tổng mức đầu tư là 953.007 triệu đồng huy động vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác

Cầu Hàn và cầu Đăng chính thức được khởi công dự án từ ngày 1.5.2017. Đến nay, sau 8 tháng, 2 công trình đã hoàn thành, đảm bảo tiến độ thời gian và tiến độ công trình xây dựng.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Hàn và cầu Đăng chính thức được khởi công từ ngày 1.5.2017, sau 8 tháng nỗ lực thi công, 2 công trình đã hoàn thành, đảm bảo tiến độ thời gian và tiến độ công trình xây dựng. Ảnh: T.V

Ngày 1.1.2018, TP Hải Phòng đã chính thức khánh thành 2 cây cầu này, Đây là những cây cầu có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng đối với khu vực phía nam thành phố; kết nối giao thông của khu vực, giảm tải cho Quốc lộ 10.

Ngày 1.1.2018, TP Hải Phòng đã chính thức khánh thành 2 cây cầu có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực phía nam TP và kết nối giao thông của khu vực, giảm tải cho Quốc lộ 10. Ảnh: TN

Ngày 6.1.2017, TP Hải Phòng đã khởi công xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ. Đây là cây cầu bắc qua sông Cấm, nối phường Minh Khai (Hồng Bàng) với xã Tân Dương (Thủy Nguyên), có chiều dài hơn 1,5km, là công trình giao thông cấp đặc biệt với tổng mức đầu tư khoảng 2.176 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành TP và các nguồn vốn khác. Ảnh: CTV

ngày 25/01, công trình cầu vượt vòm thép có cấp tải trọng lớn, đầu tiên ở Hải Phòng chính thức thông xe sau 7 tháng thi công liên tục và hoàn thành trước tiến độ. Cầu có tổng chiều dài 267,6m trong đó đoạn vượt chính dài 99m, được thiết kế kiểu vòm thép gồm 5 nhịp, mặt cắt ngang cầu rộng 16m phân thành 4 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5m và 0,5m dải phân cách bằng vạch sơn, tốc độ thiết kế đạt 60 km/h. Cầu thiết kế theo ý tưởng một cây cầu tại nước Pháp, được lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng mỹ thuật, có quy mô vĩnh cửu, tuổi thọ 100 năm với tổng mức đầu tư 310 tỷ đồng. Đây là phần chính Dự án nút giao thông khác mức giữa đường Lê Hồng Phong với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.

Ngày 25.1.2017, cầu vượt vòm thép thuộc Dự án nút giao thông khác mức giữa đường Lê Hồng Phong với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, với tổng mức đầu tư 310 tỷ đồng chính thức thông xe sau 7 tháng thi công liên tục và hoàn thành trước tiến độ. Ảnh: VH

Ngoài ra, những cây cầu thuộc dự án nâng cấp cải tạo Quốc Lộ 10 (Đoạn từ cầu Nghìn đến cầu vượt Quán Toan) cũng được xây dựng và hoàn thành. Trong đó phải kể đến cầu Quý Cao, cầu Tiên Cựu, cầu Trạm Bạc... Ảnh: TN