Năm 2018-2020, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí
Theo Cục Cảnh sát giao thông, năm 2018, tình hình tai nạn giao thông cả nước có chuyển biến tốt.
Tai nạn giao thông tiếp tục được kéo giảm cả 3 tiêu chí (giảm 6,71% về số vụ, giảm 0,40% về số người chết và giảm 13,13% về số người bị thương).
Toàn quốc, tính từ ngày 16.11.2017-15.11.2018, xảy ra 18.736 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.248 người, bị thương 14.802 người.
So với cùng kỳ năm 2017, số vụ tai nạn giao thông giảm 1.348 vụ, số người chết giảm 33 người, số người bị thương giảm 2.238 người.
Về lĩnh vực hàng không dân dụng, năm 2018 xảy ra 80 sự cố; trong đó có 2 sự cố nghiêm trọng, 8 sự cố uy hiếp an toàn cao, 70 sự cố uy hiếp an toàn.
Cùng năm đó, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình nêu rõ: Mục tiêu năm 2019 đặt ra là kiềm chế và kéo giảm các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe vận tải khách và xe mô tô, xe gắn máy.
Nâng cao nhận thức và ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông an toàn trong mọi tầng lớp nhân dân;
Giảm tai nạn giao thông từ 5-10% số vụ, số người chết, bị thương so với năm 2018; Tiếp tục kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm và tại các đô thị lớn.
Từ chỉ đạo trên, Cảnh sát giao thông cùng với các lực lượng khác đã ra quân quyết liệt, kiềm chế các vụ tai nạn giao thông.
Kết quả trong năm 2019, cả nước xảy ra trên 17.000 vụ tai nạn giao thông, làm thiệt mạng trên 7.000 người, bị thương trên 13.000 người.
Tai nạn giao thông tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Đặc biệt, số người thiệt mạng giảm 7,15%.
Tuy nhiên, Cục Cảnh sát giao thông cho rằng, thực tế, tai nạn giao thông vẫn diễn biến phức tạp, trong đó có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn như: lái xe sử dụng nồng độ cồn, ma túy, tình trạng vi phạm về quy định quy hoạch xây dựng ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông, các điểm đen chưa được xử lý triệt để.
Chỉ đến khi đầu năm 2020, một số văn bản pháp luật liên quan có hiệu lực thi hành như: Luật Phòng chống tác hại của rượu bia; Nghị định 100 về xử phạt vi phạm hành chính thay thế Nghị định 46... tình hình tai nạn giao thông đã có những chuyển biến rõ rệt.
Cục Cảnh sát giao thông cho hay, năm 2020, so với cùng kỳ năm 2019, số vụ tai nạn giao thông giảm 3.111 vụ (giảm 17,6%), số người chết giảm 924 người (giảm 12,1%), số người bị thương giảm 2.820 người (giảm 20,7%).
Trong đó, đường bộ xảy ra 8.177 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.575 người, bị thương 4.354 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 844 vụ (-9,36%), giảm 883 người chết (-11,84%), giảm 700 người bị thương (-13,85%).
Đường sắt xảy ra 91 vụ, làm chết 71 người, bị thương 23 người; đường thuỷ xảy ra 62 vụ, làm chết 44 người, làm bị thương 7 người; hàng hải xảy ra 14 vụ, làm chết 10 người, không có người bị thương.
Hiệu quả từ Nghị định 100
Đại tá Đỗ Thanh Bình, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết, trong năm 2020 lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã có nhiều cố gắng, nỗ lực; triển khai đồng bộ, quyết liệt nhiều giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Do đó tình hình trật tự an toàn giao thông có nhiều chuyển biến rõ rệt. Tai nạn giao thông giảm sâu cả 3 tiêu chí (trên 10%), vượt xa chỉ tiêu Bộ Công an giao, là năm đầu tiên số người chết giảm xuống dưới 7.000 người.
Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông cho biết, có được kết quả trên là sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, sự ủng hộ, giúp đỡ của các tầng lớp nhân dân. Đặc biệt luôn có sự đồng hành, quan tâm, chia sẻ, hỗ trợ của lãnh đạo, các nhà báo, phóng viên của các cơ quan thông tấn, báo chí và các đơn vị trong lực lượng Công an.
Nếu không có sự đồng hành của các cơ quan thông tấn báo chí thì công tác tuyên truyền để nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông sẽ rất hạn chế và hiệu quả không cao.
Điển hình như việc thực hiện Nghị định 100 của Chính phủ khi xử lý vi phạm về nồng độ cồn, các phóng viên đã có những bài viết và hình ảnh kịp thời phản ánh ngay tại hiện trường có sức lan tỏa và hiệu quả rất cao.
Thời gian tới, tình hình trật tự an toàn giao thông còn rất phức tạp, tai nạn giao thông tuy có giảm nhưng tai nạn đặc biệt nghiêm trọng vẫn còn xảy ra nhiều và luôn có nguy cơ tiềm ẩn xảy ra.
Tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn, ma túy, chạy quá tốc độ quy định, đi không đúng phần đường, làn đường, vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy. Ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn vẫn đang diễn ra nghiêm trọng, có xu hướng mở rộng về không gian và kéo dài về thời gian.
Theo tướng Trung, vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045. Thời gian tới lực lượng CSGT sẽ tham mưu cho lãnh đạo Bộ Công an chỉ đạo triển khai thực hiện.
Trong đó trọng tâm là ứng dụng khoa học kỹ thuật trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông để đạt được mục tiêu xuyên suốt là ổn định tình hình trật tự an toàn giao thông. Đặc biệt là giảm thiểu tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông...
