Tuyến đường Láng là trục đường đô thị kết nối 3 quận Thanh Xuân, Đống Đa và Cầu Giấy. Đồng thời cũng là đoạn tuyến quan trọng của đường vành đai 2 kết nối sân bay quốc tế Nội Bài nên có mật độ phương tiện cao, tốc độ di chuyển lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ngoài ra, việc bố trí các nhà chờ xe buýt hiện tại còn cách xa các cầu vượt sông hiện có, gây khó khăn cho người đi bộ từ đường Nguyễn Khang, đường Nguyễn Ngọc Vũ ra điểm dừng xe buýt trên đường Láng. Do đó, việc đầu tư hệ thống cầu vượt nói trên là rất cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn và thuận tiện cho việc đi lại của người dân.
Theo Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội - Ngô Mạnh Tuấn, tuyến đường Láng có mật độ phương tiện giao thông rất cao và cũng là nơi tập trung nhiều cơ quan, đơn vị, trường học. Do đó, nhu cầu di chuyển qua đường Láng để sang phần đường đi bộ ven sông Tô Lịch cũng như nhu cầu đi bộ, đi xe đạp qua sông Tô Lịch để sang làn đường đi bộ, đi xe đạp trên tuyến đường Láng nhiều. Nhưng hiện đường Láng chưa có hệ thống các cầu vượt dành cho người đi bộ qua đường Láng và hệ thống cầu vượt cho người đi bộ, đi xe đạp vượt sông Tô Lịch.
Theo đó, quy mô và vị trí của 3 cầu vượt sông đưa ra gồm cầu Tô Lịch 1 (nằm giữa cầu Cót và cầu 361); cầu Tô Lịch 2 (nằm giữa cầu 361 và cầu Trung Hòa); cầu Tô Lịch 3 (nằm giữa cầu Trung Hòa và cầu Hòa Mục). Mỗi cầu có chiều dài dự kiến 40m.
Cầu đi bộ qua đường Láng gồm cầu số 1 đặt tại gần số nhà 1174 đường Láng – siêu thị Điện máy Xanh có chiều dài nhịp 43m; cầu số 2 đặt tại khu vực phố Pháo Đài Láng, gần số nhà 778 đường Láng, chiều dài nhịp 33m; cầu số 3 đặt tại khu vực chợ Láng Hạ, chiều dài nhịp 41m.
